08.09 国产车“黑马”诞生:不是吉利,不是奇瑞,年营收超300亿

就拿近几年来说,国内自主品牌的强势崛起,大家都是有目共睹的。说到实力强的国产车企,很多人会自然想到吉利、长城、奇瑞等品牌,而有一个国产车品牌容易被人忽视,它年收入超300亿,默默崛起成为世界第一,这个低调到极点的品牌就是宇通。

国产车“黑马”诞生:不是吉利,不是奇瑞,年营收超300亿

大家都知道,在全球客车市场上,国产品牌一直保持着领先优势,一度占据40%以上的市场份额。国内客车品牌也有很多,宇通、金凯、金龙、金旅等,而在众多客车品牌中,宇通业绩一直非常出色,多年来保持了世界第一,成为客车行业的“一把手”。

国产车“黑马”诞生:不是吉利,不是奇瑞,年营收超300亿

据相关数据显示,宇通客车去年实现年收入317.46亿,销售客车60900辆,其中大型客车25700辆,中型客车26500辆,轻型客车8666辆。但在几十年前,宇通客车还只是一家小小的客车维修厂,经过50多年的发展,宇通客车已经成功发展成一个强有力的企业。

国产车“黑马”诞生:不是吉利,不是奇瑞,年营收超300亿

到2016年,宇通客车20年业绩增长81倍,一路成长为国内领先的客车公司。当然,宇通的成功不仅是因为抓住了市场的发展趋势,更是在品质上做到了优于其竞争对手。在研发投入上,宇通是非常舍得花钱的,每年拿出销售额4%来进行技术研发,1993年宇通只有18名技术人员,如今已经超过了2500人。

国产车“黑马”诞生:不是吉利,不是奇瑞,年营收超300亿

不过,从2017年开始,宇通客车的销量连续下滑,一个重要原因是新能源汽车补贴的退坡,另一个是国际市场竞争的激烈,金龙、安凯、海格等客车品牌,都在积极开拓海外市场,让整个海外市场的竞争变得更加激烈。

国产车“黑马”诞生:不是吉利,不是奇瑞,年营收超300亿

说句实话,如今国内客车市场已经趋渐饱和,加上交通工具的不断升级换代,这也让客车的需求也大幅下降。不过宇通客车还是存在市场潜力的,它把发展目光投向偏远国家以及地区,这些地区的特点就是经济水平一般,交通工具还处于比较落后的阶段,对客车的需求非常大。


分享到:


相關文章: