haaooh
这是自动挡汽车的正常现象，特别是对于小排量发动机且没有手动模式的变速箱来说，这种现象会更明显！
没有手动模式的自动变速箱有自动降档逻辑，下坡时主动降低档位
一般的自动变速箱设计有L或者M模式，在汽车下坡时可以切换到l模式或者m模式降低档位行驶，这个模式主要作用之一就是为了避免汽车在下坡时速度越来越快，导致必须频繁踩刹车才能够控制车速，这是从安全的角度设计的。而有些变速箱为了降低成本，腌割掉了M手动或者L档位的功能，但是，为了避免汽车在下速度越来越快，就需要在下坡时主动降低档位，利用发动机的阻力控制车速，也就是说，这是为了安全所做的一个设计，此外，对于有些带有动能回收功能的车来说，可以利用收油时主动降档控制车速。
小排量发动机，由于发动机动力相对较弱，为了提升加速能力，往往会采用比较大的减速，比使发动机在较高的转速下输出，这样发动机的输出功率会增大，汽车的动力响应性会增加，但是这种方法有一个弊端，就是在下坡时，如果汽车的减速比过大，在下坡减速降档时，汽车的惯性反推发动机就会导致发动机的转速升得过高。这样就会导致有一种明显的拖拽感，这种情况是不可避免的。
众口说车
锋范自动挡我驾驶D到底今天试验坡感觉完全用D档并且踩刹车车并会越跑越快而像有牵制力样速度反而自己控制住还未到桥底我就已经没耐性反而要加脚油门但我确实放在D3 2 1 这些档位里请问各位锋范车友你们车也这样你们试过坡踩刹车就只挂在D档却有牵制力感觉吗
领悟海洋
首先，需要纠正一下大家：D档下坡不踩刹车，从原理上来说，由于惯性，车速会越来越快！并不是题主所说的不踩刹车不会越来越快！在这里，必须纠正一下，以免给大家错误的印象！
然后给大家解释一下，为什么题主会有那种错觉！
其实，这是由于变速箱的输出上限所决定的！以4速AT为例，挂D档从静止状态下坡，由于惯性，车速肯定会越来越快，很快就会从1档陆续升至4档，但是如果直接从4档下坡，那么变速箱最高档就是4档，所以感觉不出来太大区别！那如果是6速，8速或者10速的呢？那么下长坡时由于惯性，肯定会以最高档位输出！每个车型的感觉就会有所区别！所以，不能把这种错觉当做经验，有的时候会害死人的！
那么，自动挡的车下陡坡，为了避免车速越来越快，频繁踩刹车也是不可取的，那样的话，刹车片和刹车盘频繁剧烈摩擦，磨损加剧不说，还会有高温失效的隐患！
所以，下陡坡或者长坡，最理想的方式就是挂2档！利用发动机的反向牵制力，来控制车速，这也就是大家经常听说的发动机制动！还是以4速AT举例，挂D档时1-4档切换，挂2档时只会在1-2档切换！也就是最高只能按照2档行驶，这样，就不用担心频繁刹车带来的隐患了！
搞清楚原理，才能甄别出哪些经验是可取，哪些是不可取的！希望可以帮到大家！
G大步流说车
刚看了其他朋友对于这个问题的回答，我觉得都不是很正确，他们大多数讲到的变速箱档位和发动机转速的一个限速效果！但其实这位朋友所描述的汽车在下坡的时候速度并不是越来越快，而是感觉像是有自动存在这种情况，其实这种情况80%都是我们的汽车配置的陡坡辅助的功能起作用了，有的汽车叫做陡坡缓降，有的汽车叫陡坡限速，而且大部分的汽车是有主动设置陡坡限速速度的，而有的汽车陡坡限速的功能是自动开启的
之前就有很多车主朋友向我提问到了这个问题，他们遇到的也是这个情况，他们向我反映说有时候在长下坡的时候，车辆的速度就被限制在40公里，每小时下坡的时候都需要踩油门，车子才能跑快！很多车主担心这是因为汽车有故障，以为是刹车系统出现了问题，才导致车辆在下坡的时候速度不能自己慢慢变快，一直被限制在了某个速度上
所以其实提出这个问题的朋友，你的汽车应该就是陡坡缓降功能打开了，或者你的汽车配置了陡坡缓降的功能，你需要在用户手册上查询一下陡坡缓降功能，或者查询一下怎样打开关闭，也可以向4s店咨询一下这个问题，因为4s店专门维修这类汽车也会免费的为我们车主提供技术支持
所以希望我的这个回答能够为您提供帮助
汽车风云榜
自动挡的车下坡时不踩刹车，这个时候有两个力作用于车辆本身。一个是下坡带来的下滑力，还有一个就是发动机自身的动力。当下滑力大于发动机输出的功率时（你所说的工况是在不睬油门不踩刹车）此时，发动机只有怠速的功率，所以在下坡时，自动挡的车D档位是被锁定的，而且只有怠速。感觉车子不会越来越快。如果你挂N档，她才会越来越快，但不建议你这样操作，希望我的回答能帮得到你，谢谢！
悟空的幸福生活
目前我开过的自动挡车型中，雪铁龙是这样的，福特福克斯并没这个功能，不是像有牵制力，而是确实产生牵制力了，否则车速会越来越快、档位越来越高。
早期的部分车型，会配备陡坡缓降功能，当车辆处于下坡路时，这个功能会自动启动限制汽车加速，维持想对较低的安全速度直到完成下坡路或者是驾驶者自己踩油门加速。后来大部分车型会有一个发动机主动牵制作用，其本质与陡坡缓降差不多，但是在速度控制方面不如陡坡缓降那么固定。
比如说我们时速80公里下坡，当松开油门车辆不会主动加速，变速箱会主动锁定档位或者降一档，目的就是利用低档位发动机牵制来控制速度，不过他不像陡坡缓降那样智能化，有时候逻辑方面不是很理想。
总之，车辆配备这个功能绝对是有益处的，毕竟下坡路如果D档不注意速度越来越快，长时间踩刹车会加速刹车片磨损，既不安全也不利于延长零部件使用寿命，希望我的回答对你有所帮助。
猫眼看車
会不会越来越快？主要看车重及坡度。在一般道路行驶，包括高速公路，能让小车在收完油门前题下（而且还带档）会造成加速的陡坡是极少的，连空档滑行会加速的都不多。几十年老司机的老实话。谢谢！
用户3421722723075
自动挡的车应该都是高配车，一般的自动挡的挡位有d挡，s挡，m挡等挡是我们的前进挡挂d挡的比较多，而下坡的话，如果速度慢的话，也不要踩刹车嗯，本身这个车就有牵引力，盈速下去的话就行了
晓明的天天生活记录
你说的坡肯定不是太陡的坡。理论上来讲，只要松开油门，发动机就会有制动力，当下坡的重力大于发动机本身的制动力，车速肯定就会越来越大，反之车速会减小。
游骑兵长弓
D档工况下，变速器和发动机是结合状态，这是很正常的做法，也是正确的做法，利用发动机制动。否则空档下比较长的坡，可能会造成制动器过热，失效，甚至会有飞车的可能。
