隨著我國民用航空的蓬勃發展，飛機因其方便快捷的特點正在成為多數旅客長途旅行的首選出行方式，由於決定航班起降的因素有很多，在現實生活中，大家經常會遇見航班延誤的情形。那麼，當遇到航班延誤時乘客應該怎樣去維權呢？我來說一下個人看法。
乘客在購買航空公司機票後即發生運輸合同關係，原則上只要航班不合理延誤，航空公司就應當承擔相應責任，其中導致延誤的原因是維權的關鍵所在。一般來說導致航班延誤的原因主要有三個，分別是天氣原因、空中管制以及機械故障。根據我國民用航空的相關規定，對於因惡劣天氣或航空管制等不可抗力因素造成的航班延誤，航空公司是不需要進行賠償的，只要協助乘客安排住宿、餐飲、交通即可，延誤費用旅客自理。除非是是航空公司自身原因，包括機械故障、航空公司運力不足、空勤人員的原因等等，航空公司不能免責，一般來說航班延誤4小時以上，航空公司就應該對乘客進行賠償，但是目前沒有固定的賠償標準，需要航空公司與乘客根據具體情況協商解決，並在合理賠償後將賠償方案進行公示方可。
那麼當我們遭遇航班延誤以後應該如何維權呢？首先我們應該合理維權，畢竟發生航班延誤的情況是乘客和航空公司都不願意面對的，所以我們要互相理解，友好溝通，千萬不能採取身體暴力或者語言暴力的方式維權，例如，罷乘、霸機、衝鬧機場、衝撞工作人員等，否則可能受到警方的治安處罰；其次要保存好證據，包括機票、公佈的航班時刻表、因取消航班而滯留機場的餐、宿票據及因航班延誤導致的其他經濟損失的憑證，必要時可以錄音和拍照，以便作為主張賠償的依據；最後一點是及時維權，一般請求保護民事權利的訴訟時效期間為2年，從旅客權利受到侵害時起算。
迴歸題主的遭遇，航班延誤超過6個小時，的確是令人抓狂的遭遇，而且延誤過程中由於航空公司僅僅給出了“由於天氣原因導致了航班延誤”的說法也讓乘客感到敷衍和無法理解。雖然是天氣原因這種不可抗拒因素導致了航班延誤，但是在這個案例中乘客和航空公司都存在一定問題，但是顯然航空公司的過錯更為嚴重一點。
作為乘客而言他缺乏一定的航空知識，要知道“天氣原因”不僅僅指起飛地區的天氣情況，還包括降落地區以及飛行航線上的天氣原因，因為航行過程是一個動態過程，加之飛機這種交通工具對於天氣影響也比較敏感，所以一旦飛行航線上某個節點存在威脅安全航行天氣原因，航班必定會受到影響而延誤，乘客不能僅憑起飛地區天氣狀況就對航空公司的延誤通知產生質疑。
航空公司也錯在很大問題，就是沒有詳細告知乘客航班延誤原因，而且根據乘客的描述航空公司也沒有做好對乘客安撫和疏導工作。一般來說航班延誤一個小時以內的情況還是比較多見的，大多數乘客也可以理解，但是延誤超過6小時就屬於嚴重延誤了，雖然由於不可抗拒因素延誤，但是航空公司最起碼應該向乘客詳細說明原因，預計起飛時間以及安撫乘客情緒等工作。
我一樣也曾經遭遇過航班延誤6個半小時的情況，但是該航空公司的做法可以說合理了很多，那是由天津濱海機場飛往甘肅天水麥積山機場由華夏航空執飛的航班，計劃起飛時間是9：00，也是由於天氣原因一直延誤到15：30才起飛。但是這期間華夏航空的做法可以說是很周到很細緻的，首先廣播通知航班延誤原因是“由於目的地機場天氣情況不利於航班降落導致航班延誤，具體起飛時間待定，請各位乘客不要遠離登機口，隨時留意機場廣播。”而不是簡單地一句“由於天氣原因”，後來幾乎每隔半小時就會進行一次廣播通知，告知起降地點天氣狀況以及預計可以起飛的時間，很好地安撫了乘客情緒，並且在中午還給每一位乘客分發了午餐飲料以及礦泉水。雖然航班延誤了6個多小時才起飛，但是基本所有乘客還是非常理解的。（來源：航空人生）
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