达城滨河路，位于州河北岸，东接吴家沟自来水厂，西至金南大桥（原桂圆山庄），分滨河东路、滨河中路和滨河西路。滨河东路，吴家沟自来水厂至州河廊桥北头（南门口）；滨河中路，州河廊桥北头（南门口）至塔沱州河大桥北头；滨河西路，塔沱州河大桥至金南大桥（原桂圆山庄），既是一条经过老城最长的道路，又是一处市民休闲娱乐、强身健体的好地方。
而最早开辟的二马路至黄泥扁段的滨河路，游人如织，热闹异常，犹如镶嵌在老城的那串珍珠链……
A.老市民记忆里的州河北岸
提起二马路至黄泥 段，无论是任过居委会主任的刘兴政、吴世英，还是沿岸的居民刘安华、常昌恒等老人仍记忆犹新，老人们流传下来的故事至今仍津津乐道。
没修滨河路前，从滩头河坝到南门口段，河床很宽河坝较平。从滩头河坝到达县税务局段，河边有树，税务局到南门口基本无树，都是些麻柳树。河坝里面长着草，有一人多高，因此有人在此放羊。草坪以外是鹅卵石。从南门口到红旗大桥，沿河几乎都是穿斗式木房，住在这里的人家喜欢栽树，尤其是黄桷树。清真寺对面那棵黄桷树，是邱海山家修房子时栽的，大约是二十世纪20年代；都市花园处的黄桷树是刘奎荣家栽的，有200多年了，修建都市花园时，开发商花了6万元进行维护。当年栽树就是怕房子被水冲走。
河边也是倒垃圾、废土的地方，主要在二马路、花码头、通川桥北头、凉水井、达县税务局等处。倾倒在河边的垃圾，要等涨洪水时才被冲走。由于河床宽，涨水的时候少，冲走的机会也少，垃圾也越堆越多，最大的当数二马路和县税局，而且污水横流，十分影响环境。
州河，是达城人洗澡的地方。以前，没有自来水，每到夏天，男男女女都跑到河里洗澡，最集中的地方在廊桥下段原月台和今红旗大桥之间，人数众多，场面壮观。上了年纪的达城人都自豪地说，住在河边的没有一个不会游泳的。
说到游泳，常昌恒讲起了川陕边防督办刘存厚手下的警察所长江炳星（人称江胡子）的故事。江胡子不通文墨，他规定镜花滩一带禁止儿童洗澡，菜码头一带禁止成人洗澡；成人下河洗澡不得赤身裸体。若有明知故犯的，一经查出，在其脸上一半抹红，一半抹黑，名之“红黑不要脸”，并令其游街示众。对违规洗澡的小孩，先叫警察抱走岸上的衣服，然后把小孩子叫上岸来，排成单行裸体游街后，再到警察所集中，才分别通知家长领人。江胡子也不准妇女下河洗澡，在南门河坝立了一块牌子：“妇女下河洗澡有伤风化，严格禁止”。从外地洋学堂放假回来的刘存厚的四小姐偏不信邪，天天下河洗澡。江胡子管又管不了，又要挽回面子，于是命令手下换了一块牌子：“准许妇女下河游泳，但不许蹬仰仰水。”
解放初居民在河边积肥
B.建成达城一条环城道路
据《达县市志》、《达县市城乡建设志》记载，为加速旧城改造，增加绿化面积，防止水土流失，改善居住环境和城市面貌，分散市中心的人车流量，经达县地区行政公署批准，决定修建达城滨河路。《达县市交通局志》称滨河路为环城公路，不属于干线和支线。
1981年9月14日，由地、市、县政府26位负责人组成的达县市滨河路工程建设指挥部成立，达县市市长罗裕丰任总指挥，陈治泰、李乡华、刘兴平、魏富科、赵芝青任副总指挥。工程分为两期，滩头街至南门码头为第一期，南门码头至红旗大桥北头段为第二期。考虑到人力、物力和群众的负担，决定先修第一期工程。
第一期工程全长1036米，平均宽27米，预算投资50万元。为解决资金，发动城市企事业单位每人集资5元，共18.5万元。1981年9月20日动工修建滨河路沿线下水道，10月动工护坡工程，用条石护坎，高3至6米，共组织30多个石工组、360多名工人施工，食宿自理，定额承包，分段作业，分大段配备施工员、技术员各一人，负责整个工程技术和质量。1982年5月初步竣工，耗资40.4万元，除群众集资外，国家补贴21.9万元。工程竣工后，当年虽经受三次特大洪水冲击，护坎却完好无损。
