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電信4G+網絡其實就是支持載波聚合的網絡，接入這網絡的用戶，手機的理論下行吞吐率會明顯增加。
通常國內三大電信運營商都會以4G+來標識自己具有載波聚合能力的網絡，要比4G網絡高上那麼一等，美國的AT&T的更是把具有載波聚合能力的網絡，大言不慚的表示成了“5G E”，不管是中國運營商還是美國運營商的叫法，其實都不能準確的表述他們網絡的實際能力。
啥是載波聚合？
4G網絡的第一個版本發佈是R8，裡面介紹了LTE網絡的帶寬可以是20MHz，10MHz和5MHz等，這裡的帶寬不需要特別理解，就可以看成影響咱們手機網速的直接關鍵因子就好了，也就是說20MHz帶寬的網絡比10MHz和5MHz的肯定要快。
兩年後的4G協議R10版本里面，引入了LTE-A的概念，這其中就包含了載波聚合技術，簡單來說就是通過聚合幾個載波的帶寬實現更高速率的一種方法，就向我們城市的街道，以前是單車道，結果老堵車，直接把道路再增加一個車道或者多個車道，直接就提高了道路的通行能力。
關於載波聚合的講解在網絡上有很多，如上圖所示，3個不同的載波帶寬均為20MHz，通過載波聚合技術後，基站的系統帶寬就變成了60MHz，在手機側的網絡速度直接衝到了450MHz(150MHz的三倍)，這是什麼道理呢？其實還是跟著名的香農公式有關的，C=W log2(1+S/N)，這個公式中帶寬W和網速C是一個線性關係，當W成倍增長的時候，網速也就相應的成本增長。
三大運營商都支持載波聚合能力
中國聯通
1、B3+B3、 B1+B3、B3+B41兩載波聚合
2、B1+B3+B3、B1+B3+B41、B1+B3+B8帶間的三載波聚合
中國移動
1、B40+B40、B41+B41、B39+B40、B8+B41、B3+B41兩載波聚合
2、B40+B40+B40、B41+B41+B41帶內的三載波聚合
中國電信
1、B1+B3、B1+B5、B3+B5兩載波聚合
2、B1+B3+B5帶間的三載波聚合
從上圖還可以看到，中國電信的B1、B3是有20MHz帶寬，而B5則是隻有10MHz，所以載波聚合後的帶寬只能是30MHz和50MHz。
載波聚合怎麼用？
對於華為手機，都有如下開關“LTE 載波聚合”的開關去打開載波聚合的功能。
而對於更多品牌使用的高通平臺，則沒有對應的開關去管理載波聚合功能。這樣一類手機都是默認打開支持載波聚合功能的，手機在開機之後會給網絡通報自己載波聚合的能力給網絡，當手機有數據請求和傳輸的需求的時候，基站自然根據網絡載波聚合配置情況給手機下發重配信息，之後就自動會有載波聚合功能。
載波聚合只是在傳輸數據的時候才會有體現，在手機桌面頂部有“LTE+”或者“4G+”的圖標表示手機正在載波聚合狀態。
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移動通信雜談
就目前來說，千元機甚至是千元以下的手機，都支持4G+（高價低配的手機另當別論）。但是，支持4G+不一定是全部支持三大運營商的4G+，這又是怎麼回事呢？
這事還要從紅米note5說起。當初紅米note5發佈的時候，明確表示該機支持中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商的4G+網絡，有的電信用戶拿到手後才發現，該機不支持電信的4G+網絡，內行用戶經過研究發現，該機只支持帶內載波聚合，不支持帶間載波聚合（實際上是把帶間載波聚合閹割掉了），因為中國電信的4G+網絡使用的是帶間載波聚合，紅米note5竟然不支持，這事引起了軒然大波，最後小米公司不得不承認這個現實，悄悄地刪掉了支持電信4G+的有關表述，將其改為“支持移動、聯通帶內載波聚合4G+網絡”。
通過這個事件，人們才知道載波聚合還有帶內和帶間之分。據說移動和聯通都是採用的帶內、帶間兩種載波聚合，而中國電信只有帶間載波聚合，沒有帶內載波聚合。因此也可以說，電信的採用的是閹割版的載波聚合。這個問題恐怕當時連紅米note5的技術人員也不一定知道，否則也就不會犯那樣的低級錯誤了。
