文|凌清 圖|車宇世界、網絡
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2019已經離我們遠去了。但是，對於2019年的盤點，我們還將繼續下去。畢竟，對於2019年的車市來說，這些事件從關注度和影響上，都對汽車圈產生了一些影響。承接之前的文章，車宇世界將會在本文中，繼續為大家盤點2019年車圈那些“大事件”。
中國保險汽車安全指數
最受關注“碰撞”機構：中保研
隨著中國汽車消費觀念的成熟，汽車安全日漸受到關注。但是，就目前的國內汽車碰撞測試機構來說，曾經的C-NCAP被網友戲稱為“五行批發部”。顯然，這在一定程度上顯示了，網友對其測試結果的態度。
在這種情況下，中保研旗下的“中國保險汽車安全指數”橫空出世。截至目前，其一舉一動都收到行業關注和認可。這不，最近的關於帕薩特碰撞測試，導致“A柱斷裂”，就引起了車圈對於帕薩特安全性的再度思考和討論。
帕薩特測試成績墊底
最受關注“維權”事件：西安奔馳女車主“引擎蓋”維權
就我個人來說，對於汽車維權，我們持強烈支持態度。畢竟，只有消費者能夠增強維權意識，才能讓消費者的合法權益得到保障。尤其是在我們這個全球第一大車市，這種必要性就更受到關注。
如果說2019年的車圈維權事件，可以說層出不窮。不過，最受到關注的還是引起全民關注和討論的“西安奔馳女車主維權”事件。一方面，該事件引起了全民討論和關注，並且引發對備受詬病的“收費不透明”、“金融服務費”？“質量管控”等方面關注，甚至引起了一些改變。
另一方面，對於汽車圈維權來說，該事件的出現，引發了全國多起類似事件。換句話說，這在一定程度上激勵了中國消費者維權的士氣。
西安奔馳女車主維權
最受關注“廉價豪車”：凱迪拉克“白菜價”賣車
我想，對於一個成功的男人來說，“香車美女”是每個人心中的夢想。當然，這裡的“香車美女”並非貶義詞。試問，誰不想縱橫生意場？哪個男人不想紅顏相伴、瀟灑紅塵？
對於中國車市，位居一線的豪車品牌，毫無疑問是“BBA”。對於二線豪車品牌，則大多憑藉著終端優惠，來獲取生存空間。正是在這種情況下，終端力度非常大的凱迪拉克，誕生了一個新的詞彙，即“白菜價買凱迪拉克”。
如果從銷量上看，短期內凱迪拉克無疑取得了比較大的成績。但是，如果從對品牌長期的美譽度等方面來看，這在一定程度上則無異於“飲鴆止渴”。
凱迪拉克CT5
最受關注“停產”車型：跨越世紀的經典，甲殼蟲壽終正寢
對於一輛車型而言，隨著市場的表現及更新換代的加速，“停產”已經屢見不鮮。甚至於，君不見，2019年，很多品牌都因為表現不佳已經退出中國車市或者即將退出中國車市。這在一定程度上顯示了，競爭的激烈及市場的變幻莫測。
不過，在2019年，可能最受關注的額“停產”車型，也就是大眾旗下的甲殼蟲。也許，對於這款跨越了世紀的經典車型，“停產”只是遲早的事情。但是，在“停產”最終到來的時候，還是引起了多少不捨。
甲殼蟲停產
最受關注“受冷遇”車系：現代、起亞跌跌不休
曾幾何時，作為韓系車的現代、起亞在中國車市告別了高速增長，迎來了“跌跌不休”的日子。尤其是，東風悅達起亞目前在國內的月銷量，甚至不如很多單一車型的銷量。
值得注意的是，不僅在中國市場，即使在美國市場，韓系車在2019年日子也不好過。由於美國市場發生了數千輛車起火，致使美國高速公路安全管理局（NHTSA）介入，涉及車輛達到230萬輛現代汽車、187萬輛起亞汽車。
韓系車遇冷
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