肇慶用艱苦奮鬥的創業精神，
繪就了濃墨重彩的篇章，取得了輝煌的成就。
當前，肇慶正牢牢把握重大歷史機遇，
深度對接“中央要求”“灣區所向”
“三地所長”“肇慶所優”，
舉全市之力全方位參與粵港澳大灣區建設，
加快建設粵港澳大灣區連接大西南樞紐門戶城市。
大投入，大招商，大建設。
肇慶9個縣市區當中，那些新城區建設成效如何？
我們一起來回顧！
城東最後一塊“處女地”
早年出臺的《肇慶城東新區控制性詳細規劃》，黃崗河灘地，是指城東新區DⅢ地塊，被賦予了新名字「
端州新城」。
「端州新城」北面和南面的城區，配套醇熟，鄰近歷史底蘊深厚的端硯產業圈，東臨羚山公園，南向一線江景，周邊交通路網升級，拉近端州——高要的距離。
按照計劃，以肇慶大橋、地標門戶為軸，劃分了南北居住區。其中，中心集中了2塊商業用地和2塊廣場用地，250米限高，未來可能是集成星級酒店、購物中心、甲級寫字樓等的超高層地標建築，打造成端州區的地標門戶。
產業門戶+國家級綠色園區
近年來，肇慶高新區大力實施工業發展“366”工程和創新驅動發展“1133”工程，以轉變經濟發展方式為主線，立足能源利用、基礎設施、綠色產業等多個領域，大力推進高水平綠色園區建設。
4月29日，國家發展改革委國際合作中心（以下簡稱“國際合作中心”）聯合深圳國家高技術產業創新中心、紫光集團、中科院創投公司、肇慶國家高新區等五方代表在北京舉行項目推進工作座談會。
之所以選擇在廣東肇慶高新區落地粵港澳大灣區科技產業協同創新基地，主要是因為肇慶近年來正在加速構建現代產業體系。
肇慶處於粵港澳大灣區的核心圈層，是灣區“9+2”城市群的重要節點城市，肇慶高新區是參與粵港澳大灣區建設的重要平臺。
小鵬汽車規劃效果圖 供圖：肇慶國家高新區
目前，肇慶高新區已初步構建了以高新技術產業、戰略性新興產業和高端服務業為主導的現代產業體系，形成了新能源汽車、先進裝備製造、生物醫藥食品等主導產業格局，2018年實現規模以上工業總產值635億元。其中，新能源汽車產業引進了小鵬汽車、鼎星汽車、中電汽車、寶龍汽車等整車和零配件企業50多家，總投資超300億元，2018年實現產值272億元，全部達標達產後年產值將超1000億元。
機場旁的生態宜居新城
2014年《高要市江濱新城控制性詳細規劃》中，江濱新城被定位為：新城市中心，將打造成以文化體育、商貿服務、居住功能為主生態宜居的城市綜合核心區，是高要區的重點核芯發展片區。
另外，根據肇慶市“十三五”指出，紫雲新城將會被打造成肇慶片區中心，西江南岸城市品質的生態宜居新城。
目前高要主要以“南岸舊城+江濱新城+紫雲新城 ”的三大板塊為城市框架。西側的“南岸舊城”，可用土地有限，重點落在提升佈局方面；東側“紫雲新城”兼顧產業佈局，工業佔比偏重；“江濱新城”肩負重任，為城市未來中心集聚效應片區。
從公開信息看到，政府正一步步加緊對高要規劃的新城建設推進。包括閱江大橋的建成通車、肇慶大橋的擴建、珠三角樞紐(廣州新)機場的定址、規劃建設江口立交橋等一系列建樹。方便市民出行，帶動片區經濟增長，吸引更多房企進駐投資。
受各大集團房企寵愛的片區
2019年肇慶新聞亮點都落在鼎湖新區，政府招資引商，肉眼可見的建設速度，規劃建設超千億配套生活設施，媲美廣州珠江新城。
未來三年，肇慶新區將打造成為國家級新區、肇慶建設粵港澳大灣區面向大西南樞紐門戶和城市的核心載體和肇慶未來的行政、經濟、文化、科技中心。
現已有萬達集團的進駐、華僑城一系列項目的建設、龍光·西江明珠的建設、納人才區的啟迪科技城、招商蛇口的建設、長利湖沙灘公園建設......所帶來的經濟刺激和生活便捷，使新區百花綻放，2020年的鼎湖新區定是一番新景象。
百億宜居新城+港口物流新城
