滨州小苏
这是一个简单到不能再简单的问题，虽然高铁乘坐环境舒适，速度快几乎是直快列车的一倍，但是你要问每一个人的心理答案，无一例外的他们会选择卧铺车，卧铺车有自己独立的空间，或坐或卧，或走或停尊随自己的意象而行，而且票价只是高铁票价的二分之一甚至更少，如果没有什么急事或要赶时间之类的，大家肯定都愿意乘坐卧铺车，可是现在卧铺车一票难求，大家也只有蜂涌而至的去赶高铁了，因为国内的高铁发展太快了 正常情况下隔一小时就有一趟相当方向的列车密集到达，满足了旅客出门乘车的需要。
杨建曦
这个问题我刚好可以回答。火车从深圳到我们市大约8个小时，动车不知道，高铁好像是两个半小时。要是平时不赶时间，我会坐火车卧铺。第一，卧铺时间刚好，我买晚上8,9点左右的卧铺，到我们市里面刚好天亮。6点的样子，那个时候刚好有公交车，下车就可以坐公交车回家。而且睡了一觉，第二天精神还不错，也不耽误事。头一天我也可以上一天班，下班再去赶火车。
第二，高铁或者动车比较闷，而且坐几个小时肯定没躺着舒服，卧铺可坐可躺。特别的一个是人情味，火车卧铺大家坐在一起可以天南海北的聊天拉家常，人情味足，时间也过的很快。高铁就没有，隔壁座位都很少交谈。
第三，这个没得说，就是便宜。卧铺和高铁相比，到我们那要便宜60块钱左右，要没什么急事，我坐晚上的卧铺，一不耽误上班，还便宜。睡一觉早上到家，回家照样精神十足。多美的事情
过往的记忆
当然是选择六七个小时的卧铺啊，以前我就坐过从广州到石家庄的火车了，那是硬座。那种滋味真得不好受的，刚开始还好点，慢慢得就坐不住了，加上车厢里人又多，买到站票的人也多，把过道都挤满了，甚至有的人还靠近座位里，起个身都费劲得很。如果是卧铺的话，管它挤不挤，躺在床上就可以了。所以还是宁愿选择六七个小时的卧铺，也不去遭那个罪。
阿林轩
坐火车，是选择坐四个小时动车硬坐还是六七小时卧铺？对于这个问题，做为经常出差的本人来说还是有一定的体会可谈的。
由于工作关系，平时出差比较频繁，所以在出行工具方式上选择还是比较注重的，如果需要赶时间，注重效率，一般会选择飞机。如果是不太需要特别注重时间因素，我会选择火车卧铺，坐动车一般不会超过三小时的路程，虽然动车速度比较快，车内设施环境都比普通火车要好一点，但动车座椅比较小，活动空间不大，时间一久就感觉腰酸背痛，感觉很累。而火车就不一样了，卧铺空间大，人员密度比较少，虽然卧铺的床比较窄小，不能和家里的柔软大床可比，但至少是可以躺着休息，困了可以小睡一觉，即使不困躺着闭目养神或听听音乐，不想睡可以坐在窗前看看沿途的风景也是不错。
生活本来就是节奏太快，每个人都是压力山大，有太多的的人忙于生计，整天行色匆匆，很少有机会坐下来放空自己，发现生活的美好。如果有时间偶尔放慢节奏，发现、欣赏一下生活中的美景和乐趣，也是一桩挺有意思的事情。
生活乱炖大杂烩
这个问题简单，我肯定选择卧铺，不差那两个小时争时间，也不是差钱，是为了我先生，他和我来回串行在山东和长春，每每哪次都是坐卧铺，来回就早为了到医院去住院，每年至少一趟 ，而且来回都是人送人接。因为残疾人还得慢慢的走。也好流揽一下祖国风光。
金秀云
你好，半个月前，我选择了做八个小时的卧铺回家，杭州东到阜阳站。个人觉得带娃做卧铺比较方便，睡一觉就到家了。高铁虽然时间短，但要一直抱着太累了。以上是我的观点。
皖90后宝妈英子
答:没有着急的事情，我选择坐六七个小时的硬卧。因为四个小时的连续坐姿，身体肯定有疲累的感觉，心情也不会好到哪里去，就是如今社会科技相当的发达，在火车上也可以看电视剧听评书，上网查资料学习等等，什么也不会耽误，但是长时间的坐立，也会让人多少对下车以后接下来工作，带来精神萎靡的影响。
