曾经有个刚来承德的外地的朋友问我：
“承德钢厂，是不是待遇非常好？”
这个问题还真把我给问住了。
后来一打听才知道，
他每天路过火神庙，
都有出租车司机高声喊“钢厂、钢厂”
“这个厂子的职工，每天都打车上下班的？”
其实，你我都知道这个问题的答案。
可当时我竟无言以对：
关于钢厂，绝不是几句话能说的清的。
在大多数承德人认知中，
“钢厂”，已经不止是一个厂。
钢厂更是围绕一座叫“承钢”的工厂而诞生的、
一个庞大的、恢宏的生活圈。
它不止是一座曾经辉煌繁盛过的“钢厂王国”。
有人管它叫“钢城”，
而有人说这是一个“承钢时代”的缩影，
是一个有着一些魔幻气质的“小社会”
“钢厂”如何变“钢城”？
上世纪五十年代末，
热河铁矿厂和承德市钢铁厂
合并组建成了一个生产体系比较完整的
钢铁联合企业—承德钢铁公司，
也就是之后的六十多年中
承德人口中的“钢厂”。
△1988年承钢现代化新厂房
有一位参观过钢厂的外国友人感慨：
“钢厂的厂长，俨然就是个市长！”
是啊，当时那个年代，
“先有厂，后有城”屡见不鲜。
当时很多工厂就像一个小社会，
里面除了生产单元外，
学校、商场、饮食、服务等机构应有尽有
咱承德的钢厂当然也不例外。
电影院、歌舞厅、澡堂、食堂、小卖部.....
工厂还设了内部刊物、报纸、电视台，
再加上厂里近万人的员工和家属住宅，
就组成了一个以钢厂为中心、
近乎独立的大型生活社区。
那么，“钢厂”到底是哪个区域？？
按照老钢厂人的界定，
大概是以钢厂为中心，
包含了西地和滦河镇的很大一部分区域。
虽然不是官方设定的行政区域，
但钢城也并不是只存在于老百姓的口头称呼
当地的公安局就叫“钢城分局”
区域主干道也叫钢城路
那么，钢城到底有多大？
我们做了一张图，大家自行感受下：
虽然面积相对整个双滦来说不大，
但是对于一座工厂和它的”配套区“来说，
就已经相当大了。
“钢厂”不仅大，而且富。
在上世纪80年代，钢城往往被称为“小北京”：
不管是生活配套设施还是居民生活水平，
都远远领先于当时的承德市区。
△带镜子的立柜
比如当时的承钢大操场
是全承德第一个有塑胶跑道的操场，
钢厂的歌舞厅每晚都热闹非凡，
在当时还没有“夜生活”概念的承德，
可是许多年轻人的向往。
而承钢家属楼，
也是承德最早有“1期”、“2期”概念的小区
家属楼加起来就有20多栋，
是当时承德最大的居民区。
生活方面，那些年，
许多承德人说起钢厂对水、电、气、暖的补贴，
都羡（ji）慕(du)得牙根痒痒。
钢厂人不出钢城
就可以满足生活的一切所需。
甚至可以这么说，
当时在承德，
钢厂区域甚至可以算得上一个
县区划分外的一个独立区域，
而这个区的GDP，
是远超周围任何一个乡镇区的。
住在“钢厂”，谁都有点优越感
八九十年代的承德，
不管是“承钢工人”还是“钢厂子弟”，
说出来都是自带“偶像光环”的身份。
稍微夸张点说，
承德人经常被羡慕被模仿，甚至被仰望。
在这份仰望里，
钢厂人培育出了可以代代相传的优越感。
这份和钢厂的辉煌与有荣焉的优越感
最直观的体现在：
上班下班，都爱穿工装。
为啥？因为有面儿。
△影视剧中的国营大工厂
其实，
这种“优越感”的来源主要有两方面：
一方面是承钢本身的强大，
当时的承钢在中国钢铁界被称为
“钢筋升级换代先导企业”，
产值巨大、水平领先世界的大工厂
让在这里工作的每个人，
都有着腰杆硬的底气。
另一方面是由生活的富足程度决定的。
在相当长的一段年月里，
钢厂人的收入始终代表着双滦最高工资水平
在大多数承德人的收入
还在几十块钱的八十年代
承钢工人的收入基本都在三位数，
有的甚至上千。
是承德市平均水平的几倍。
△八十年代的酒席
而福利待遇更是其他单位不能望其项背的，
