此車也是閱盡無數風景之物,車主更是篇跡天涯之人,故改裝沒有最好,只有適合自己的才是最佳的。
BIN哥,圈內算得上老字號了,羅田、326、坦克基地、馬溜溝、王子山基本全部通關後,全車做油漆,往長途自駕方面發展,固後槓需要滿足長途方面的需求,裝水裝油裝備胎!
以上幾圖是和BIN哥商量之後,根據需要畫出來的幾個草圖:圖一是我畫的,
圖二是焊工畫的讓我標註尺寸,
圖三圖四測量水桶的尺寸,
圖五則是可能會出現的問題,加上水箱油箱備胎後,車子兩邊的尾燈有可能被遮擋住,
圖六則是水箱尺寸。
如下幾圖則是在焊接過來程中不斷與BIN哥溝通,修改,確定尺寸等等!
↓確定梯子的高度,以及梯子和油箱架的固定方式!
↓水箱位偏小了一點點,同是也在商量這個隔板是要活動的,還是固定死,最後選擇固定,因為怕久了有響聲!
↓因為要裝ARB的涉水器,所以基本是先把孔打後再做漆,這樣就更完美了!
↓備胎架的一個特寫,這個東西很重要,一是材料重要,二是設計也很關鍵,因為如果這兩點達不到,那麼你去越野的時候,備胎很有可能會搖來搖去,這樣就會產生異響!
↓尾梯+油桶架+水桶架,尾梯固定是螺絲鎖緊的,在特殊情況下可以拆下來的,不過這個情況基本沒有,因為車主本身裝了車頂框的!
↓備胎架以及水箱的的鎖釦裝置,更有騷人直接加了兩把鎖的!!
↓留意這裡面的焊工,以及加強結構,這裡面有很多學問,你要問我有什麼學問,我會和你說,我也不知道!!我幾何學的不怎麼好!!
↓這個玩意要說的很多,千言萬語化做功能介紹:旗杆架,車臺天線架!試問哪家的槓有這玩意!!
↓這幾張圖花的工夫可不少,三層結構,後槓+原車塑料板+魚鱗防滑板,為了磨原車板,比來比去可沒少
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