好像什么都差一点
买国产车才是第一选择！日系车皮薄馅大是出了名的，想皮实耐用又安全，国产车才是首选！我的比亚迪G6 1.5TI已经开了近8年了（2012年买的），到现在还没出过一点毛病就在保养时换点机油，跑的又快又稳操控性好皮实还省油，比亚迪G6是4.86米长自重1.5吨的B级车平均油耗7升多点，加300元钱的油，一般路跑600多公里，高速跑700-800公里，你说省油不省油？论安全性更是没的说，10万左右的车就8安全气囊，别人追尾撞过我两次他的车受损严重我一点事没有，比亚迪汽车公里坦克的称呼真不是吹的！
天涯海角2316
我是河北的，老实说河北这大多数第一辆家用都买日系车，先不说其他人，就我们家第一辆车就是马自达323，后来买了xrv，后来再添置了马自达钢丝，今年又买了欧蓝德还有我买的阿特兹！老实说，我们买车的时候根本没有考虑其它车，除了有钱买更高档次的车，不然还是选择日系！你要说为什么？我认为主要是周围的氛围，你看吧，你亲戚买的卡罗拉日产奇骏还或是霸道，你朋友买的雅阁锐志，你领导还开着普拉多！几乎都是日系，从小接触听到的也是日系车比较多（当然近年来国内品牌也多了很多），所以自然会形成一种意识，也就会首先考虑日系！声明：日系车是合资车，车企及购车人都有缴税给国家！
西瓜好好
66万奔驰，很有面子，谁敢买
本人四年车主了，是辆11年本田锋范，早年没钱，想买科鲁兹。还有别克凯越，还有比亚迪S6 .比亚迪这个车，当时又便宜又大气。
后来，李老鼠，还有堂主等二手车贩子作起了节目，本田和丰田。用车几年之后品控还是略微好些
大众奇瑞吉利比亚迪等，都是好车，配置高，隔音好，跑高速不飘
御史l
想皮实耐用又安全，国产车才是首选！我的比亚迪G6 1.5TI已经开了近8年了（2012年买的），到现在还没出过一点毛病就在保养时换点机油，跑的又快又稳操控性好皮实还省油，比亚迪G6是4.86米长自重1.5吨的B级车平均油耗7升多点，加300元钱的油，一般路跑600多公里，高速跑700-800公里，你说省油不省油？论安全性更是没的说，10万左右的车就8安全气囊，别人追尾撞过我两次他的车受损严重我一点事没有，比亚迪汽车公里坦克的称呼真不是吹的！
潘业强1866378
汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！
单纯从我们汽修行业来说，我个人的观点，绝对是日系车是第一首选！你们可以看我以前的文章，我基本都在推荐日本车，很少推荐德系和美系车！基本不推荐的！
抗造还省油，家用不选择日系车，（主要指丰田、本田）你还想选择什么！
车辆一般不出问题，为你省心又省钱了！家用，天天开一个小问题不断的车，时不时给你来一个大问题，天天跑4S店，你这还是家用吗？
油价这么高的现在，市区道路这么堵，不选择省油的（土豪除外），你选择一个油耗高的，不知道你是怎么想的！
你别告诉我现在的汽车质量都是很好的，一般不出问题！那是你没遇到！
你别告诉我你的车油耗不高，你市区堵一个试试！
喷子随便喷，从我的角度推荐车，首选日本车（丰田、本田）！
汽车维修技师
检车家
我们经销商员工买车，45%德系，45%日系，剩下的都是国产美系之类的，德系大众为主，一般的，朗逸，高尔夫这种，稍微有条件的，都是cc，途昂这种，高管领导都是奔驰保时捷宝马，，，日系一般的十来万的为主，有条件的都是雅阁，汉兰达，凯美瑞之类的，，领导都是雷克萨斯。。。。。。。我们自己做农机经销商，也是日系久保田为主，刚开始打入中国市场，全进口机械，质量好的一塌糊涂，，随后开始国产化，，，质量越来越差，农户口中的口碑也越来越不好，，，不过总体质量还是吊打国产农机。。。我们这条件好，补贴高，农户一般不会考虑国产农机
可爱的农机人
日系车诚然有很多的优点，比如丰田车稳定耐用，本田车型直线提速快，日产车型座椅舒适度高，马自达车型操纵性好，铃木车型油耗低，三菱发动机撑起来了国产自主车型的半边天什么的。
不过任何车系都有优点也有缺点，比如注重车辆的动力性能和配置水平的人，绝不会去选丰田，比如凯美瑞2.5l车型都不如大众的1.4t高功车型提速快；
