隨著國家一條條的高鐵規劃的線路的執行，城市的發展也越來越快，高鐵不但給市民帶來了出行的便利，更帶來了城市的發展機會。高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。今天小編要跟大家聊的這條成南達萬高鐵，它的價值也是相當的大。
新建成都至達州至萬州鐵路（成萬高鐵）位於四川省和重慶市境內，線路西起成都市，向東經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市，終至重慶市萬州區，正線新建線路長度453.35km，共設車站11個，其中新建9座，利用成自鐵路車站1座（天府），既有站1座（萬州北）。
成南達萬高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”沿江通道的重要組成部分，設計時速350公里，於2018年6月納入國家《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》。項目建設對於突破四川東向出川通道瓶頸、構建“一干多支、五區協同”區域發展新格局、形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態勢具有重大戰略意義。
起 點四川省成都市，是四川省省會，2015年由國務院批覆並升格為國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐，西部地區重要的中心城市 。終 點重慶市萬州區，萬州區位獨特，歷為渝東北、川東、鄂西、陝南、黔東、湘西的重要物資集散地，距重慶主城區和湖北宜昌200公里以上，是200公里半徑範圍內城市人口唯一超過80萬的中心城市。
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