115億貞山新城，樹立城市新門戶。規劃範圍：東起綏江邊，西至六祖大道西側，南達貞山山麓，北抵綏江老城對岸，規劃面積11.74平方公里，總金額約115億元，計劃工期5年，大手筆繪就宜居生態城。
根據規劃，未來的貞山新城將有市一級文化中心（文化活動中心、圖書館、博物館、藝術館和科技展覽中心等）、四會市甲級綜合醫院，中、小學、幼兒園近30所，形成“旅遊文化、現代商貿、環湖生活”三大主題片區，打造四會城市新門戶。
大沙新城，居於鼎湖之東、四會之南，夾於兩區（新區、高新區）之間，扼交通咽喉要地，國道G321、廣佛肇輕軌、廣佛肇高速、大旺大橋、四會港等交匯於此，後發潛力領跑四會。
要求“高水平的規劃、大暢順的交通、大港口物流、現代化的工業園區”，將發揮商務居住、商貿物流、科技研發的功能，對接肇慶兩區，實施差異化互補發展，打造成為區域生產性服務新城和現代港口物流新城。
舊城提質擴容，利好城市發展
聚和新城規劃範圍位於廣寧縣舊城區西側，西至貴廣高鐵，東至百盈花園，北至北環路，南至南東三路和莊前西路，規劃區域覆蓋面積約187.05 公頃，到規劃末期人口規模約4萬人。是集行政辦公、商貿商業、公共服務、現代居住等功能為一體的廣寧縣城西新城區。
根據規劃定位，形成“一核、雙心、兩軸、四組團”的總體空間結構。一核：新城公共服務核心；雙心：規劃區東西兩個組團服務中心；兩軸：包括沿城南大道的新城發展主軸、沿百盈東路的新城發展次軸；四組團：規劃區中部的綜合服務組團及三個居住組團。
聚和新城是承接城市中心廣場及“新行政中心”的重點區域板塊，是廣寧城市提質擴容優選之地，將成為廣寧再造城市核心的關鍵路徑。利好城市發展，便捷市民生活，美化城市樣貌，未來城市地位可期待。
懷集高鐵新城建設
2014年12月26日，高鐵懷集站的開通運營，不僅僅縮短了城市與城市之間的距離，更為懷集的發展帶來新的機遇。
肇慶市懷集縣城市總體規（2017-2035），以高鐵站新城是產城空間縫合的重點區域，將進一步完善產業平臺與縣城的交通聯繫。
懷集高鐵新城以建設醫院、學校、圖書館、青少年中心等高起點規劃，發揮高鐵的人口集聚效應，著力提升懷集高鐵新城環境，豐富高鐵新城功能。它代表著懷集新形象名片，城市的新封面。
德慶新城緊跟發展潮流
2019年德慶縣發展雖然遍地開花，中西南北都有不容忽視的區域，但“一路向北”主基調並未改變，無論其它區域如何發展，都無法動搖北區在德慶城市中的地位。
俯瞰縱貫德慶城市交通的發展大道，不難發現，德慶縣作為東承珠三角、西聯大西南的重要戰略節點，構建綜合交通運輸體系，形成“三橫二縱”五條發展軸線。
而致慶大道作為德慶“北拓”的快速幹道，是新中軸線拉開城市格局一路向北，實現城市跨越發展的新版圖。扼咽喉要地，連接主城區和新市區。德慶城北現今發展勢如破竹，片區配套紅利紛至雲集。
目前，「德慶新城」片區範圍內，致慶大道片區現已建設總投資約3.98億的孔子學校、由南昌航天科技集團有限公司總投資約16億的華南科技職業大學、德慶粵運汽車站、德慶人民醫院。德慶蓬勃發展之潮，未來的發展更是不言而喻，值得期待！
粵桂合作特別試驗區
粵桂合作特別試驗區作為我國唯一橫跨東西部的省際流域合作試驗區，經過“三年打基礎”，已進入“五年上規模”的關鍵發展期。
今年以來，封開縣搶抓粵港澳大灣區建設的重大戰略機遇，以“工業園區建設年”“招商引資年”“項目落地年”活動為抓手，全力建設粵桂合作特別試驗區，推動產業發展邁出了堅實的步伐。
粵桂合作試驗區（肇慶）平鳳拓展區共有城鄉建設用地規模6525畝，所引進的投資項目，光是2017年、2018年試驗區引進的項目，就有12個，計劃投資總額達34.1億元。封開也跟緊發展潮流，著力建設，引資招商，提升地方經濟。
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