她創辦了中國第一個空氣動力學專業，是近代流體力學和空氣動力學奠基人普朗特門下惟一的女學生和中國籍留學生；她也是中國

第一位獲得洪堡獎學金的女博士，她就是北京師範大學物理學系的傑出系友，1929級物理學系唯一的一名女學生——陸士嘉先生。

求學之路

陸士嘉原名陸秀珍，生於1911年3月18日。10歲進入北京高等師範學校附屬小學，與著名力學家錢學森同班。12歲考入北京師範大學附屬中學。1929年考入北京師範大學物理學系，成為當時物理學系唯一的一名女學生，1933年以優異的的成績拿到學士學位。1937年進入德國哥廷根大學研究院，打算投入普朗特門下。

普朗特是近代流體力學和空氣動力學的奠基人，輩分極高，著名的馮·卡門是其博士生，我國著名的力學家錢學森和郭永懷是馮·卡門的弟子。普朗特教授從不收女研究生，更瞧不起來自落後的中國的學生，加之已公開宣佈不再收徒，故一口回絕了陸士嘉的請求。陸士嘉很不甘心，抱著"外國人看不起中國，我就一定要為中華民族爭口氣"的信念，向普朗特勇敢地提出考試要求，並表示："如果我考試成績不好，我決不乞求。"面對這位有強烈民族自尊心、倔強和自信的中國姑娘，普朗特同意出題考她。陸士嘉考試成績之好大出普朗特意外，他遂改變心意，欣然接受陸士嘉為徒。於是，

陸士嘉成為了普朗特門下惟一的女學生和中國籍留學生。

1942年，陸士嘉完成了博士論文《圓柱射流遇垂直氣流時的上卷》，獲得了哲學博士學位，併成為中國第一位獲得洪堡獎學金的女博士。畢業之後，先後在柏林高等工業學校、薩克遜堡造船廠柏林設計研究部、哥廷根大學工作。

回國建設

1946年回國後，陸士嘉先後在天津北洋大學和清華大學任職。1952年，擔任北京航空學院（現為北京航空航天大學）籌備委員會委員，後任該校教授，主持建設了我國第一個空氣動力學專業，籌建成立了空氣動力學研究室，並首任該研究室主任。陸士嘉參與創建一整套低速風洞，同時又積極參與和組織全教研室人員自行設計和製造超聲速風洞和大型機械式六分力天平。

陸士嘉學識淵博，尤以粘性流體力學見長，同時她還關心、支持新興流體力學分支理論研究，為發展磁流體力學、生物流體力學等做了大量的工作。她潛心教學，出版了大量專著和教科書（參見上表），培養了我國首批空氣動力學本科生和研究生，為發展我國力學事業和培養航空工業的科技人才做出了貢獻。

品德高潔

除了在科研方面做出了不同尋常的貢獻外，陸士嘉先生之高風亮節，也非常人所能及。50年代，郭永懷曾翻譯出版了普朗特的《流體力學概論》。普朗特逝世後，他的學生們根據流體力學的新成果、新發展修訂該書，改寫了大部分章節，使其內容更為豐富。1968年郭永懷因飛機失事以身殉國。為把這本名著的新版本介紹給我國讀者，陸士嘉於70年代後期將該書德文第七版修訂本譯為中文，並建議新譯書仍然只署郭永懷的名字。

後經出版社反覆動員解釋，她才勉強同意加上自己的名字。

1979年，中國科學院增補學部委員（院士），她被推薦為候選人。她認為"自己回國以後主要搞教學工作，研究工作做得不多，不合適作學部委員。"她後又給中國科學院學部寫了一封信，懇求從候選人中刪去她的名字。信中表示

"年紀大的同志應該主動設法為中青年同志創造條件，應該讓他們在前面發揮作用，我們這些人不當委員也會提意見、出主意，絕不能由於我們而擋住了他們，這樣對中國的科學事業發展不利。"

永被銘記

為了紀念陸士嘉的傑出貢獻，2017年3月18日，北航舉行了陸士嘉先生誕辰106週年紀念會暨陸士嘉實驗室揭幕儀式。學界代表與相關單位領導、嘉賓，會同陸士嘉先生的家屬、朋友代表、學生代表共200餘人出席此次活動。會上，北京師範大學黨委書記程建平教授向北京航空航天大學贈送了陸士嘉在北師大校求學時的珍貴檔案資料。《北京新聞》也於2017年3月19日對此事進行了報導。

學為人師，行為世範。陸士嘉先生在流體力學和航空航天教育這塊土地上辛勤耕耘，兢兢業業，幾十年如一日，鞠躬盡瘁，全體北師大人永遠向高風亮節、為人師表、丹心育人的陸士嘉先生學習和致敬。

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北京師範大學物理學系是國內最早具有凝聚態物理和理論物理博士學位授權的單位之一。北京師範大學物理學系以全校物理學科為依託，憑藉著學校學科門類齊全、綜合性較強的學科優勢建設和發展。按照黨的教育方針和科教興國的方略，以培養具有高度科學文化素質和良好道德風貌、堅實寬廣的物理理論基礎、較強的實驗動手能力和創新意識、嚴謹治學作風的品學兼優的人才為目標，堅持教育創新，努力工作，使物理系成為一個培養國家優秀物理學及相關基礎科學研究的後備人才、及高素質研究型卓越物理教師的基地。北京師範大學物理學系已為國家培養了一萬餘名各類優秀畢業生。畢業生基礎寬厚紮實，學風嚴謹，作風樸實，適應能力強，發展潛力大，深受各用人單位的歡迎。

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（部分來源：北京師範大學官微、北京航空航天大學官微、陸士嘉網上紀念館）