想质量稳定不怎么烦心那就不要选本田，因为它家买车时送的那地球梦发动机，不是爱积碳就是容易机油增多；
想享受新技术所带来的我们生活品质的提高，那就不应该选日产，因为日产车型大多都是万年不变的自然吸气发动机，动力强劲见谁灭谁的新天籁2.0t涡轮增压车型，已经吹了大半年，却因为油封漏油而做不到成功上市，已经成了技术日产2019年的所代言的最佳冷笑话；
想后排空间大绝不能选马自达，马自达车型的后排空间几乎没大的；
觉得轴距大的车型更具气场，也不应该选铃木，铃木车的特点就是玲珑和小巧。
至于质量方面，实事求是的说，随着最近阶段日系车销量的逐渐增长，日系车也爆发出来了很多的问题。比如日产车型的cvt故障率成倍的直线上升，因此日产轩逸、日产奇骏和日产逍客都成功的进入了客户投诉排行榜的前十名，且日产轩逸也不负众望终于获得了客户投诉排行榜的冠军！
不光是十代思域和新CRV，就连十代本田雅阁也加入了机油增多的队列，且雅阁关于机油增多的投诉也呈现上升趋势；本田飞度无法启动由于比较广泛，被怀疑是通病；
丰田雷凌的cvt变速箱顿挫和异响之类的投诉也多多；马自达的昂科塞拉转向系统故障一直是个老大难的问题；4月份关于丰田凯美瑞烧机油的投诉量，竟然超过了大众全系的总和！……详见最下图。
综上，日系车有优点，也有缺点，并非是完美的无懈可击，所以买车时，日系车不一定是首选。
红剑鱼
日系车不一定是家用车的第一选择，但第一辆车选择买日系车的人占大多数，很多人都会在日系车、德系车、国产车之间争论，第一辆车到底应该买哪个品牌的车？其实我认为各取所需，每个人买车的需求都不用，那么选择也就不一样。
对于选择日系车的车主来说，基本上都认为日系车省油、省心耐用，从这两点上来看确实如此，比如丰田，有句话是这么说的“开不烂的丰田”，由此可见丰田车的口碑，虽然有夸张的说法，但日系车在耐用和省油上确实受到大部分车主的认可，毕竟买发动机送车的称号也不是白叫。
但也有不少人第一辆车会选择德系车，比如大众汽车，道理也很简单，车主认为德系车底盘稳而且结实安全性高，类似于这样的说法非常多，但实际上的结果并不乐观，在最新的中保研碰撞测试中，再一次刷新了对大众汽车的认知，碰撞测试的成绩基本垫底。
日系车虽然一直说省油，但那也是过去的说法，现在无论是日系车、德系车还是国产车，在省油方面做得都很好，所以也不存在说日系车就是买车的第一选择，最主要的还是看用车的需求。
买车并不是说买的人多就买哪一款，而是需要根据自身的经济情况以及使用需求来决定的，比如有些人就是为了日常代步使用，每个月都跑不了几百公里，所以无论是日系车、德系车或者国产车，总之选择自己喜欢的才是最好的。
总之，如果只是单纯的作为短途代步使用的，我建议买新能源汽车或者选择燃油的日系车，一方面是新能源汽车相比燃油车来说会比较省钱，而日系车跟其他车系相比会比较省心，至于德系车或者国产车也可以，具体还是要根据自身需求来选择。
孙行者汽车救援
作为行内人士，首先我不认同你这个说法。
日系车在质量上面，很多都以为很可靠，家用省心。这个确实不可否认，但是换位思考一下，日系车，它的功能还有零部件，相对于其他品牌的车也还是要少一点，所以它的故障率低。
我们家庭自己用车的话，其实更多的也不光是为了省油，其实我们还是该在生活中有一点乐趣，偶尔来一点小激情，这种情况下，日系车是满足不了我们的，现在有部分日系车也开始妥协了，开始用上了涡轮增压，等技术。
日系车其实在日本很实用，他们的资源匮乏，土地面积少，经济发达，导致了他们造的车很适合他们国家用。
在中国的话，反而并不是很合适。我觉得日系车在中国有一点太偏科了。不管是外观还是内饰，近两年内可能日系车也发觉了这个问题，所以很多车子也是设计比较年轻化了。但是日系车的价格确实有一点偏高，也可以选择国产，德系，美系，法系。
尤其是国产车的性价比，是很高的。国产车的质量也是相比以前要好了很多。
我买车的话肯定是首选德系和国产。 其次是美系，最后是日系。也有可能是因为，对以前他们的所作所为很愤怒，永远都不会忘记！