钢厂的电便宜，暖气便宜，
福利房几乎白住，
厂内的子弟幼儿园一直到90年代末，
一个月还只要8块钱。
更别说日常的米面油、保洁用品，
衣食住行几乎都被厂里“补贴”了。
因为收入高，而且出差的机会多，
当时钢厂人的生活几乎是向一二线城市看齐的，
钢城的街头几乎是承德的时尚风向标，
最早的一批烫头、穿喇叭裤的潮人
几乎都是从这儿出来的。
就连做衣服的布料都要从北京买。
摩托、收音机、大哥大，
这些潮流前端的新鲜玩意儿，
钢厂人也是先买为敬。
工作稳定、收入高、福利待遇好、还能分房，
承钢的工作在当时的双滦
乃至全承德看来，
都算得上比铁饭碗还要更胜一筹的“金饭碗”。
而“嫁人就嫁承钢人”
也成了当时最体面的择偶标准。
那年代钢厂工人找对象挑剔得很，
首选本厂。
钢厂男孩金贵，女孩宝贝，
谁给钢厂人结缘谁有面儿。
不仅是谈婚论嫁，找工作也是一样，
在招聘这件事上，
钢厂子弟拥有绝对的优先权，
而厂外的人只能挤破头的竞争，
很多高考成绩优秀的学生宁可放弃外省高校，
转而来读承钢技校，
为的是毕业后可以直接进厂上班。
一直到今天，
老一代承钢人身上也始终保有着那份
辉煌岁月遗留下来的优越感，
到了现在，这种优越感尤其体现在酒桌上。
曾经在一个饭局上，
我听一位已经退休的承钢职工说：
九几年的时候，
一到周末承德市里的商店就涨价，
因为周末承钢放假。
酒桌上的话虽然略带夸张成分，
但从中我们仍可以窥见到那些年
承钢光辉岁月的一角。
昔日钢城，今何在？
其实到了今天，
世界性钢铁过剩、新技术革命的冲击、
区域可持续发展战略和环保政策的推行，
都让这座辉煌大厂的光芒稍显暗淡。
就业选择越来越多元，
“工人”这个称谓也让现在的年轻人听起来
觉得是不那么体面的工作。
而城市化的高速进程，
也让承德市区、双滦区飞速发展，
“钢城”的领先地位也慢慢被赶超了。
有人说：
“钢厂时代结束了”
可钢厂的辉煌真的结束了吗，
我觉得没有。
直至今日承钢依然在中国钢铁企业中
拥有毋容置疑的地位。
在市场大潮中搏击，
向世人展示了承钢的强大魅力，
钢厂人的精气神也始终没变。
新时期的“钢厂”和“钢厂人”，
正在为祖国建设提供最优质的钢材！
港珠澳大桥的沉管隧道，
是世界岛隧工程历史上首个
真正意义上的外海深水安装沉管隧道，具有划时代的意义。
然而，对于承德人来说，
珠港澳大桥的一个“小秘密”，
你一定要知道”
珠港澳大桥巨型沉管隧道中90%的钢材原料，
都是咱承德制造！
而“承钢产品”，还出现在这些超级工程中。
比如，长江三峡工程：
黄河小浪底水利枢纽工程：
澳门中银大厦：
北京国际机场航站楼：
北京东方广场：
以及……上海东方明珠电视塔：
六十五年来，几代承钢人前赴后继，接续奋斗，在艰难曲折中探索，在市场大潮中搏击，在变革求新中超越，向世人展示了承钢的强大魅力。历经六十五年的淬炼，承钢早已脱胎换骨、凤凰涅槃，迈进了更有颜值、更有质感、更有魅力、更有底蕴、更有温度、更有方向的高质量发展新时代。
如今“承钢制造”已然成为一张闪亮的名牌，
更成为了整个承德的“工业担当”。
近日，北京大兴国际机场
正式从基础建设阶段转向了
投运通航准备阶段。
而大兴机场的航站楼中，
有12.1万吨来自承钢的含钒螺纹钢筋。
2019年初以来，承钢坚持“以钒定钢”工作思路，
追求产品高端、客户高端，
着力打造高端钒钛新材料产业基地，
前两个月钒产品出口量同比翻一番；
目前，承钢的产品
已经成功销往20多个国家和地区，
而承钢一家的钒产品产量
就占到世界总产量的11%
“钢厂”，不止是一个厂。
它是承德制造业实力的承载，
它是承德不断闪耀着的辉煌。
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