“鑽石公主號”在發生新冠肺炎病毒集體感染事件後，不斷嚴重的新冠肺炎疫情讓日本旅遊業、遊輪業深受衝擊。
一方面，3月2日，日本神戶夜光郵輪公司（Luminous Cruising Co.）宣佈破產。據悉，這是日本最大的餐廳遊輪之一。
另一方面，“鑽石公主號”母公司也陷入股價危機：股價下跌超35％，市值蒸發96億美元（人民幣近670億元）。
日本一郵輪公司破產
當地時間3月2日，日本神戶夜光郵輪公司宣佈，受疫情影響，自1月份以來，一系列訂單被迫取消，公司已提交破產申請。神戶地方法院2日接受了該公司的破產保護申請。
這是新冠肺炎疫情暴發以來，第一家宣佈破產的郵輪企業。
目前，該公司的母公司將協助其完成善後工作。夜光郵輪公司表示，將從2日起暫停“夜光神戶2號”郵輪的業務，預定乘坐該船遊覽的乘客可轉乘”浪漫協奏曲號”（the Concerto）。
據悉，日本神戶夜光郵輪公司經營的“夜光神戶2號”郵輪是日本最大的餐廳郵輪之一，總噸數4778噸！全長106m，能為1000名乘客提供日間和夜間巡遊。白天將會遊覽神戶的街景與神戶機場·六甲山系的景觀等，夜晚將會遊覽燈火輝煌的明石海峽大橋與神戶的夜景。
不過據日媒的報道，近兩年郵輪公司受到地震、颱風等影響曾頻繁停航，加之燃油價格上漲，新冠疫情成為最後一根稻草。
日本信用調查公司帝國資料庫的數據顯示，夜光郵輪的債務總額約為12.4億日元（約合7991.5萬元人民幣）。
“鑽石公主號”706人確診
最新數據顯示，截至日本當地時間3月2日21時，日本累計確診新冠肺炎病例980例，因新冠肺炎死亡累計12人。
其中，“鑽石公主號”郵輪上的病例佔比最大，該郵輪上乘客和乘務人員的確診病例高達706例。
其中“鑽石公主號”郵輪上的病例佔比最大，該郵輪上乘客和乘務人員的確診病例高達705人，死亡6人。
據悉，“鑽石公主號”郵輪於1月20日滿載來自56個國家和地區的2666名船客和1045名工作人員從橫濱出發。按照計劃，郵輪本該於2月4日在橫濱靠岸結束行程。2月1日，一名香港居民被確診新冠狀病毒肺炎。而後，他乘坐過的鑽石公主號遊輪，從2月4日開始離岸隔離。
隨後，遊輪上確診人數不斷上升。直至3月1日，船內剩餘的最後131人下船。3月2日，該輪船確診人數706人。
“鑽石公主號”母公司
市值蒸發670億
“鑽石公主號”郵輪疫情的爆發，也讓其母公司遭遇拖累。公開資料顯示，“鑽石公主號”由公主郵輪公司運營，該公司隸屬於嘉年華郵輪公司。嘉年華郵輪公司於1972年在巴拿馬成立，是世界上最大的郵輪公司之一。
“鑽石公主號”1月20日出發，而自1月21日以來，嘉年華郵輪股價累計下跌超35％（截止3月3日收盤），累計蒸發市值近96億美元。按照最新匯率計算，摺合人民幣670億元。最新股價為33.06美元，市值剩下174億美元。
98％收入來自郵輪
短期內股價回升困難
據悉，作為全球十五大最豪華郵輪之一，鑽石公主號郵輪造價約5億美元（約合人民幣35億元）。鑽石公主號將日本橫濱作為母港多年，曾被評為日本最佳國際郵輪。也許是為了迎合中國春節，鑽石公主號此次的航程，並非慣常的日本國內線路，而是一條環遊東亞的線路。
從嘉年華郵輪的財報可知，2019財年，嘉年華郵輪的收入208億美元，其中141億美元來自船票，佔比67.7％；63億美元來自於船上其他收入，佔比30.4％，包含賭場，酒吧，溫泉按摩等。
也就是說，嘉年華郵輪98％的收入都來自於輪船上。
2月10日，嘉年華郵輪公司總裁Jan Swartz表示，所有乘客都將獲得全額退款。同時，嘉年華郵輪在1月25日-2月4日期間，取消了9調航線，將使每股收益減少0.03-0.04，如果旅遊限制限制持續到2月底的話，將使每股收益減少0.05-0.06。
如若疫情持續發展，並且全球蔓延趨勢不變，在可預見的未來裡，嘉年華股價將回升困難。
本文源自中國基金報
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