车矩阵车评：随着2019年汽车销量最终的尘埃落定，以丰田、本田、日产为代表的日系纷纷交出了上佳的满意答案，而同为日系的马自达却销量不尽人意，仅20余万辆的销量分别给了两家合资方，在竞争大潮中明显出现由于产品乏溃而造成销量的萎靡，仅有的几款车型分属两家合资公司生产，导入车型过于缓慢而导致今日局面，眼馋别人那就说不过去了，从自身找原因才是唯一的办法，2020年加快新车型的导入国产方能和对手一较高下，以创驰蓝天技术为老本吃了好多年的马自达终于加入新的压燃技术，使得发动机进一步性能更为优秀，新年计划导入的全新SUV车型马自达CX-30即搭载此项技术。
全新马自达CX-30延续马自达家族最新的2.0版魂动设计风格，熏黑的盾形中网以镀铬饰条包围并连接两侧修长的LED大灯，整齐而富有攻击性，颜值担当，引擎盖隆起的线条充满力量和肌肉感，硬朗而有力，车身尺寸4395/1795/1540mm，轴距2655mm，定位介于CX-3和CX-5间，造型为紧凑型跨界SUV，尾部饱满有力，尾灯具有较高的辨识度，掀背风格和CX-4如出一辙。
内饰延续最新家族设计语言，三幅式多功能方向盘，液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，全面支持手机互联映射及语音识别，简洁整齐的布局看起来非常干练，大面积软质材质的运用，包裹性极强的运动座椅等充满时尚。
马自达全新SUV车型CX-30搭载马自达最新SKYACTIV-X创驰蓝天发动机技术，2.0L自吸+SPCCI压燃技术(火花塞控制的压燃)十分先进，最大功率188Ps，峰值扭矩222N·m，经典的6挡手自一体变速器，以固执的自我而不改变的马自达对这款动力组合充满信心。
欲以硬汉形象示人的马自达全新SUV车型CX-30，在CX-3/CX-4/CX-5之间有着千丝万缕的关系，有着相同的“套娃”外观，仅靠内饰傻傻分不清车型，唯一可圈点的就是经过全新优化带压燃技术的全新创驰蓝天发动机，而交由长安马自达国产后的售价起步或低于15万，性价比和竞争力较强，相较同级竞品风C-HR和本田缤智等车型的销量，马自达全新SUV车型CX-30或真会“火”一把，取胜的最大因素来自价格，将于下半年上市的马自达国产CX-30，您期待吗？欢迎留言讨论。
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