在廣州市西南面與荔灣老城區隔江相望的一角,有一個叫石圍塘的火車站。據資料記載,該火車站自1903年9月建成投入使用,距今已有116年曆史,是廣州現存最古老的火車站也是全省最早全線通車的鐵路。
當年建成通車後,這裡成為廣佛之間的重要交通樞紐,是兩地的唯一陸路通道,因此每日辦理旅客行李、包裹託運、運送旅客可達萬人以上。然而這只是平日裡的客運流量,每逢春節期間,每天最多有40多趟火車往來,客流量最高時一天可達近8萬人次,可見當年的輝煌。
到了上個世紀八十年代,隨著廣州到佛山陸路交通方式的改善,石圍塘火車站的客運業務逐漸減少,到了1992年3月,該站停止辦理客運業務。到了現在日漸式微的石圍塘火車站只保留貨運業務,但跟高峰時期相比,現在每天大約還有4班次的貨運就顯得太單薄了。
據瞭解,石圍塘火車站還有一段革命史。抗戰爆發後,工人們日夜開工,將石圍塘至佛山雙軌拆去一軌,佛山至三水路軌則全段拆除,使得日軍無法利用這個珠三角運力大動脈。戰後重新鋪設,到1946年9月全線恢復通車。
輝煌已成過去,如今人煙稀少。
如今車站外的鬧市到處高樓林立,而現存的石圍塘站場也經歷了多次改建,有很多舊建築物已經不復存在,像標誌性的蒸汽機車水塔被拆除。但當進入石圍塘,不得不感嘆時光在這裡是不是聽住了,因為這裡還保留著原來的痕跡像老式的指示牌、老式的候車室、鏽跡斑斑的鐵軌……一切都彷彿在告訴你這裡昔日的輝煌。
自從某位明星在這裡為自己的單曲拍過MV之後,這裡便成了年輕人的網紅打卡之地。那些老式的火車變成一種名叫復古的時尚,挑動著年輕人的趣味。同時石圍塘火車站以其懷舊、復古的風格,文藝、小清新的氣息,吸引了大量攝影愛好者作為具有懷舊風格的外景場所。
據周邊居民說,石圍塘快要重新修整了,日後有望成為一個景區開放。但是具體時日,卻不得而知。值得慶幸的是,一個城市的歷史,被活生生地保留了下來,這是多麼偉大的一件事情。
石圍塘火車站小資訊
這裡並不需要門票,而且是全天開放的;建議早上9點之前或者傍晚時分到達,陽光不會太大,清晨或者傍晚的陽光更好地襯托出歲月靜好的氛圍。
關於交通路線:石圍塘是廣州現存最古老的火車站,交通便利,毗鄰南方茶葉市場,①乘坐地鐵5號線到滘口站,A1出站後坐扶梯到一層就是滘口公交客運站總站,坐公交車57/202/309路等三個站到石圍塘下車,約15分鐘。②乘坐地鐵1號線到芳村站,B2出口出站後乘坐公交車206/309路兩個站即可到達。
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