据时任市政工程公司经理、总工程师、滨河路工程技术员的马少华回忆，滨河路因设计高程不够，容易被淹，时隔一年多，他受命全面负责第一期堡坎的加高工作。堤内回填后，傍房子的地方栽树，树外修了一条4米宽的混凝土路，可以开车。1988年4月，市政工程管理处、园林绿化管理处、市房地产开发公司再次改建滨河路，历经一年时间，次年5月1日正式向市民开放。
2001年1月，南门口至黄泥扁的高架桥路堤工程开工建设，全长1149米，到2002年12月，完成高架桥主题工程、堤面亮化绿化和地面铺装，并在春节前投入使用。
至此，二马路至黄泥扁段的滨河路建成。
C.串起曾经的三大码头
达城依山而建，州河穿城而过。城市因水而兴，码头因水而建。据《达县地区交通志》记载和曾经当过船工的高占魁老人回忆，民国以前的达城，码头零乱，无统一规划。建国初期，由上游到下游，主要有滩头街码头、南门码头和菜码头三大码头。
这些码头中，南门码头最大，也最繁华，是达城最具客货功能的码头。民国时期，达县船帮公会、船运公会共同出资在南门口修建简易混合码头。1970年，达县地区拨款7万元，在南门口修建新客、货码头各一处。南门客运码头，从水域到陆地段，修建石梯30多级。在距离客运码头20多米处，修建斜坡形石板路的货运码头，水深2米，可泊小型机动船和中型货船。据高占魁回忆，南门码头早先有过河船到南外草街子，后来有客船到河市以及更远的地方；货物主要是从重庆运来的盐巴，三汇拉来的橘柑等。
市民休闲娱乐的好去处
滩头街码头，也有不少人称为滩头花码头，但当地老人认为不对。老家原在滨河路索道处的刘承章老人说，花码头在凉水井街，在今公厕下梯子的地方，那里曾有家花表行，在这里做棉花生意的蒋明星（音）是个大老板。滩头街码头位于二马路与滩头街交汇处。解放初期由于水运昌盛，滩头街河坝里，从事私人饮食业的达8家之多。
菜码头在箭亭子河边，过去以渡为主，也曾有部分短途揽载船和粪船停泊。高占魁至今记得，解放前的菜码头，经常有从河市等地运来萝卜等小菜，所以叫菜码头，粪船也在此停靠。这里还是一个刑场。
二马路到红旗大桥修建起的滨河路，串起了曾经的滩头街码头、南门码头和菜码头。但是，这些码头因水运清淡，也相继退出了历史舞台。如今，达城的州河段“君看一叶舟，出没风波里”景致已经不再。
D.市民休闲娱乐的好去处
1988年4月，滨河路开始重新打造，因地处州河之滨，形成带状，下临汩汩河水，南屏青青翠岭，便有了另外一个名字：滨河游园。与此同时，市园林处滨河游园管理所的前身——滨河游园管理队成立，两位正式职工肖圣珍和温云昌担任正副队长，带领招聘来的二十多名临时工，开始园林绿化、环境卫生、秩序维护等工作。随着滨河游园的延长，面积增大，有了两个管理单位，职责也有了分工，市园林处滨河游园管理所负责游园绿化管护和文化景观的维护，通川区滨河游园管理所负责环境卫生、秩序维护，两家单位共同维护着滨河游园的环境和秩序。
滨河路及快速通道
滨河游园在沿岸垒筑高坎，砌石为栏，高架路堤，在平整道路的基础上，修建了形式多样的花坛，栽植有山茶、桂花、紫荆、棕柳等多种花木，竖立仙女赏花、儿童戏龟、寿星恋世等大型塑像，摆设九大行星、十二生肖群雕和石桌石凳，沿岸的滨河路门市开设茶楼、舞厅、食店、商店，供人休憩、健体、散步、观赏、购物，既是达城一处景观，又是市民休闲的好去处。
时任达县市副市长的潘占成为此咏诗：芳园筑向州河滨，擅尽风情甲桂林。塔沐朝晖迎远客，凤披晚霞送嘉宾。寿星别宫苑里住，顽童戏龟林中行。浴女镜花迷归路，司马重游亦销魂。
（本文采写中，除文中提及者外，得到梁远君、蒋红英等人帮助，参考了《达州市通川区志》、《达县市情》等，在此一并致谢！）
（达州日报社全媒体社区记者 郑景瑞 编辑 尹可）
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