紅圈1
我現在手機為iPhoneX（移動4G），在測速App中表現非常差，下載速度為525.9KB/s，而另一部iPhone 7p（電信4G）表現更差，下載速度為412KB/S。要知道，4G下載速度最高達到4.4 M/S,平均達到2M/s。很顯然，現在三大運營商上，一起開始給4G網降速了，你有感受到嗎？
iPhone X測速：
iPhone 7p：
我們知道，4G就是第四代移動電話行動通信標準。它包括TD-LTE和FDD-LTE兩種制式。
而移動和電信都採用TD-LTE制式，理論上100Mbps最高下載速度，基站、環境干擾因素的影響，我們發現移動竟然好於電信，也間接說明，其實他們已經開始給我們降速。
所以即使我們知道，TD-LTE網絡接入等級（Cat6以上），下行速度為300mbps才可能支持4G+。
所以，我們基本上驍龍800系列，華為麒麟920等以上系列，蘋果A9以上系列都可以支持4G+，不過要和當地運營商確認才行！
不過，看到我4G網絡這麼差，還不如用wifi。
LeoGo科技
國際上沒有所謂的4G+標準，4G就是LTE-A標準，不過之前為了提前普及4G，所以三大運營商在4G標準還沒有完全制定的時候，就推出了LTE標準，然後在國內命名為4G。所以後來出了LTE-A標準後，由於4G的名字已經被LTE標準佔了，只能自己重新設計個名字叫4G+了！
4G+的好處，最簡單的就是比4G的網速更快。其中載波聚合技術可謂功不可沒。載波聚合相當於整合連續或者離散的頻譜（帶寬），將多條“小水管”整合成“大水管”供用戶使用（實際技術要複雜得多），使得網絡速率得到成倍的提升。嚴格按照3GPP標準的話，4G比起狹義的LTE網絡的確更加優秀；
理論上，相比4G網絡一百多兆的數據傳輸速度，4G＋下行峰值速度可達到300Mbps，上行速度也能夠達到50Mbps。不過在日常使用中，用戶一般是無法享受運營商宣傳的極限網速的，只需知道手機顯示4G+的時候，網速會比顯示4G時好一丟丟就可以了。
要支持任意運營商的4G+網絡，只有兩個條件，一個是原本就是以前的4G網絡，如果是其他2G/3G卡，得換SIM卡；第二個條件就是手機得支持。
手機方面支持4G+與否主要是看基帶和射頻。必須要支持CAT6技術的基帶才可以支持4G+，2015年之前的手機基本都是支持CAT4，而現在高通的處理器包含的基帶都支持CAT6，甚至支持CAT9。
一般而言，華為的麒麟920之後的處理器，基帶都支持CAT6了，而高通驍龍805之後的處理器，內置基帶會支持LTE CAT6。所以基本購買2016年後華為和高通處理器的手機，都應該支持三大運營商的4G+網絡！
但是要注意的是，除了基帶，還要考慮射頻天線，一些中低端手機，哪怕手機的基帶支持CAT6標準，但是由於閹割了射頻天線部分，所以也不支持4G+，任何手機哪怕擁有了支持4G+的基帶，也要搭配上配套支持4G+的外圍射頻和天線才可以讓機器在硬件上支持4G+。
最後要說的是，即使基帶沒問題，射頻和天線也沒問題，也不代表這款手機一定支持題主想要的電信4G+，根據內部固件的區別，有的機型現在是支持移動4G+而不支持電信4G+的，有的機型目前支持電信4G+而不支持移動4G+（聯通4G+尚未規模商用暫不討論），有的則是兩種都支持。而海外的手機，基本上不支持中國的4G+網絡……
所以最簡單的辦法就是購買2016年後高端旗艦機手機，這在硬件上支持任一運營商的4G+沒問題，然後你再通過詢問客服，確認是否支持電信4G+。悄悄說，很多地區不同運營商可能對4G+的普及和信號也是有很大區別的！
嗨與黑科技
應邀回答本行業問題。
電信的4G+網絡目前普及度還不是很高。
現在中國的4G網絡還是以解決覆蓋問題，至少在2020年之前是如此，工信部要求三大運營商的4G網絡覆蓋率從現在的95%提高到98%的農村行政村覆蓋，很長一段時間，三大運營商都會更多把4G的精力放在覆蓋問題上。而且5G也快來了，另外的精力還得在5G上，4G+的網絡覆蓋估計也還是在部分熱點區域才有。
4G+代表的是LTE-A的載波聚合，而且電信的4G+是頻間載波聚合。
4G+代表的是LTE-A的載波聚合技術，相當於把原來的20M的一個頻段的資源，多個捆綁在一起，從而可以提高更快的下載速度。
