阿财01
谢谢您的提问，小编专注于给各位分享各种职场经验，每日更新，跪求大家关注和点赞，下面说一下我的观点吧。
现在在铁路局工作六年了，但是在这种单位觉得无出头之日，只能混死工资，有无好建议？小编个人感觉，您再铁路局工作了六年，都感觉没有出头之日，小编大胆估计，您应该是没有什么背景没有什么关系的普通员工吧，如果是这样的话，您的判断是对的，在您可见的将来，您的工资可能不会有太大的变化，岗位也不会有太大的变化，想要改变，可能需要您自己考虑下改变自己，下面小编分享两个建议吧：
1.改变自己
首先看看自己有没有什么可以争取可以改变的地方，不必一上来就想着跳槽：
a.继续深造：如果是因为学历的原因，导致您的晋升有障碍的话，是否可以考虑下自我深造，提高自己的学历？
b.考证：如果专业证书方面也有所欠缺，或者说有待提升的话，是否可以考虑多考几个证？
c.多表现自己：有是有，在国企或者央企这种地方，领导对您的印象是很重要的，如果领导根本不认识您，甚至对您没有任何影响，升职加薪的时候，也不会想到您的，因此可以多表现自己，这里的表现，不是要您阿谀奉承，而是多把握机会，譬如竞岗的时候，多去试试，不是为了成功，只是为了让领导知道您还蛮上进的。
如果上述这些对自己的改变，仍无法改变现状，或者说您早已做到，但没有改变任何东西，请继续往下看。
2.改变环境
改变自己没有用的话，可以考虑下改变环境，也就是说，考虑下跳槽，铁路局，不确定算不算乙方公司，是否可以考虑甲方呢？一般乙方公司跳去甲方公司，升职加薪都是基本的，而且能去到一个让您满意的水平。
如果铁路局不是乙方的话，可以考虑下跳槽去您认为该行业发展比较好，或者相关行业的岗位，跳出体质内，看看不一样的风景，您会有所收获的，包括钱和前途。
以上就是小编的观点，如果各位看官有不一样的意见或者建议，欢迎在评论区留言补充，谢谢大家！
在广州奋斗的普通人
2018年应届毕业生，学的是土木工程，实习工程一年，在此期间，实习工资1200，基本没有休息，最多也就是忙里偷闲，十二月份铁路局校招，果断辞职，就去了铁路。高中毕业后先后从事农民工（搬砖，班砂浆），搬运工（装车），牛奶厂分拣员，物流城待过，这些行业每个岗位都不容易，进入铁路后，感觉舒服了很多，起码有一定的休息时间，觉得工资也能接受。可是随着时间慢慢推移，觉得铁路人真心不容易，担风险，各种考核，各种不合理安排，领导看不到职工的辛苦，也觉得心累，基本没上升空间是事实，各种铁二代铁三代，基本都被关系户占了好位置，这种虽然一眼看到了几十年后自己的生活，起码每个月自己囊中羞涩时还有点收入。
虽然有抱怨，但是个人觉得如果没有更好的下家，还是先待着，除非找到比这更好的，还是希望退出铁路系统，以上观点纯属个人看法，望各位大佬多多指教[黑线][黑线][黑线][黑线]
希诺熙然
国企施工单位工作了一年之久，我突然意识到我好像什么都没学到，在工地看一群农民工干活？通宵打灰旁站？时间都浪费在工地了？
期间，抽烟喝酒都是常事，2天一小聚，4天一大聚，不醉不归，喝到吐为止，抽烟，一天半包一包的人比比皆是，扪心自问一下，这不是我之前最讨厌的样子吗？
不行！我不断询问自己，自己究竟要什么，这是我想要的生活吗，我一眼看到了未来30年后的自己，不能再这样碌碌无为，我下决心要辞职，要转行
但是！我会什么呢？我该转哪里呢？一下陷入了迷茫，除了土木，我又能干什么呢？因为我一无所长，再没有其他别的技能，哪家公司会要我呢？
那段日子，我每天想的只有一件事，就是上网各种搜转行，搜转行行业，搜转行途径，我发誓要改变现状
随着知识的积累，我对“互联网运营”的印象越来越深刻，向往新行业积极的工作氛围，向往新行业的高薪，向往去一线城市拼搏发展
我开始搜互联网行业，比如互联网的岗位，怎么进入到互联网行业，怎么转行互联网，在知乎上认识了很多前辈，通过交流给了我很多有用的信息，我很幸运也很感恩，并下决心改变自己
主要攻克点：
目标岗位必备的基础技能：
1.文案撰写
2.数据分析
3.自媒体平台的操作
4.对内容的把控
5.渠道运营的合理运用结
公号：土木运营
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土木运营
