一桩生意引出的话题，T-34-85坦克还在服役
T-34-85
提起还处于使用状态的T-34-85坦克，我想大家首先想起的就是去年俄罗斯和老挝达成的用T-34-85坦克换T-72B1坦克的那笔交易。也就在那时，大家才惊异的发现，原来在世界的某些角落里居然还有人在使用这种70多年前的老古董。其实，老挝军队只是那些贫穷小国军队的一个缩影，还在使用T-34-85坦克的也绝不止老挝军队一家。只是随着老挝军队用T-34-85坦克换T-72B1坦克交易的完成。老挝军队已经离开了这个行列而已。但是，老挝军队那些曾经的穷伙计们，却依然在使用着这些早就应当退休的老式坦克。那么，这些军队具体都有哪些呢？他们手里的T-34-85又是从何而来呢？
波兰在战后生产的T-34-85坦克
我们都知道，虽然T-34-85的原始设计出自苏联之手，但是生产过这种坦克的国家可不止苏联一家。因为战后不久苏联就将注意力转移到T-54上边去了。而把淘汰的生产线转交给了波兰和捷克斯洛伐克。在1952-1958年间，这两个国家还生产了大约5200辆T-34-85坦克。实际上，老挝军队那批T-34-85坦克就是捷克斯洛伐克生产的，并不是苏联原厂货。而作为战后武器贸易的重要组成部分，苏联、波兰和捷克斯洛伐克曾经将T-34-85坦克输往很多国家，然后这些国家往往又进行了二次销售。据不完全统计，从1943年秋天T-34-85坦克投产到现在，装备过这种坦克的军队前前后后多达30余个。
欧洲的情况，已经彻底清仓
巴尔干战争的T-34-85坦克
除了苏联军队之外，通过正常途径最早得到T-34-85的无疑是东欧国家的军队，他们早在第二次世界大战还没有结束的时候就得到了苏联援助的T-34-85。但是现在那些国家已经没有现役的T-34-85了。实际上，现在他们连T-72都感到嫌弃，就更别说这种祖父级的古董了。上世纪90年代的巴尔干战争可以说是T-34-85坦克在欧洲战场的最后时光。此后，尽管阿尔巴尼亚陆军还曾经使用过一段时间这种老式坦克。但是最近的消息表明，就连阿尔巴尼亚人都已经放弃了让T-34-85坦克继续服役的打算。在有足够的资金买到西方坦克之前，阿尔巴尼亚陆军将会依靠59式坦克而不是T-34-85来维持自己陆军的战斗力。
亚洲，东亚还有两家
东北亚某国演习中的T-34-85坦克
紧接着东欧诸国获得T-34-85的国家是东北亚某国，早在1948年该国就获得了苏联援助的T-34-85坦克。相比之下，其邻国—东方某大国要到1950年底才获得了北方邻居提供的第一批T-34-85。当然，这两个国家后来的事大家都清楚，东方某大国在上世纪90年代就彻底淘汰了这种坦克。至于说东北亚某国，尽管其军工技术相对来说并不先进，但是依然可以自己生产T-62及其衍生型号的坦克。所以该国现役部队已经没有了T-34-85坦克，只有在少部分训练单位和后备仓库还能偶尔见到。不过由于大家都知道的原因，对该国T-34-85坦克的实际保有量我们很难做出准确判断。有资料说是300辆，但是我们没有证据证明这一点，只能说该数字仅供参考。
和越南步兵协同演练T-34-85坦克
相比之下，不那么封闭的越南情况就要明确的多，现在越南还有大约45辆T-34-85坦克在继续使用。而且这种使用还不是像他的M-48坦克那样堆在后备仓库，而是在二线部队作为现役装备。当然，45辆这个数字看起来并不算多。因为历史上越南接收苏联援助的T-34-85坦克总数超过量300辆。当然，如果我们把越战和柬埔寨战争的损失考虑进去，越南现在T-34-85坦克的保有量还算可以。其实，根据西方公布的消息，文章开头提到老挝拿去和俄罗斯换T-72B1的T-34-85坦克，也是越南在1986年移交给老挝军队的。虽然这个消息我们很难得到证实。但是越南军队还在使用T-34-85坦克却是千真万确的事。
美洲，古巴硕果仅存
古巴T-34-85坦克搭载步兵，典型的苏式战术
