2018年8月24日，乐清一位美女乘坐滴滴顺风车，被滴滴司机奸杀。这是继2018年5月5日，郑州空姐被滴滴司机奸杀案件后的又一起恶性案件。

从中国裁判文书网上查询，自2017年至今，与顺风车主有关的已判刑事案件共有10起，其中抢劫2起，强制猥亵3起，敲诈勒索1起，强奸1起，故意杀人1起，故意伤害1起，危险驾驶1起。

对于老百姓来说，要乘坐顺风车，大家只能自己小心，对天祈祷。对于滴滴公司来说，无非再来一次道歉。滴滴公司真的尽职了么？监管部门真的就没有办法了么？

司机行为评分模型可以有

两起奸杀案，犯罪司机都有共同点，都是突然借贷大量网贷，都是积极准备犯罪。作为滴滴公司，不对旗下的司机进行大数据画像，不进行行为分析，不综合评级打分——这是很奇怪的现象。

作为个人担任滴滴司机，考察征信情况，失信情况，执行情况，债务情况，资产情况，收入情况等等。这些数据取得非常方便。

如果不对司机进行约束和考察，任凭有犯罪倾向的，任凭债台高筑，准备死亡的人来做顺风车司机，这不是赤果果的犯罪么？

垄断是最大的犯罪

在我国，与老百姓息息相关的衣食住行，只有出行是主要由“滴滴”垄断，滴滴占据了大部分市场份额。这不是很奇怪么？今天滴滴顺风车司机杀人了，你要出行，你只能选择滴滴顺风车。

垄断就消灭了竞争，消灭了创新，消灭了为客户服务的主动性。因此顺风车奸杀案以后，滴滴公司道歉就可以了，公关就可以了。

如果还是这种垄断的格局，相信我们出行的风险还会继续。

疫苗事件的主角是长生生物，百白破疫苗有问题，马上就有沃森生物去填补。大家想一想，如果疫苗市场被长生生物这种公司垄断，我们该怎么办？

网上出现了不少水军，很多专家也说，顺风车不可能取消，滴滴也不能处罚，不然又回到了出租车打车难的时代。

飞刀要提示一句“顺风车，专车不是滴滴的专利”。监管部门完全有能力引入竞争，协调发展。让老百姓安心出行，安全乘车。