我们知道，过去西方一直视中国为拖长辫、缠小脚的落后标本 。而在新中国成立之初，西方也曾暗暗自喜，以为中国会如其所愿的成为他们的打工仔。
但现在，他们失望了，随着如今中国在经济、装备科技等方面的大举投入，我们已慢慢步入装备现代化国家行列，一个又一个“中国奇迹”正在上演，比如海洋装备领域。
从第一艘国产航母的下水；可燃冰的首次试开采；万吨大驱下水；一个个“蓝色中国梦”离我们越来越近。同时这样的一些“大国重器”也在不断刷新着世界对于中国的认知。
首先我们介绍一下中国的这艘半潜船，他叫“新光华号”，是中国最大、也是世界第二大的半潜船，现已下水。其下潜吃水达30米，满载100000吨。可托运海上平台、潜艇等超重、超长的海上重器，甚至连中小型航母都可以拖走。
其次是我们再说说，被称为中国的海上大力士的振华30，其船长290多米，宽58米。排水量可达25万吨，甚至超过了全球所有现役航母的排水量。而且最大臂力能吊起1.2万吨的重物，相当于60架波音747客机的总重，是世界最大的全回转起重船。
蓝鲸1号，他被誉为可燃冰开采的“深海巨兽”，他是全球最大、钻井深度最深的海上钻井平台。还可在3000米的深海进行作业，最大钻井深度1.5万米。
大型龙门吊，在这一领域，中国几乎占全世界80%多的市场份额。而在军事装备方面，大型龙门吊更是建造航母所必不可少的帮手。中国龙门吊曾帮助英国造2艘伊丽莎白女王级航母，当然正如局座曾说的那样，美国想要建造大型军舰同样也离不开中国龙门吊。
世界首艘深海采矿船，据官方统计，该船最大作业水深2500米，排水量达4.5万吨，堪比中型航母。同时，据悉目前这种深海采矿船技术只有中国能生产，可谓全球独有，解决了深海采矿的一大世界难题。而更值得注意的是，海底蕴藏着多达880亿吨的稀土等战略资源。所以该船的建造意义非凡。
世界第一艘4000车位的双燃料汽车运输船，其最强之处在于使用LNG作燃料，并基本实现颗粒物和硫化物的零排放，正式确立了中国造船业在节能环保技术领域的领先地位。
而对此一些西方媒体如德国《焦点》周刊曾感叹，中国装备科技的发展步伐实在太快了，可能已被大大低估，而未来的中国必将打造成为真正的世界装备强国。
所以，最后不得不说，伟大的中国人民用“只争朝夕”的辛劳工作，为伟大祖国创造了人类奇迹！没错，日落西山你不陪！东山再起你是谁！中国一定会站在世界的最高峰！这不是偶然！而是必然！为伟大的中国人民点赞！！
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