古巴是美洲现在仅有的还在使用T-34-85坦克的国家。根据俄罗斯方面的资料，苏联先后向古巴提供了642辆T-34-85坦克，最后一批是在1963年运到的。目前古巴军队还有多少辆T-34-85坦克处在使用状态我们不得而知。但是据分析单纯作为坦克使用的应当已经所剩无几。因为古巴军队充分发挥自力更生的精神，将大量的T-34-85坦克拆掉炮塔，作为改装各式自行火炮的底盘使用。据我们所知，古巴的这种改装涉及D-30榴弹炮、M -46加农炮和KS-19高射炮等多个型号的火炮。古巴军队的这种改造工作虽然消耗了T-34-85坦克的库存，但是确实大大改善了他们自行火炮不足的处境。
非洲，用的还很多
罗德西亚战争期间使用的T-34-85坦克
目前，使用T-34-85坦克最广泛的还得说是非洲大地。比如说几内亚装甲部队的主力依然是30辆这种坦克，其余的PT-76和T-54坦克加起来也没这个数字高。不过说起来几内亚的T-34-85坦克数字最初曾经高达45辆，是捷克斯洛伐克在1959年援助的。要远高于现在的保有量。只是在漫长的使用过程中，很多坦克不可避免的淘汰了。不过尽管如此，几内亚T-34-85坦克的队伍依然要远比其邻国几内亚比绍部队的坦克数量多。因为后者只有10辆T-34-85坦克。而且这10辆坦克的具体来源也很不清楚，只知道大约是在1976年交付给几内亚比绍的。虽然有消息说最终的货主可能是苏联，但是目前还没有直接证据指明这一点。
安哥拉还有偶尔出来溜达的T-34-85，但不属于现役装备
非洲另一个T-34-85坦克大户是刚果，在过去的几十年里，刚果通过各种渠道先后获得了30辆左右的T-34-85坦克。当然，这些坦克的真实来源从来没有公开出现在世人面前。现在，T-34-85坦克在刚果军队中的具体情况不得而知，不过有消息称还有大约20辆处在可正常运作状态。另外，在非洲最年轻的国家纳米比亚也有一些T-34-85坦克，这些坦克是在上一次战争中古巴或者安哥拉军队遗留下来的，纳米比亚军队一直使用到今天。至于说非洲另一个苏式武器的大客户安哥拉，尽管在冷战时期它曾经接收了苏联大量的武器援助，但是T-34-85的数量却并不多，只有1975年的80辆。目前，安哥拉已经没有了现役的T-34-85，但是确实有退役的会偶尔出来溜达。
据说是马里军队的T-34-85，看上去状态堪忧
除了上述国家，非洲还在使用T-34-85坦克的国家还包括马里和乍得。其中马里的T-34-85坦克都是来自苏联时期的援助。一共有两批，分别是1963年的10辆和1981年的20辆。目前这些坦克名义上还属于马里军队的财产。但是具体技术情况不明。而乍得，它的T-34-85坦克来源则比较有意思。因为无论是在公开的资料还是江湖传说中，乍得都没有购买T-34-85的相关记录。其实，乍得手里的T-34-85坦克是来自于和利比亚交战时的战利品。利比亚曾经在1970年从苏联购买过大约65辆T-34-85，并将其投入过乍得战争。不过有关乍得手中这批战利品的数目不详，能动弹的据悉也就是个位数。
正在也门参战的T-34-85坦克
在本文的最后，我想还要重点提一下当今的热点地区也门战场的情况。因为这是目前可知T-34-85坦克参加的仅有一场战争。在历史上，南、北也门曾经先后从苏联获得了大约230辆T-34-85坦克。不过在历经多年的战争和武装冲突之后，据悉在本次战争爆发之前，也门军队只有大约100辆的T-34-85坦克还处在堪用状态。而从2014年至今，尽管也门各方都损失了大量的武器装备。但是依据前方传回来的影像资料，我们有充分的证据表明T-34-85坦克依然活跃在战场上。只是由于当地的混乱情况，我们很难得知也门各方T-34-85坦克部队的运转状况和具体数量。
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