1986年生，今天过生日的你，知道这一天也是北海福成机场的生日吗？
如今居住在北海闹市区的人们，时常能听到头顶上方呼啸而过的飞机声，当下的反应至多也不过是“看，有灰机”，甚至已置若罔闻。却不知道在二三十年前，看到飞机时北海人的欢欣之情，不亚于过年。
（图｜北海老机场航站楼）
据《史记·北海大事记》记载，“1986年12月10日，北海福成机场正式通航。那天，地处北海市东北角20多公里的北海机场热闹非凡，人头攒动，彩旗飘飘，许多人慕名前来观看停在机坪上的飞机。”
（图｜北海机场首航，摄于1986年12月10日)
距今一晃，北海机场已经步入而立之年。30岁，对一个人来说，正是有故事的年纪。对一个每天迎来送往的机场而言，更不必说。
那些北海人冲上云霄的故事，正是从这里开启……小新伯伯说：
“当时的北海比香港还要开放”
（图｜南航老飞行员当年为山航飞行员讲解萨伯飞机）
1994年5月，我们从衡阳机场迁到北海机场，由原来的专业飞行队伍（即负责播种、撒农药的）经一段时间的机型飞行改装培训，转为服务北海乘客的航线飞行队伍。
我所在的航空公司很看好北海的航空市场，准备在这里大施拳脚。公司安排了两个飞行中队，共20多名飞行员，执管4架萨伯小型飞机。
(图 | 小新伯伯驾驶萨伯小型飞机）
刚到北海时，因为宿舍还没安排好，我们公司大几十号人都住进了振华大厦的宾馆。当时的北海，街上的女孩子化着浓妆，衣着前卫，高楼林立，我们在衡阳从来没见过，感觉比香港还要开放。
当时北海的机场跑道还是老跑道，比较小，仅1800米。飞机也小，可容纳36人，乘务人员常要回答乘客关于飞机为什么这么小的疑问。
曾听空乘跟我说了这么一个有趣的故事：那天只有一位老伯乘机，老人有点紧张，他一辈子没坐过飞机，乘务员给他饮料也不敢喝，以为要钱的。后来乘务员看跟他说，大爷，这是不要钱的。听说不要钱，老人就一个劲地喝，太可爱了。
郭伯伯说：
“那会儿坐飞机还会送飞机模型”
（南航赠送给乘客的飞机模型）
94年左右，我第一次搭飞机去广州。记得当年的机型是萨伯，机票价格70多块，而94年的月薪不过400块左右。我还记得那会儿坐飞机还会送飞机模型，好得意的。
多动症儿童说：
“福成机场的跑道，让我长大后圆了飞行梦”
(图｜北海新航站楼停机坪)
我是一名飞行员。小时候，我爸带我去福成机场看过飞机起飞，那成了我至今难忘的回忆。
飞机伴随轰鸣的发动机声在跑道上腾空而起，那种震撼的感觉让我兴奋得难以言表。那时候飞机对于人们来说可是种高端得不行的交通工具，同学们要是谁坐过飞机，都能和伙伴们车一个学期的大炮。
福成机场的建成，好像让这个小城的人们看到一个城市腾飞的希望。晚上有时看到夜航的班机带着闪烁的灯光划过夜空，像一颗星星一样。我一直憧憬着有天能成为那颗划过夜空的星星。
（图｜北海新机场大楼内部）
长大后，每次坐飞机，在福成机场的跑道上落地，总有种到家的感觉——我又回到了这个小城的怀抱，温暖而踏实。也是这条跑道，带给我关于天空的向往。而现在，我也成了那一颗划过夜空闪烁的星星。
曲子说：
“第一次搭飞机，大半个家族的人都去了”
92年左右，舅舅胃出血，需要去广州看病。当时外婆带着舅舅，小姨和爸爸一行人浩浩荡荡地前往。当年飞广州的还是小飞机，第一次飞行，差不多大半个家族的人都一起去了。坐飞机的人都很兴奋，而留在家里的人都非常担心整个飞行过程是否安全。
兰姐说：
“北海机场是我们梦想的起点”
（图｜北海新机场大楼内部）
95年时，我曾是早期下海经商的那批年轻人中的一员。当时，每个月都要去广州白马服装城打货。机场对我们来说就是梦想的起点，在飞机的不停起飞和安全降落的过程中，姐妹们的生活水平也渐渐变得越来越好。
史记 · 北海福成机场列传
－ 摘自方志北海
（图 | 来自阿脓）
1984年，北海市列入全国进一步对外开放的沿海港口城市，1987年管辖合浦县。在这一新形势下，急需恢复航空运输，而原白屋机场已被市区建筑物所覆盖。1984年经国务院、中央军委批准，在北海市建设民用机场，选址在今铁山港区福成镇。
1986年10月，福成机场主体工程竣工，机场主要配套设施有候机楼、航管楼、综合办公楼、配电站、机务维修房和通讯导航台等。
1987年3月15日通航营运。每星期四和星期日经南宁飞往广州，当天往返。
1989年10月增开至海口班机，后因客货量不足及运力限制而于1990年4月停航。而北海至广州航线原中途站南宁机场维修期间改为直飞广州，自1989年5月起每周二、周四、周日3个航班。上述航线至1990年末均使用国产“运七型”50座客机。
1992年9月，北海市委、市政府根据经济发展和空运量日益增长的需要，自行投资扩建北海机场。
(图｜北海新航站楼）
1999年，拥有3200米跑道的新飞行区扩建完成。但新航道扩建完成后，旧的航站楼面积偏小，成为约束福成机场发展的瓶颈。2000年7月，新航站楼及其配套项目开工建设，于2007年正式启用新航站楼。新航站楼建筑面积2.78万平方米，设计年吞吐量为270万人次。
2014年，北海机场吞吐量达100.3万人次，首次突破100万人次，迈入“百万机场”行列。
2015年11月2日，北海—曼谷国际航线首航成功，标志着北海机场第一条条国际航线开通。随着北海经济发展步伐加快、城市建设日新月异、旅游开发日趋繁盛，北海民航的发展也不断焕发着生机活力。
－互 动 话 题－
寻找与北海机场同龄的你
1986年12月10日生的你，我们也想听听，
如今同样30岁的你，文末分享你与北海机场的故事。
文 | HB
图 | 网络
策划 | 海漫文化
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