03.05 开货车技术好的人开小车技术一定好吗?

Seven_樂樂


这要看你说的“技术好”是怎样的评判标准了。因为我觉得驾驶技术有一定的天分在里面。所以说这个问题并不好说,下面就以我身边的真人真事举例分析。

1、经常给我送货的一个女司机,开厢式货车


她老公之前开厢货,后来买了9米6的货车跑短途,而那辆厢货就给她开了,技术真心一般,我坐过几次她的车,一路上是小心翼翼,能不变道就不变道,能不超车就不超车。对她来说技术好就是不出事故把货运到,汽车是她的赚钱工具。虽然很小心了,但偶尔还是会出一些剐蹭事故。他老公比她技术好一点,最起码没怎么出事故,但是车技真心一般。属于那种保守类型的。

2、我的一个表叔,80年代末期的老司机


他最早开东风141跑运输,后来换了更长的平头解放跑长途,一干就是十几年,现在在一家国企给领导开车,车是陆巡。他就是我认为的真正的老司机,会修车,车技好,在他眼里就不存在堵车和导航,领导只要交代好目的地他总能在最短时间内抵达。开车不急不躁,但是十分沉稳老练,可以说一路上没有多余的刹车和油门。不光驾驶经验丰富,社会经验也丰富,会来事儿,所以领导特别信任他,现在几乎是司机兼职秘书了。

3、一个朋友,A照,半挂、水泥罐车都开过

朋友比我大三岁,90年代人们生活并不富裕的年代他家就很有钱家里给他买了辆夏利跑出租,他考驾照时虚报了两岁,所以说拿到驾照时他实际才16岁,开了几年出租车后又开过半挂和水泥罐车,我觉得他就是那种天生就会开车的人,很像当年北京的“二环十三郎”,开车稳准狠,车流量再大他总能瞅准机会在车流中穿插,左右逢源,而且他开车时格外冷静,他开快车时副驾驶坐过的人还没有不害怕的。到如今我知道他出过的事故就两起,一个是大雾天在国道撞飞一条狗。再就是在市区开车发短信时刹车没踩死溜车顶了公交车屁股。我觉得他是绝对的技术派。

所以说我认为开车技术和人有关系,并不在于你开的是什么车。有些人生来就是很会开车的。


爱车大家说


答案是:100%技术好!

首先,这是大货车自身特点决定的。

大货车车身高且长,方向盘偏沉,挡位间隙小,相对小车操作更加复杂,对司机的要求非常高。所以师傅的技术必须过硬才可以。

大车车身过长,质量重,刹车距离长,好多大车车祸都是因为刹不住车,所以开大车的人对车辆整体把握非常高,当开小车时候自然是得心应手。

NBA球员打CBA联赛的感觉

这也就是相当于美职篮球员来中国打比赛一样,从高规格的职业联赛到普通俱乐部,那当然是闹着玩一样的了。

高中生驾驭初中生没问题,再好的初中生都驾驭不了高中生。

大货车司机对车辆的把握以及大车无法避免的视觉死角都要远远高于我们常人,所以,他们的技术真的是毋庸置疑的额。

小车的功能以及操控更好,让驾驶者开起来更加得心应手。


石家庄库里


一般情况下都是这样吧,以前也玩过一段时间九米六,开过货车再开小车感觉就像玩具一样,这个感觉很有意思。不过也有例外,有些玩小车的喜欢玩竞速,对车辆的操控感觉还是很好的,而开大车都是中规中矩,对这种小车的驾驭能力就不如那些玩家,这也是正常的。

不过一般情况下开过大货车的人对小车的操控还是要比小车驾驶员更好一些,对车辆的判断也更精准,我接触过的司机基本都是这样。


天和Auto


这个说法虽不是完全正确,但确实有一定的道理。

首先,从考取一个货车驾驶证,到成为一名技术娴熟的货车驾驶员,这中间要经过至少三,五年的行车历练。相对来说,他也算是个老司机了,驾驶技术应该还能过得去。

其次,能成为技术好的货车司机,不仅要求其在起步,排挡,油门和方向控制方面,做到平稳流畅外。还要求他能合理地掌控车速高低,尽量减少刹车的次数和缩短通行的时间,准确把握超车和会车的时机,提前预判行车途中可能产生的状况,并能及时处理突发的意外。


大货车和小车虽然在车体上存在差异,但行车原理是相通的。而且能把那么大的货车开好的人,他应该能把小很多的车辆开好。无论从加速,转向角度,刹车和对路面的宽度要求方面,大货车都无法和小车比,对于开惯了笨重的大货车司机来说,除了对小车前面多出的车头有些不适应外,有时开着小车上路,那感觉是又轻又快,别提有多爽。

我就有这方面的亲身经历,关于这种说法,本人还是比较赞同的。


车享旅途


我就是一大货车司机,驾龄不太长,十一年,不是我吹牛,开小车跟玩儿似的!高速公路上那些小车我真还没几个佩服的!比如,我们这儿,一位老师,一年半数以上时间都是教书育人,一年也开不了几千公里,哪来的技术?所以在五一放假全家出门旅游强行超车失败,惨遭车祸……而大货车一趟动辄就是几千公里,正所谓熟能生巧,我觉得大货车司机的技术不是盖的!


货运增增


开车不是讲技术好坏,是讲安不安全!技木有什么好坏,开车是熟练与生索!驾驶员就是熟练工!多开多熟练!不是技术好坏!主要是安全第一才是真正道理,开车不要炫耀自己!一炫耀一称能马上出事,开车要遵守规则这才是驾驶员的本质!时时刻刻铭记安全第一这才是驾驶员的本质!驾驶员没有技术一说,现在无人驾驶都有了,还有什么技术,所以安全是第一,不出事故为标准!这才是一个真正的驾驶员的回答,开车是没有技术的!


用户50873537831乐平


这个问题重点强调的是技术,技术应该分多方面,比如倒车技术,方向技术,简单的故障排除技术,处理情况等等。针对一些特技和故障排除两者是不一样的,有很大的差别,但对于驾驶的安全方面,我认为只要开货车做的好,那开小车是绝对没问题的,驾驶证就这样规定的嘛,小车证不能开货车,但货车证可以开小车。


用户54830200416


我只喜欢开大车,如果说我丢大车,突然第一次开小车,只不过是不娴熟,但可以说安全是百分之百,什么技巧在掌握之中,开小车的再开大车试都不敢,既使是开车的再换另外一台大车,开始都不习惯。


覃绪符


我感觉货车和小车还是有一定的区别,自己平常习惯了“居高临下,尽收眼底”换了小车就抓瞎各方面都不适应尤其是手动挡啥时候熄火了都不知道😭。开着自己的小车却给人一种开别人车的感觉


流浪汉148271841


开货车习惯了上帝视角 去开小车会觉得蹲着走路吧


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