“这是不是你这辈子设计出来的最没有驾驶乐趣的车？”
坐在雷诺EZ-GO概念车内沙发上听到这个问题的时候，雷诺首席设计师罗伟基先生愣了一下，然后认真抬头想了想，然后低头笑了笑：“是的，我终于设计出了一款最没有驾驶乐趣的车……”
4月25日，2018北京车展W2馆东风雷诺展台，雷诺EZ-GO概念车迎来了亚洲首发，这款概念车其实更像是一个会移动的透明小客厅，而从车头进出的方式则让人想起了登陆艇的进入设计……
EZ-GO概念车是世界知名华人汽车设计师罗伟基先生的手笔。罗伟基出道于英国伦敦皇家艺术学院汽车设计专业，先后服务于莲花、奥迪、奔驰以及通用的欧洲设计部门，目前就任雷诺外观设计副总裁。坐在EZ-GO概念车内的沙发上，罗伟基先生接受了AutoLab的专访。
AutoLab：EZ-GO是根据未来什么样的用车诉求而设计的？
罗伟基：我们现在一直在讨论汽车互联和共享汽车这些新的词汇和技术，EZ-GO就是这些新词汇和技术一个具体体现。EZ-GO是一款基于互联共享需求而研发的的无人驾驶纯电动汽车，既可以作为普通家庭的出行工具，也能成为公共交通工具，代表了雷诺集团未来都市出行和技术创新的愿景。
这款车的技术平台是独有的，除了100%纯电动之外，在自动驾驶技术上，EZ-GO还能实现L4级自动驾驶大大提高出行的效率与安全；在互联化方面，EZ-GO实现7×24小时运营，方便用户通过APP或市区车站即时预订，实现按需出行。EZ-GO将穿梭于都市与近郊，最多一次可同时运载6名乘客，可成为未来智慧城市生态的一部分。
必须强调一下，这款车不是为了那些会开车的人设计的，而是那些有用车需求的人设计的——例如孩子，甚至是坐轮椅的残障人士或老人，他们使用这辆车完全不需要持有驾照。总而言之，EZ-GO就是“easy go”的谐音，这辆车的设计诉求是可以满足大部分人的用车出行需求。
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