随風飘荡
个人骑过雅马哈天剑125，和本田125，质量没得说油耗都是1毛多。雅马哈天剑125是我本人坐骑，单单一个牛字真的还无法形容。平日里开过最快103公里没小时，跑过最远的一次，单次不停歇不熄火总里程140公里。只用了不到20块的油钱，其中还包括有一半山路😂。你说有多牛🐮逼。
最厉害一次是遇到一次百年一遇的大雨，全城都泡在了水里。下班回家一路开着这台125乘风破浪，水最深处淹没了摩托车座椅，周围所有车都无法通过的地方都被我开过去了。开到最后只剩我一台车回到我们的镇上，其他车无论摩托车，小车，客车，货车都被泡了或坏了或通过不了。车子到家后没有任何问题，熄火后第二天就无法打着车了。检查发现发动机进水了，机油变成乳白色，我自己修【本人四级维修技师】，检查后发现除空沥和机油要更换外，其他没有任何损坏，火花塞工况良好。然后把机油放干净，用汽油清洗发动机，多清洗几遍，然后把汽油加进机油箱里打火🔥，把里面的水尽量清洗出来。再机油进去打火，两下就着车了，工况正常，开一段时间后再检查机油是否变乳白色，如果变了就换多几次机油，直到机油颜色正常。后面使用一直都没问题，就是因为泡水后发动机动力的确是有点下降了。现在还在正常服役中，质量油耗没话说。
动漫小草
2010年国庆期间买的。豪爵125-7A（银豹王）！九年过去了！除了蓄电池不行了，后胎换了新的，再哪儿都没动过！动力不是太强，但是有速度！为什么当时要买这款车，跟我个人的喜好和道路条件有关系。在我们这大山里，道路条件太差！（非公路）进山的路全部都是石头、烂泥、小溪。这样的路我认为（顶杆机）比较适应。再者！我喜欢循环档，国际档实在不适应！有跟我一样的吗？
登峰者dfz
125车当中无非三大品牌、豪爵铃木、雅马哈、五羊本田。我曾经有辆骑了8万公里的豪爵铃木钻豹125质量真的好！期间只换了一次离合拉线以及补了两次胎而已！中短途摩旅没有一次把我扔路上！虽然现如今已经报废了但不得不赞叹豪爵铃木的质量！仅供参考吧！都是手打求关注点👍！
摩途旅者
为什么没人提新大洲本田呢，？十年前的车型放到现在也不过时，骑行非常舒服。CBF125更是125 排量中的巅峰之作，本人的锐箭买了八年了天天极速，也没出现过什么拉缸爆缸之类的，到现在发动机还是小蜜蜂，就是旧了点，摔过几次车。最重要的是省油，我每天骑着上下班，每天能骑15公里左右，加满一箱油能跑半个多月。
田螺欧巴
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125cc因为在一段时间内曾经是主要的摩托车排量，所以这个排量级别的摩托车涌现出了比较多的经典车型，比如五羊老a，CG125,GS125,CBT125,GN125等等，但也随着时间的推移这些经典车型，也已经慢慢的老去了，它们曾经的风光已经一去不复返了。所以以下介绍几款现阶段综合表现比较不错的125cc摩托车。
豪爵钻豹125 这是一款实用性非常高的跨骑摩托车，它整体外观紧凑协调，发动机性能稳定，外观漆水做工一流，可以说是一款仅次于几款经典车型的125摩托车。
豪爵铃木EN125 这款EN125综合表现也是比较不错的,它具有性能稳定,细节处理到位,整体皮实耐用的特点,这款车不仅适合短距离骑行,也可以进行中小长途骑行,所以从品质上来说这款车的水平还是比较高的。 
建设雅马哈飞致125, 这同样是一款比较实用的摩托车,它主要的特点就是燃油消耗量小,发动机性能稳定,但在细节处理方面这款车显然要逊色于另外两款车型，所以注重燃油消耗量它将是不错的选择。
济南铃木 GSX125 这也是一款比较实用的125摩托车,虽然它的名气要小于另外几款车型，但这款车的性能表现还是比较不错的，而它的主要优势，依然还是集中在发动机上，并且这款车的价格上也非常有优势，所以注重实用性这款车也是不错选择。
以上车型就是现阶段125跨骑车中比较靠谱的四款摩托车，从综合表现来看其中的EN125可以称得上是一款比较不错的车型,所以这款车可以作为这个级别的首选车型。
骑士分享
诚邀
就我身边观察，国内125cc排量摩托车目前保有量仅次于150cc的摩托车，目前来说我认为国内125cc排量的摩托车好的品牌有以下几家企业：
1，豪爵铃木
豪爵铃木是江门市大长江集团与日本铃木合资品牌。旗下生产和销售豪爵和铃木两大品牌摩托车。并取得连续多年全国销量第一，连续多年荣获用户满意度五星评价的口碑与成绩。旗下125cc排量的踏板海王星为国内踏板摩托车经典车型，
跨骑钻豹、EN125质量比较均衡，没有明显的缺点，发动机比较耐用，故障率低，冷车起动性能好，震动及噪音都比较低，动力性能也不错，而且价格不贵，在合资品牌里价格属比较低的，整车做工工艺一流，性价比很高。成为一代125cc市场霸主。钻豹车型更是成为很多国内摩托车厂商模仿的对象。但一直被模仿，从未被超越。豪爵的对车辆的品质把控，细致的做工也为行业标杆。
