09.29 捷达新车VS5自动进取型，网友：这价格，买辆“换标大众”香不香

作为大众在国内知名度最高的车型之一，捷达于今年3月份正式成为了大众新的子品牌，先期共亮相了三款新车型，其中的轿车VA3和紧凑型SUV VS5已陆续上市；今天要介绍的是2019款捷达VS5自动进取型，作为全系自动挡入门车型，厂商指导价9.58万元，一起来看看性价比如何。

外观方面，作为捷达品牌首款SUV车型，VS5同样采用了大众MQB A1平台，车身造型和整体轮廓都充满了熟悉的大众风格，同时细节处也加入了较多的新鲜元素，让其显得更加精致。车头部分采用了捷达品牌家族式设计语言，中网格栅与大灯之间形成贯通样式，包括向下方延伸的设计，均源自于老东家大众车型；为了与其产生区别，同时凸显品牌的年轻化定位，中网内部使用了密集的点阵式镀铬结构，看起来更加时尚精致，硕大的捷达车标类似于英文字母J。大灯造型同样十分熟悉，缺角的处理与中网和车头搭配协调，上沿处与一根横贯式镀铬饰条衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；全系远近光灯组均采用了LED光源，只有顶配荣耀型支持自动大灯功能。下格栅处采用了黑色蜂窝网状结构，搭配大面积的黑色包围和中间银色护板，给车身增添了更多越野气息，两侧导风槽处为小巧的日间行车灯带，全系均没有搭载车前雾灯装置。

车身侧面看不到车标后，相信很多人会将其认为是一辆大众，简洁工整的车身轮廓，符合人们对一般常规SUV车型的理解，整体没有太多设计新颖的地方。从大灯末端一直延伸至车尾的平直高腰线，为大众家族传统式设计，搭配车门下方内凹式处理，能够起到不错的塑形作用；车身一周的黑色防擦板，则为车型增添了一丝越野气息。双色后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持简单的电动调节；车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统，在进取型上均没有配备。车身长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，整备质量1355kg，全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐样式简约大气，轮胎匹配玲珑GREEN-Max HP200系列，规格为225/55 R17，车内标配胎压报警系统。

车尾部分具有不错的层次感，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，两侧高腰线到尾门表面形成环绕样式，与下方一根同样平直的筋线相呼应。不规则的尾灯造型，具有一丝嵌入感，看起来颇为精致；表面的熏黑处理搭配内部灯带结构，点亮后具有不错的辨识度。车尾下方大面积的黑色包围，中间加入了凹凸有致的银色饰板，隐藏式排气布局让尾部整体性更强；车型仅配备了后方倒车雷达，没有倒车影像功能。

内饰方面，得益于MQB平台的使用，捷达VS5车内同样采用了大众家族最新设计，细节处有适当调整；一体式中控台造型，略向驾驶员一侧倾斜，虽然表面以硬塑料材质为主，但好在双层的布局与纹路点缀，看起来具有不错的质感；中控功能区设计的充满大众味道，辅以黑色烤漆与镀铬点缀，车内整体做工和质感表现，符合大众一贯的严谨态度。

三辐式多功能方向盘除了车标外，与大众车型上的完全一致，几乎覆盖了旗下全部车型，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航功能集成在后方灯光拨杆处；握柄处为皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间单色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分，搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，为了与大众车型产生区分，屏幕造型没有再沿用大众车型上的样式，变的更加简洁干练，不过周围较粗的黑色边框，让科技感略显逊色；系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制等时下主流功能。全系只有顶配车型搭载了自动空调系统，前排手动空调控制面板，为传统的三旋钮样式，操作过程比较便捷顺手。车身配置方面，全系依然采用的是机械手刹，配备了上坡辅助、发动机启停、以及运动模式切换等功能。

车内座椅表面采用的是织物材质，三色拼接辅以纹路点缀，看起来格外时尚，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，主副驾驶位均为手动调节方式，且副驾驶位无法调节位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，地板中间的凸起对舒适性有些影响，诸如后排中央扶手、空调出风口、以及电源接口等配置，在进取版上均没有配备，同样缺失的还有电动天窗功能。后备厢常规容积482L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

动力方面，2019款捷达VS5目前全系均搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，满足国六排放标准；匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。