ls森
在国内的汽车市场当中，德系车在国内的口碑绝对是非常不错，而且德系车进入国内的时间比较早，是树立了良好的口碑，赢得了不少车友们的信任，刚开始的时候大众给大家的影响也非常大，当然大众也是没有让车友们失望，车子的整体表现也是非常的不错，不过也正是因为这种支持，导致大众有些车型是有偷工减料的水分存在，那么大众宝来到底怎么样？听车主这么一说，选择不再那么困难了。
有车主表示说：“自己在11月的时候发现车子内有异响，而且响声和车体是不同步的，在观察了一周之后，在去河南的4S店检查，4S店的工作人员服务是非常热情，在寒冬的情况下也多次试车，排除故障，当时异响是有所减轻，不过并不彻底，拆开右前车门后发现内饰板有多处是已经脱开了，4S店是马上黏好，但是自己看着心里还是非常不舒服，车子一年还不到，感觉不是那么回事，车子放了几天之后，4S店解释说是通病。”
还有车主称：“开了一年的车子之后发现底盘异响，在4S店更换了副梁之后，底盘仍然有异响，而且刹车异响严重，特别是早晚冷车启动的时候，那几脚刹车就跟公交车的声音似的，而且雨刷器胶条硬化，在工作的时候异响严重，自己真是对大众比较失望。”
有车主对刹车问题意见比较大，称：“我这是18款的宝来，在天气刚冷的时候刹车有点响，声音也比较小，在开了几百米之后就不响了，现在天气变冷了，开几公里之后声音就特别大，去4S店检查说是正常现象，和踩刹车的力度有很大的款系，要不就把刹车片磨一下，自己也不同意，想厂家更换合适的刹车片。”
听了大众宝来车主这么说之后，大家对宝来车子的质量也是有了一定的了解，看来大众的车子存在的问题也并不在少数，在听车主这么一说之后，那些要买宝来的车主做出选择肯定也不再那么困难了，不知道大家有什么想法呢？
汽车钣金小哥
我是10年3月买的宝来，差不多应该是老宝来之后的第一款叫新宝来的车，手动最低配，后来才发现之后出的车型竟然没有雾灯（神奇了），我这个最低配还带雾灯呢，致于别的配置我就不是很清楚了，目前12万3千公里，中间换过两次火花赛，一次轮胎，一次汽油滤芯，正时皮带，发电机皮带，手刹线，刹车片，变速箱油，刹车油，驾驶室门上自动落锁的那个锁，近远光调节器，雨刮器（不是刮玻璃的雨刮片，价格300多），别的基本就是保养时的常规东西了，油耗在6.5左右，经常单趟40多公里，高架与地面，一半对一半。不知道对你有没有用，也不知道我换的这也东西算不算正常，其它没有任何问题，还有一个，最开始保养在4s点，机油都加4.5升，后来在外面做的保养，都加4升，反正没问题
清风狂少
我的是13款的，15年买的自舒，一直以来我都表示符合十几万车的标准，没出过任何问题，类似刹车异响和车内有点点异响，说实话，这个价格的车哪个没点儿小毛病呢？直到去年十二月份，开始郁闷了，水箱漏水，报警灯亮，去了检查不是人为的或被石头蹦着坏的，而是自然腐蚀寿命到了（修理厂哥们说的），换个水箱一千左右！不知道是我倒霉还是怎么着，我真没听说过哪个车开到水箱自然坏！反正这个问题我觉得不应该！其它我觉得宝来的性价比挺高，同样价位的轩逸跟我一起上高速，他跟着我，我正常加速，估计到了140左右，他没跟了，下来他说他跑那个速度明显感觉车有些飘了，但咱的宝来稳稳的！
凯迪拉磨
12款宝来1.6AT老发动机EA111上下班开开！200块钱有开个400公里左右平均5毛一公里！动力感觉够用但绝对没有推背感！空间只能说够用并不宽敞！我的老款有后防撞钢梁的13款开始就减配了都是泡沫的了！小问题还是比较多的！天窗漏水可能是通病我今年才碰到后排全湿了都发霉了！天窗自动升降自己开开关关！门把手不用自己会坏没碰撞也不常用的情况下！轮胎噪音很大车开动风噪音也不小！音响低音很重听歌不怎么样！
小莫偶
我上月25号才接了辆，外型比老款漂亮点，动力只能说够用，一二档确实比较肉，内饰没创新塑料感强烈，天窗太粗糙。空间还可以，车内静音效果八十内还是不错，最满意的是油耗，我加了两百块油现在跑了500+前辈指教！！！
黑兵56523386
1.6的起步不是一般肉，转速不上2500根本不动，上三档后后劲十足，我目前开了一千公里，其他都挺好的，本人开车比较温柔，郊区6个油，最近做滴滴快车，开车不得不猛，市区8 9个油，郊区7个油，
外汇操盘手小庄
目前在一汽大众工作。
所以还是比较了解的。
对于“宝来怎么样？”
在同级别车中，应该还是不错的！
最近展厅正好有给客户展示防撞梁的展车，下面给大家看一下吧。当然这并不太能说明什么？但是对于安全性大众相对来说也确实是不错的。
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大人物Storm
