眾所周知，插電混合動力汽車兼具動力性、節能優勢、高續航於一身，可謂新能源汽車中的最佳選擇。放眼新能源市場，優秀產品層出不窮，誕生於榮威SUV家族的網紅車型RX5 eMAX和新能源老將比亞迪唐DM都是我們不容錯過的好貨，今天我們就拿它們來做一番對比,看看誰的含金量更高。
混動技術哪家強 榮威RX5 eMAX技高一籌
榮威RX5 eMAX搭載藍芯1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機,升功率甚至超越了比亞迪DM的2.0T引擎，配合綠芯高效永磁同步電機和10速EDU二代智能電驅變速箱，帶給你澎湃的動力體驗。這得益於上汽在電機方面諸多的黑科技。綠芯高功率永磁同步電機擁有Hair-pin扁線繞組技術，在相同損耗下Hair-pin電機可以輸出更高的功率和扭矩。國內首個獨創動態油冷式熱管理技術冷卻效率更高，加之結構精密使得體積和重量縮小，進一步提高了電機功率密度，達到加速迅猛的目的。
相比製造出兩個強力引擎更難的是如何駕馭它們，也就是讓這套黃金動力組合以最高效模式工作，達到單位行程內最低能耗和最佳行車體驗。榮威RX5 eMAX搭載的上汽獨創iEM智能能量管理系統賦予了車輛智慧的大腦。該系統讓駕駛模式、能量回收模式、電量管理模式等18種組合一鍵搞定，無需用戶手動選擇，不僅帶來最佳駕駛感受，更擁有其它車無法比擬的節能實力。
當用戶駕駛榮威RX5 eMAX遇紅燈大幅減速時，iEM智能能量管理系統會主動加大能量回收強度，保證快速減速的同時將能量儘可能多地存儲到電池包中，既不會因剎車費油也不會因減速過慢被後車加塞。反之，當你起步時又能根據油門深度自動切換駕駛模式，讓你在路上時刻保持人車合一的駕馭感。而比亞迪唐DM的能量回收和駕駛模式仍然需要由車主手動操作，減速拖拽感和節能效果方面，可以說榮威RX5 eMAX超越比亞迪唐DM一個級別。
如果你覺得你駕駛技術嫻熟，開比亞迪唐DM一樣能最大化省油並毫無頓挫，那麼你錯了！榮威RX5 eMAX的iEM智能能量管理系統賦予其最強節能實力，這也是上汽AI智能混動領域的獨家秘笈。
車輛甚至可以根據導航路況和駕駛環境來智能控制動力系統，通過智能切換純電、行車充電、並聯模式，預先調整發動機和電機的使用範圍，從而實現節省15%以上的能耗，可謂車未動，錢已省。
比如，接收到擁堵信息時，系統會自動在暢通路段充電，在擁堵路段切換純電模式，避免因發動機頻繁啟停或長時間怠速產生高能耗，聰明的榮威RX5 eMAX似乎更懂“好鋼使在刀刃上”的道理。有人會強調比亞迪唐DM電池容量更大，純電行駛距離要比榮威RX5 eMAX高11公里，但你別忘了因此帶來的車重卻足足比榮威RX5 eMAX多了509kg，電池饋電後，也撕下了比亞迪2.0T發動機高油耗的遮羞布，它可沒有榮威RX5 eMAX的最強大腦，能把行程能耗比控制到最佳。
實際駕駛混動模式下，榮威RX5 eMAX百公里油耗僅需1.4L。因此，節能方面不能僅看官宣數據，實際省才是真的省。正是這些全球領先的電控、電機技術幫助榮威RX5 eMAX實現強動力、低能耗的出色表現。
比亞迪唐DM互聯功能單一 榮威RX5 eMAX智能化程度更高
榮威RX5 eMAX“AICS智能座艙”一切以人為本。人機交互手段更全面，AI智能主動交互語音讓榮威RX5 eMAX聽懂用戶的需求，SKY EYE天眼系統實現刷臉啟動車輛，並可將座椅、後視鏡等調整到用戶習慣的位置。
(Gif圖：SKY EYE天眼系統功能演示)
用戶還能充分感受到科技帶來的情感化體驗，比如語音的個性化定製可以錄製自己或家人的聲音，生成音色一致的全局語音，讓用戶與愛車的對話更溫暖。榮威RX5 eMAX搭載了AR-Driving實景駕駛輔助系統2.0，通過全液晶儀表盤與中控屏幕就能實現AR 3D全景導航，科技感爆棚。除了轉彎、調頭等場景下的精準指路外，還能對斑馬線進行警示，配合上前方廣角攝像頭，消除A柱盲區不再是夢。
(Gif圖：BYOD系統功能演示)
BYOD多用戶隨心控功能只需駕駛者授權，即可讓每位乘客通過手機App設置導航目的地、控制多媒體、空調等駕駛以外的功能，既減輕了駕駛員負擔也提升了駕駛安全性。一些貼心的細節設計也彰顯了車輛的智能熟悉——例如車載導航會計算出最經濟的行程路線供用戶選擇，在適合的時機提示客戶進行操作。
唐DM支持外接比亞迪智能手環DiBand，對車輛進行控制，但這個手環需要用戶額外花錢購買，且僅有上鎖、解鎖車輛等簡單控車方式，如果後排乘員，想要操作車機，只能讓前排駕駛員代勞，既不方便，也嚴重影響了行車安全。作為車輛互聯的亮點配置當屬可以旋轉的中控屏，可以為播放效果帶來更好的視覺體驗。但該套車機系統沒有更多智能化功能，功能相對單一，用戶體驗方面表現平平。
顏值都很高 榮威RX5 eMAX安全性是加分項
榮威RX5 eMAX車身造型採用“強韌美學”設計理念，全系標配LED大燈，顏值更高、科技感更強。LED大燈點亮後，堅毅銳利，極富力量感，配合榮威家族式一體化格柵設計、“鯨頭燕尾”的造型特點，讓新車更顯自信優雅。
安全方面，榮威RX5 eMAX除了擁有超高強度鋼結構籠式車身、全景影像外，還搭載了滿足L2+級別自動駕駛的AI Pilot智能駕駛輔助系統，該系統集成了目前最強的高科技駕駛輔助配置，可大幅降低現實道路交通環境中的安全隱患。
在比亞迪Dragon Face2.0設計語言下，比亞迪車型的龍臉造型想必大家已經非常熟悉。唐DM同樣擁有家族式“大嘴”設計，與貫穿式尾燈整體頗具辨識度，再搭配貫穿式鍍鉻裝飾、整體風格犀利動感。唐DM安全配置也不算差，同樣配備了6個安全氣囊，不過只有前排座椅提供安全帶未系提示。而目前主流的智能化安全配置上，唐DM很多都只提供選裝，性價比與榮威RX5 eMAX差距較大。
相信疫情過後，壓抑許久的消費者會推動汽車市場快速恢復。無論是符合當代年輕人審美的高顏值，全球領先的新能源三電技術，還是一切以人為本的“AICS智能座艙”，榮威RX5 eMAX的這些硬核實力都是購買它的充分理由。
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