停滯不前的滬乍杭高鐵有了新進展，客運線初定自上海經平湖進入嘉興南站後直接接入桐鄉站。
浙江段確定設平湖站、嘉興南站、桐鄉站、杭州西站等，海寧到底進入海寧北站還是滬昆鐵路海寧站，還在比選中，不管如何滬乍杭高鐵建設已經進入加速期。
滬乍杭高鐵將是滬杭之間繼滬杭高鐵後又一條高鐵，我們知道滬杭高鐵，由上海虹橋站引出，設松江南站、金山北站、嘉善南站、嘉興南站、桐鄉、海寧西站、餘杭站、杭州東站等站。
杭州東站
滬乍杭高鐵設站與滬杭高鐵有很大不同，但同樣過嘉興南站、桐鄉等站，如此，嘉興南站等可以打造樞紐大站。以下為浙江段設站情況介紹，上海段暫不明確。
1、平湖站
平湖與上海金山為鄰，在長三角一體化時代，區位優勢明顯，滬乍杭高鐵建成後，平湖高鐵直達上海，臨滬優勢更加凸顯。
2、嘉興南站
嘉興南站
在整條滬杭高鐵線上，高鐵嘉興南站正好處在中間位置，也是除了上海虹橋和杭州東站以外最大的高鐵車站。
3、桐鄉站
桐鄉站
桐鄉站，位於浙江省桐鄉市高橋街道越豐村桐九公路，現為滬昆高速鐵路上的車站。
4、海寧北站還是滬昆鐵路海寧站？
海寧段設海寧北站還是滬昆鐵路海寧站，還在比選中，希望是海寧北站。
5、杭州西站
杭州西站
杭州西站樞紐選址在餘杭區倉前街道老宣杭線倉前站北側，直線距離阿里巴巴總部約4公里，將引入新建的商合杭、滬乍杭、杭溫、杭臨績等鐵路。
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