根據最新的上海市介紹，現在上海轄區面積是6340平方公里，可就在二十年前，也就是上個世紀九十年代的中學地理課本上，上海面積還僅有5800平方公里。是其中哪一個數據有錯誤還是其它原因呢？比較一下現在和當年上海地區的衛星照片。真正的原因不是數據錯誤，而是上海地區填海造地的結果。下面來詳細說明一下這二十多年上海面積增加了五百多平方公里，到底哪裡變大了。
首先說明一下，本文討論的是上海整個轄區的面積，不是市區或者建成區的面積。
上海地處長江三角洲末端，北臨江蘇，西臨江蘇和浙江，東臨大海，地形像一個深入大海的三角形。二十多年並沒有聽到有關上海行政區劃調整的新聞，也就是上海轄區面積增加並不是來自於江蘇浙江兩省。增加的土地來源只有一個，就是填海（填江）造地。
上海造地主要分為兩個部分，一個是長江口天然造地，另一個是浦東地區人工造地。通過比較1993年和現在衛星照片詳細說明一下上海土地面積增加的具體情況。
下圖是1993年上海地區的衛星照片，當時上海虹橋機場還在市區邊緣，浦東機場和洋山深水港都尚未興建。
下圖是2019年上海地區衛星照片。
明顯的區別是長江口橫沙島外，又長出了幾塊沙洲。其實這幾塊沙洲在九十年代就已經基本形成，只是還沒有現在這麼顯著。但這幾塊沙洲面積顯然沒有五百多平方公里，另外衛星照片上能看到的部分是否全部計入現有上海土地面積也不得而知。
上海土地面積增加主要來源於浦東地區填海造地，也就是浦東機場到臨港片區這一帶。上海填海的比較細緻，基本沒改變海岸線形狀，上面兩張衛星照片看不太清楚。下面放大一下。
首先是浦東機場部分。
浦東機場建設大部分沒有填海造地，直到近兩年第五跑道的建設。從浦東機場向南，以浦東機場為參照，可以清晰看出上海浦東地區填海狀況。
大規模的填海造地使得大治河河口向東延了三公里了左右。
再順著海岸線向南，來到南匯新城，也就是上海土地凸向大海這個尖角位置。這次我們以洋山為參照物。
至此，我們可以大致畫出上海浦東區填海範圍了。
從浦東機場到洋山港連接線這個區域，海岸線平均向外移動了五公里。
洋山深水港填海面積也不小，但因為大小洋山行政區劃上屬於浙江，這部分土地增加應該不算在上海之內。
不單上海，近二十年，從遼寧到廣西整個大陸海岸線以及海南島，西沙、南沙等地，填海造地隨處可見。滄海桑田不再久遠漫長，只是轉身間的須臾，基建狂魔絕不是浪得虛名。
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