如果选择坐卧铺，这些情况就截然不同了。现在大多数人都选择在火车上，既解决了打发无聊的时间，又可以在乘坐火车的时候，完成自己在火车上能完成的一些工作，然而大多数人都忽略了一点，在火车上完成工作的效率是非常低的，虽然乘坐火车可以避免身体行走带来的直接劳累，其实坐火车也是非常消耗体力的一种间接运动，最好的解决方法就是，适当的完成一些工作，大部分时间用来充分的休息，这样下了火车以后，我们有充分的精力去投入我们要完成的工作，这样不仅会事半功倍，而且非常的让身体劳逸结合。所以我选择乘坐六七个小时的卧铺，我感觉乘坐卧铺，能够最大限度的让身体放松，可以像家一样休闲自在，可以穿着拖鞋睡衣，完成少量的工作后，进行充分的睡眠。这是在高铁上无法达到，也无法办到的，当然乘坐高铁也有高铁的好处，快捷便利，极短的缩短了时间相对紧缺的人群，那些人群生活节奏非常的快，工作无比的紧张，压力无比的大，每天都在与时间赛跑，两三个小时在这些人眼中能完成许多的工作，但是我个人认为在玩命也得把身体养好了，不管争分夺秒给你的人生，职位，生活，家庭带来多么大的贡献！但是一切的辉煌需要有一个好的身体来享受。
乘坐快捷便利的动车，和乘坐速度略逊一筹的硬卧，对于不同的人群，不同的乘坐需求，都有不同的理由和坚持，每个人的见解和看事情角度不一样，以及想法观念的差异，总之，仁者见仁，智者见智！对于具体的乘坐方式还是需要，个人面临的问题来决定的。
开着封闭三轮乐
有时并不是你想选择就能选的，在高峰期回家，能买到货火车票那就算不错的了，有时硬座卧铺票都买不到，只能买站票了。这个硬座和卧铺的票价都是有所不同的，硬坐要便宜一些，就坐在原位就可以睡觉的，卧铺的睡着会更舒服了，价位也比硬座要贵很多，也有一个问题就是到了目的地时要是睡过了站那可不好，我个人就不想选择卧铺的，怕坐过站了，就会选择硬座，还可以跟对面的坐的人聊聊天，避免坐过站。
徽皖小妹
“四小时动车”和“七小时卧铺”在价格上与时间上相差不算多，所以选择哪种出行方式可以不从时间长短上考虑。
不从时间长短上考虑，就要从上车时间与下车时间上考虑。
如果目的地的火车站离你家很近，并且有人接站，那你什么时间下火车都可以；但如果目的地距你下火车的地方还有很远很远，需要二次乘坐长途火车，那你就要选择在白天时间下火车，白天下火车，方便你二次换乘！
再有二十多天时间就要过年了，返乡大军很多都已经购买了火车票。为了省钱，很多人不舍得购买高铁票、飞机票，而选择价格低廉的硬卧或硬座，甚至为了能早早回家，无座车票都有很多人购买。
“四个小时动车”与“七个小时卧铺”，如果你赶时间，不如选择四个小时的动车。
如果你乘坐火车的时间是晚上，下火车是早上，那选择七个小时的卧铺比较好，在火车上睡一晚上就到目的地了。
如果目的地的火车站有人接站，那乘坐什么火车都行，接站人会安排好后面的事情。
记得前些年去武汉，硬卧车票152元，需要乘车8小时35分。而高铁二等座车票300元，乘车时间3小时20分钟。因为我也不赶时间，所以我选择了价格低的“卧铺”火车，晚上11点40分上火车，早上8点15分下火车。
2015年时和朋友一家去北京，我本意打算买张200元的卧铺车票，在火车上睡一晚上，早上到北京。可朋友是带着父母去的，他不想让父母在火车上过夜（还不知道能买几个下铺），所以选择了367元的高铁二等座票，早上8点30分上火车，中午1点下火车，只乘车了四个半小时！
卧铺主要用于晚上过夜的选择，动车四个小时很快都过去了。
“四小时动车”和“七小时卧铺”，时间上相差不多，价格上相差也不多，最好你根据下火车的时间来选择用哪种出行方式！
