去年12月27日上午，上海電氣集團（張家港）變壓器公司開業儀式在江蘇張家港經開區舉行。上海電氣輸配電集團董事長牛汝濤的致辭不長，卻反覆強調了此次的產業佈局“深思熟慮、優中選優”。
在牛汝濤看來，張家港的區位優勢和客戶資源很重要。一方面，張家港沿江、沿海的地理優勢明顯，未來滬通鐵路、通蘇嘉甬鐵路和南沿江城際鐵路等開通後，張家港的交通優勢會更有吸引力。另一方面，張家港冶金工業基礎雄厚，集聚了包括沙鋼、永鋼、浦項制鐵在內的眾多國內外知名企業，近年來又有汽車發動機、機器人、新能源汽車、制氫設備等高端裝備企業紛紛落戶，而這些企業都是未來合資企業的主要目標客戶。
同樣重要的，還有對上海電氣產業鏈配套的補充與完善。變壓器是輸配電產業鏈中重要的一環，也是上海電氣輸配電集團業務板塊中的關鍵之一。此次合作採用“國資控股、政府入股、民營參股和管理團隊出資”的模式，未來將打造國內領先的，具備生產各類電力變壓器、特種變壓器、配電變壓器、組合式箱式變電站能力的專業變壓器生產基地，達綱年產能15億元，各類產品產量5000臺套。同時，還將積極拓展工業用戶市場，為新能源、冶金、化工、電解、傳動、軌道交通等行業提供智能變配電產品。
去年7月，上海電氣就曾與南通達成合作，共建上海電氣南通中央研究院。此前，上海電氣相關負責人在接受解放日報記者採訪時也曾表示：“未來會把核心製造、研發能力留在上海，把銷售窗口、金融服務、大數據平臺放在上海，把一些非核心的、民用的產能轉移到其他地方。”
產能轉移，完善產業鏈配套已成為上海電氣在產業佈局中的重要考量。數據顯示，上海電氣集團40%—50%的零配件供應來源於長三角地區企業。上海電氣集團在江蘇省有超過500家配套採購企業，其中無錫市就有近300家配套企業，上海電氣已與安徽省政府、合肥市政府、南京市政府、無錫市政府、南通市政府、常州市政府、馬鞍山市政府等簽訂戰略合作協議。
目前，上海電氣集團各產業板塊企業已經與長三角企業形成了緊密的產業鏈合作關係，通過技術支持、零部件採購，已經在部分產業領域初步形成了分工協作的產業網絡。未來，上海電氣還將針對集團在上海的先進製造產業業態，包括汽輪機、風電等能源裝備，以及機床、電機等工業裝備等，通過產業配套形式，全面加強與長三角相關企業的合作，共同打造先進製造產業生態圈。此外，上海電氣還計劃通過兼併收購成長潛力巨大的新興企業的形式來推動產業鏈整合甚至跨界融合創新，不斷拓展新的市場。
近年來，上海企業佈局長三角動作頻頻。比如，上汽集團已實現在南京、寧波的製造基地、配套基地的佈局，上海華虹（集團）有限公司在無錫投資超100億美元，建設集成電路研發和製造基地。
“上海製造”正在從“在上海製造”變為“上海在全球製造”，上海企業的核心競爭力也正在變成在長三角乃至在全球佈局生產、在全球締結產業鏈的能力。這是企業發展所遵循的市場邏輯使然，但背後仰仗的還是長三角密切合作的產業基礎。
過去，上海的技術、紹興的印染、蘇杭的織造，織起了紡織業合作的經緯線。如今，全產業鏈的佈局與合作逐步形成，促進產業內部聯動和產業鏈深度融合的產業聯盟、產業基金等登上舞臺。比如，在工業機器人產業，從上游減速器製造、零部件控制系統生產，到中游本體制造，再到下游系統集成服務，長三角已經形成了較為完備的機器人產業鏈，機器人產能佔全國50%以上。1月3日，長三角人工智能發展聯盟成立，將整合產業資源，打造長三角人工智能協同發展生態環境。
目前，長三角一體化正在加速，但從產業協同佈局看，還有進一步提升的空間。上世紀60年代起，日本東京灣區的機械電器等一般製造業從東京的中心城區轉移至周邊，逐漸形成經濟總量佔日本26%的京濱、京葉兩大產業聚集帶，東京中心城區則不斷強化高端服務功能。今天的長三角，面臨的不僅是區域內產業格局分配調整，更是如何聚集全球資源要素，發揮各自優長，提升區域能級和核心競爭力的大命題。
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