说实话，现在社会上好工作也很难找，铁路工资还是可以的，即使当公务员或事业单位工资也不一定有铁路高，我在铁路工作二十七年了，熬成了老职工，感觉铁路工作虽然辛苦，但也有很多好处，个人如果能力一般，还是铁路呆着吧
雪后初晴xhcq
我在铁路工作已经快5年了，怎么说呢？铁路这种大型国企就是这样，毕竟有很多基础的工作是需要人干的，不是每个人都有升迁的机会，而且铁路的工作环境中，人文环境大部分由退役军人，铁n代和近几年的专科生和本科生构成。按照目前的趋势，铁路朝着企业方向发现，铁路智能化，现代化，信息化程度会越来越高，以前的基础体力工作会被机械化代替，所以要想升迁（没有强大关系的）就必须提高自身能力，我相信铁路这个大舞台还是足够一般人发挥一辈子的。
其次，如果你想跳槽，那你一定要找好下家再跳，因为铁路这种单位本来就很难进人，原因就是铁路大部分人都是想要稳定的工资和工作环境，你感觉到自己混日子大概是因为你不喜欢这种工作环境吧，确实稳定给人带来的就是意志消沉，不思进取。这是每个像你这样的人都需要面对的矛盾，有些人选择离开，有的人选择向上努力，有的人选择搞点副业，有的人选择就这么混下去，选择不同，人生亦是不同，只要能肩负起选择的代价就好。
说说我吧，我在想继续考在非全日制研究生，虽然不知道有没有出头之日，但我想着提高自己总是没错的，所以要努力生活呀！
MrThirdYang
在铁路局工作6年，在这种单位无出头之日，只能混死工资。
这说的是你个人6年工作的感受吧？
不知你在路局机关，还是基层工作，但看你工作6年，好象没有升迁的希望，故而觉得无出头之日。
我怎么看，都觉得是你的工作能力不行，不然是人才，怎能无出头之日。
能力不行，就不要好高鹜远。
须知，社会行行业业都需要人才，你行，到哪都行。
你不行，换个地方还是不行。
没离开路局，你后悔来路局工作。
但你离开路局去别的地方工作，经过一段时间，会感觉更后悔。
起码路局的死工资高，而且好混。
新单位工资低还不说，最主要不保证按月开资，福利待遇也差得多。
年节假分东西，新入职的没有。
每年7天带薪年假，入职不满2年的，不享受。
另外干一样工作，工资却不一样，老职工高，新职工低，嫌少，你可以走，没人请你来。
孤独漂流客居人
我在入路的第五年离职了，考的事业编制，待过铁路的都知道，大部分工作岗位要熬夜，就因为这个原因使得铁路吸引力大大降低，铁路上管理传统上是军事化、半军事化管理的模式，比较严格，没啥自由，考核扣钱也多，工作氛围比较压抑。
一是你可以进地铁，工作性质与铁路相近，但工作相对轻松，上班环境也好，地铁也常有社招。
二是去考编制，比如事业公务员，还有一些国企也同时要招聘，比如让人羡慕国网、烟草等企业。
三是去私企，这个就业面广，但缺乏稳定性，收入差距也特别大。
四是自己创业，这个就看个人和运气吧。
峨眉山小喇叭
混死工资是能力有限的人，真正有能力的人在当今的社会大都大展宏图。就看你是哪种人？
比如我，自知之明，就属于一个能力一般的人。尽管工作认真踏实，但是社交一般，口才一般，长相偏下🤣……
当初硕士毕业时，考上了事业单位，因为一路看到头的生活当时觉得是忍受不了的，所以毅然决然选择放弃。意气风发得梦想着想闯出一片自己的天空。
然而，社会不是你想的那么美好。兜兜转转，混企业，做兼职，考来考去，都没有一个很好的出路。混的好，不是你想的或者听到的那么简单。别人混的好，和你混的好，那完全是两码事。
现在的我，追求生活的性价比。体制内或者体制边缘的生活有他独特的性价比。它比外面的社会，相对而言更加公平，少些压力。如果你已经成家立业，有了孩子，那么就会明白体制的重要。
因此，题主真的想好了吗？如果没想好，我建议再仔细斟酌，切勿冲动。如果真的想好了，那么就去闯一闯。自己选择的路，从来都是由自己负责。再说，路在脚下，不走走怎么知道呢？
会跳高的猪
我干了一身铁路到退休，你小伙如有更好出路快走，否则还是干为好，你睁开大眼看看，当今社会哪里缺人？我觉得铁路还是可以的，起码工作稳定福利较好尤其坐火车方便，如同自己的车一样，想上哪趟上哪趟，我深有体会在80年代是让路外人最追求的职业，可以了我也算满足了，仅供小伙们参考。
手机用户55960659964
一个月七八千，虽然苦闷，但很安全啊。不信你出来去其它企业或者创业试一试。