在4G+中其實有兩種載波聚合，分別是帶內載波聚合，以及頻間載波聚合，其中移動和聯通的的4G+屬於帶內載波聚合，而電信的頻段由於不連續，是必須支持頻間載波聚合才可以4G+。
電信目前的主要覆蓋頻段是Band1的20M和Band3的15M,所以電信支持的載波聚合是B1+B3的載波聚合，大概可以達到250M的下載速度。
中國電信目前已經開始在全國試點Volte,這種技術可以支持高清語音，並且支持上網的時候打電話不掉線。
並且由於現在電信的深度覆蓋使用的是800M的Band5,所以說電信的手機還得選擇支持FDD-LTE Band5的手機和支持電信Volte的手機。
整體上來看，如果選擇電信的4G+手機，需要選擇支持FDD-LTE 的Band1,Band3,Band5，並且支持頻間載波聚合，並且支持電信Volte的手機，購買這種手機才能真正的享受到電信的網絡的優勢。
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通信一小兵
4G+可以理解為4G網絡技術的升級版，而最重要的升級部分就是網絡速度，4G+的下載速度比4G網絡技術快了將近一倍。4G+採用載波聚合技術，將兩個或兩個以上的載波聚合在一起，從而提升客戶峰值速率，其中兩個載波聚合在一起，下載速率可以達到220Mbps，三個載波聚合在一起，下載速率的峰值可以達到330Mbps。
而智能手機是否能夠支持4G+，則取決於處理器的基帶是否支持4G+，例如小米手機中，紅米Note4X和小米手機5X的基帶相同，因此兩款手機均支持電信4G+網絡，雖然小米也有其他搭載驍龍625處理器的手機產品，但由於並不是滿血版，因此並不支持電信4G+網絡。
除了小米以上兩款手機之外，包括三星、酷派、中興、努比亞等品牌均有支持4G+網絡的智能手機，比如努比亞去年的旗艦——Z17和Z17S以及最新發布的努比亞V18等均支持電信4G+。
如果是在線下實體店購買的話，一般支持電信4G+網絡的手機，在外包裝盒都會標註“天翼4G+”；如果是在線上購買的話，在手機官網參數介紹中，一般都會在“網絡參數”一項標明是否支持電信4G+。
羽度非凡
說起這個問題，就想到前幾天的小米虛假宣傳事件，小米一開始對外宣稱紅米Note5是支持電信4G+，但實際上不支持。官網介紹也偷偷更改。不過還是有不少細心網友發現貓膩。
紅米note5只支持移動和聯通的4G+，並不支持電信4G+，也就是不支持頻間載波聚合，是硬件不支持，無法通過升級軟件實現，這實際上已經構成了虛假宣傳誘導用戶購買的事實。
針對此事小米並未發佈公告，而且部分購買手機的用戶聯繫客服也未得到補償。
“4G+”，是中國電信在2015年天翼終端交易博覽會上提出的“天翼4G+”。
“天翼4G+”下行峰值速率可達300Mbps（截止目前FDD峰值速率為150 Mbps，TDD峰值速率為100 Mbps）、上行的峰值速率可達50Mbps，比4G的網速快一倍。
“4G+”在用戶體驗方面的最大改變就是下載速率的大幅提升。“4G+”使傳輸視頻、分享照片、接入雲端大文件和加載複雜頁面加倍暢快。有測試稱，如果用4G手機下載一部2G左右的電影，下載大概需要7分鐘，但通過“4G+”網絡只需要27秒。
看了下我的vivo，竟然支持4G+，有點意外……
動感光波0753
理論上提高上傳和下載速度，實際上沒有多大用。
因為現在開通4G+的地方，基本上人口密集的城市，在基站容量有限，處理能力不足，基站總帶寬有限的情況下，就算給你一條光纖，分給你的帶寬也就那麼一點點，實際上速度根本達不到。能夠滿足4g理論一半的速度，我就謝天謝地了。如果大家去火車站候車室，大量人員聚集在此，雖然手機信號滿格，經常打開一個網頁都很慢，就是這個原因。
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久久百事通
我用的是小米6，硬件是電信支持4G+的。
電信的LTE_CA。
目前電信才剛剛推行4G+不久，覆蓋的地區不多，所以即使你的手機支持，也要看你的地區有沒有覆蓋。
天零
目前這些手機支持VOLTE