大众宝来这个车到底怎么样，能不能买？我们从以下几点分析一下，第一点：动力总成搭载了1.5升自然吸气发动机，配合六速手自一体变速箱，1.4t涡轮增压发动机配合七速干式双离合变速箱，百公里油耗只有6.5升左右，油耗确实低。第二点，空间：轴距为2688mm，无论是前排还是后排的空间是非常充裕的，后排坐三个人压力也不大，但是中间有一个凸起 乘坐起来舒适型稍微的差一些。后备箱也非常大，放三个行李箱问题不大 ，日常家用足够了。第三点：底盘，虽然是采用了前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁非独立悬挂，但是经过大众的调教，操控性非常好，方向盘指哪打哪，不管什么路段，底盘特别扎实，抓地性能非常好，尤其是跑高速的时候，给人非常好的自信心， 非常的扎实 。第四点配置:大灯全系都是LED，全系自动驻车电子手刹，esp车身稳定系统，在同级别的车型中确实非常的良心配置。缺点：有部分车友投诉在低速行驶尤其是起步或者快停车时前轮刹车会出现“咯噔咯噔”异响，但是好在新款车型已经没有减配隔热瓦，而且还有防撞钢梁，整体上来说还是非常良心的。人无完人，车无完车， 宝来还是非常值得推荐的 。推荐1.5升自动精英版，常用的配置都具备了，性价比最高。
范老师
选择大众谈不到值或不值，如果有充足的信仰加成再差都是值得的，如果足够理智的话入门级大众没有一台值得售价的。
全新宝来指导价11.28-15.98万，车身尺寸4663*1815*1462，轴距2688mm，全新MQB平台带来了扭力梁悬架。作为噱头选车的新平台其实和消费者有什么关系呢，只是厂家平台化生产对成本能更好的控制，轻量化貌似只有几十斤，悬架还是板车，有什么值得高价的呢？
动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kw、峰值扭力150牛米，匹配5档手动、6挡手自一体变速箱。实事求是的说动力并不算差，同级有一定领先但仍旧是弱鸡，价格范围内已经有很多T动力的国产和少数合资，对于这些车的动力这台EA211算什么呢？
1.4T涡轮增压发动机动力优秀很多，但是DQ200干式双离合变速箱真的可以选择吗？答案是当然可以只要不怕修，如果这台变速箱优秀的话就不会有DQ250的湿式，某些1.4T的大众进阶级车型也不会选择这台升级版的变速箱。
廉价的动力、悬架、配置，匹配不稳定的变速箱，撇开品牌溢价这台车值多少钱？或者换个问法，如果这台车扣掉大众车标换上众泰，这台车值8万吗？会不会被损的体无完肤？
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天和Auto
在评价一款车的时候，我们应该从更多的方面去考虑和解读，一款车的好与坏不是车上的一项配置决定的，还要看这辆车的定位和用户群体，接下来，我就详细的和大家解读一下这款车！
本期车型看点：大众宝来
10月销量：2.80万辆
指导价：10.78_15.38万元
发动机：1.4T/1.5L/1.6L
变速箱：手动/自动/双离合
本来经过几次的改款之后，宝来的外观确实漂亮了很多，这一代的宝来是一汽大众设计中心最新的量产作品，在外观设计上拥有自己的独特个性或者也可以说是采用了全新的设计语言。不再继续走大众的“套娃”路线。前两最引人注目的就是一条细细的镀铬装饰条连接了两个前大灯组。宝来全系的远近光灯都是卤素光源，大灯高度调节是宝来全系的标配。值得一提的是，可以选装氙气近光灯，日间行车灯以及自动头灯。
新宝来的长宽高分别为4562×1793×1468mm，轴距为2614mm。官方对它的定位是一台紧凑型车，但从车身尺寸来看，和同级别车型相比，没有太大的优势，和自主品牌相比，这个优势也不明显。聪明的整体设计，能够找到老款车型的影子一条单腰线从前翼子板，一直是延伸至后尾灯，提高了车身侧面的视觉重心。尾部的整体设计中规中矩，没有特别出彩的地方，但也是比较耐看。
虽然宝来的外观做了一个大的改变，但是整体的内饰设计还是这种非常标准的大众范儿，比较简洁朴素，但是整体的氛围感可以让人接受，看着也不会太掉档次。三辐式多功能方向盘握感比较舒适，宝来全系车型的方向盘都只有上下两向调节。多媒体系统的功能以及控制面板款式全系车型基本一样，只是豪华型相对多了蓝牙电话功能。仪表盘的款式全心相通，中央液晶仪表可以显示的信息也基本一样，当中包含了时速燃油量，瞬时油耗，平均油耗里程等等。
动力方面：本来有1.4t/1.5L/1.6L三款不同的发动机可选。其中1.5升发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为150牛米。1.4t涡轮增压发动机的最大功率为131马力，最大扭矩为225牛米。1.6升发动机的最大功率为110马力，最大扭矩为155米。与之匹配的是五挡手动六档手自一体，以及七速双离合变速箱。
总的来说，新宝来还是很适合家用的，值得考虑！