2，五羊本田
五羊本田是广州五羊跟日本本田摩托车合资企业，同样旗下生产和销售五羊跟本田（部分车型）两大品牌摩托车，五羊本田最出名的要属跟五羊合资的五羊本田WH125-A这款车。没有电启动，脚一蹬就能着火，在我的家乡特别是云贵地区还能看到这款车。其款式被国内几乎所有的摩托车厂家模仿，成为一代经典。
3，嘉陵
嘉陵摩托车属国内摩托车国产品牌，其属于中国兵器军工企业。熟悉的童年的感觉，每一辆摩托车都历历在目，也是国内摩托车最早一批摩托车企业。旗下生产的嘉陵70cc估计现在没有记得了。嘉陵125cc车型代表有独狼125，金悍125，但近年来嘉陵有点力不从心。但其车辆发动机还是可以的。虽然已经不及后来居上的大长江等企业。作为缅怀，
最后总结：
还有建设雅马哈
轻骑铃木
新大洲本田
等企业的125cc摩托车也很不错，但不要选择杂牌，虽然近年来国产品质可圈可点，但跟豪爵铃木，五羊本田等合资企业还有一定差距。挣钱不容易，购车别大意。
如有补充或建议请评论区留言，谢谢！！
更贵州
题主你好！125排量的摩托车，我认为国内生产厂家做的最好的就是豪爵，五羊本田，和建设雅马哈，以及嘉陵本田的某些车型这几个牌子了。
豪爵的钻豹，银豹，还有铃木EN，GN125这些都是十分经典的车型。当初的老钻豹更是号称一代神车。无论从当时的动力性能，还是制造工艺，甚或车辆配置，钻豹都堪称一代经典。后来零几年出来的EN150，当时第一次听说了国产车配上了电喷这个东西。
本田最出名的当属老五本CB-125A了。作为CB神车，无论是市场保有量还是口碑都是非常巨大，当初90年代的本田王双缸125售价2万多。。。
后来五本推出的CBF小战鹰，幻影150，以及经典踏板车型WH100T小公主，都是非常不错的车型。
建设雅马哈的的经典车型就是天剑125。ybr125出现之前还不知道什么是平衡轴，第一次试驾天剑时对其平稳灵活的舒适性印象非常深刻。天剑125的发动机加速迅猛，声音轻柔，性能非常不错。这车除了没有档显和价格较贵之外没什么毛病。那个指针下置式的仪表还挺有个性滴！
最后嘉陵这个可能很多人都不认可，觉得嘉陵以前或许不错，现在已经不行了。这话倒也没错，我之前有过一辆老嘉陵125，骑了十几年，到报废时仍然很新。那时候我是嘉陵粉，对嘉陵车的印象相当不错。
后来我发现了另一款嘉陵的五羊款125，就是独狼二代125.当时这辆车是在做为摩的使用。跑到半路我和摩的司机换着驾驶了一下，顿时对这款车就喜欢了起来。独狼使用的实际上是款实际排量为133CC的cb链条机，机器比较安静，中低转速的加速性能很好，载人上坡有劲，两个人极速表显能到100公里时速。产时间的高转速驾驶也比较稳定。据摩的师傅说他这辆车已经快4个年头了，跑了七八万公里，外观和新车差不多，排气，前挡泥板都非常新，铮明瓦亮的晃眼睛。减震比较舒服，过个沟坎挺轻松滴。后来我在嘉陵官网找到本地经销商的电话，他告诉我独狼150最低价格5800,125的没货了。。。 
现在的独狼125改成了圆灯，外观新颖了不少。如果还能继续保持老独狼的质量性能的话，也是一个不错的选择。。。
无聊路人甲
目前无论合资品牌还是国产品牌都把目光集中在250排量以上，就125排量来说，显得不那么用心。但是合资品牌还是有些125排量的摩托车值得购买的。
下面推荐几台口碑不错的125cc的摩托车。
豪爵铃木钻豹
豪爵铃木锐爽125
五羊本田统御
雅马哈飞致125
这几台125都是很不错的，国内市场保有量高，质量好，皮实耐用，配件便宜，维修方便。至于选哪台，完全看个人眼缘了，觉得哪个漂亮就买那个，反正都是非常棒的车。
L疯狂的小羊Y
建设雅马哈天剑125，我感觉声音小，震动小，还省油骑行不显累……不喜莫喷，我个人意见
盗帅漂香
如果你是想爬山的话，建议购买钱江125-F绝对是爬山最佳的一款125CC摩托车；目前在市场上售价在5100元左右，发动机用的是顶杆机，爬山后续能力强，绝对是链条机不能比喻的。本人就有一辆钱江125-F,2007年的车，如今依然还在服役，骑行到如今12年了，发动机就是更换了一次离合器片，发动机别的地方，还没有动过一颗螺丝。
如果你是在城市骑行多的话，建议购买铃木GT125CC绝对是一款骑行比较舒服的一款车了，目前市场售价在5800元左右，价格绝对是目前合资车里面比较低的一款车了，不过我们不看价格，看的是质量和骑行舒适感，这一款车，骑行感绝对是比较好的，发动机用的是链条机，提速和速度绝对是性价比教高的，车架更是比一般的车架要低一点，女生都可以骑行的一款125CC摩托车。
