不要菜
不合理,車位都買了,賣家應該負責任。每年都2000那如果在那生活60年那就要18萬元,這對買家的生活影響大。
ζ๑販賣日落
現在的小區都是有地下車位賣的,你這個價格的車位應該不是一線城市,二線城市的三環的價格,當然這個是我個人的預測,不一定準確。但是八八九九的準確率是有的。
現在城市的停車是一個大問題,不知你有沒有發現馬路邊都停滿車了,早上上班開走了無所謂,當週六日你想睡個懶覺,不好意思肯定是被貼條。
經濟條件允許的情況下,自己買個車位是合適的,這樣你會省去很多麻煩,比如停在路邊容易貼條,被其它車碰撞,甚至車被劃傷。
你交了管理費,相當於小區物業也給你管理車輛,如果自己的車在停車位有損失,是完全可以找小區物業。當然收你的管理費,首先自己要搞清楚管理費的組成,職責是什麼?
飄零的天空藍
這個不存在合不合理,你有選擇,可以不交呀,但是車子被刮傷什麼的,沒有保障,除了這些事情,物管是不管的,交了錢,就不一樣了,出了事情他要擔責任的對吧,所以建議還是交的好,當然收費問題有車駕駛員可以和物管溝通,少一點也不是不可能的。
楊老么
這個主要看是在幾線城市的什麼地段,假如在北上廣深一線城市,房價高的離譜,並且限購的前提下,開發商和個人只能炒車位了,一個車位50萬的都是常事。但在二三線城市,車位租一個每月200多,10萬差不多夠一輩子租金了。我覺得租賃和購買車位的最大區別在感受,自己買一個隨時可停,有錢的自由啊。[呲牙]
道路工程師
我認為得分清楚:小區業主是主人還是物管是主人,就我所處的小區來說,業主入住在先物管後來接手,主次就相當明白了,現在收取的所有的費用要漲價多采取徵求住戶意見,業主具有相應的話語權,到目前費用的收取還相對合理。個人認為:小區要界定清楚產權的歸屬和性質,才能實現收費旳合理性。
用戶秋天的印象
小區管理費,本來就是霸王條款,小區什麼都不做,就知道收管理費。
交易快點實現取消物業管理,由業主管理小區。
少俊272
不合理也沒有辦法呀。必須要自己有車位才方便,不過人家物業要管理好,秩序和衛生才更好呀!
再見阿雄
合理!
立場角度不同!結論一定不一樣!
還是社會主義好!
當今天下
太黑了,買的車位還管理費200多,那些沒買車位的收多少管理費?
影劇聚集社
這是啥小區,你小區特高檔嗎,還是房價特便謙,反正掛夠是很多的,要沒到那裡去平公里。