一列磁浮列车从黄花机场前驶过。据了解，未来长沙城区的东西南北四个方位都将有大型的交通枢纽，旅客通过交通枢纽可实现各种交通方式的接驳。
铁路 坐动车2小时可直达11个市州
除了城铁，长沙还不断利用自身优势，扩大铁路交通辐射范围。目前，除了张家界、湘西自治州，从长沙坐上动车组列车，在2小时内可直达省内11个市州。
2014年底，京广、沪昆组成的高铁十字架在长沙正式成型，长沙成为中国高铁黄金枢纽城市，并积极发挥着铁路的辐射作用。如今，长沙与岳阳、株洲、衡阳、郴州、永州、湘潭、娄底、邵阳、怀化等9个市州2小时内可达，形成了一个以长沙为中心的2小时省内高铁融城圈。
“出行方便，价格划算，环境舒适，如今回老家常德，坐动车是我的首选。”今年9月21日，石长铁路动车组列车全线开通，长沙到益阳的时间压缩到1小时以内，长沙到常德的时间压缩到2小时以内，长沙至益阳、常德进入“动车时代”。在长沙工作的常德人黄先生告诉记者，石长铁路动车组给长沙、益阳、常德三地的出行提供了新选择，缓解了长常高速节假日的出行压力。
未来，厦渝高铁还将从长沙穿城而过。根据规划，“十三五”期间将建设重庆至黔江、黔江至张家界至常德、长沙至赣州等高速铁路。其中，厦渝高速铁路是从重庆经长沙到厦门的一条快速铁路，由渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁路组成，设计时速200公里至250公里。据了解，黔张常铁路计划2019年建成通车，届时长沙至张家界、湘西自治州将迎来高铁直达，长沙至重庆也将缩短到3小时。
同时，高铁进一步释放了长沙普铁线路的运能。在长沙城北的长沙北站，来自全省各地及江西、安徽等地的货物从这里坐上“湘欧快线”，直达汉堡、杜伊斯堡、明斯克、布达佩斯等地。目前，“湘欧快线”已经迈入中欧班列的“第一方阵”，成为湖南省对接“一带一路”的重要途径，助力湘品出湘。
公路 开车前往全省各地畅快无比
速度更快、时间更短、选择更多！如今，从长沙开车前往全省各地都畅快无比。
在长沙城北，开车沿芙蓉路一路向北，穿过望城区，直抵湘阴县，全线路面拓宽至双向六车道，全程仅约1小时。北通岳阳湘阴，南达株洲湘潭，“三湘第一路”名副其实。
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