03.05 国产航母比辽宁舰多搭载12架舰载战斗机，还能正常和放飞回收吗？

作为对辽宁舰的有限改进，002型航空母舰在甲板停机位上确实做了一定的优化，在战机机库、转运平台等方面也确实有了一些进步，但是毕竟底子在那里摆着，机库的面积也在那里摆着，并没有本质上的改变，也确实无法多带多少舰载机——个人猜测。

002型航空母舰的舰载战斗机联队将由26到28架歼-15战斗机（其中可能有4架是伴随电磁攻击的歼-15D）、4架直-18Y预警机、4架直-18F反潜直升机、2架直-9S搜救直升机组成，固定翼舰载机只比辽宁舰多2架，其它载机数量不变。

您如果想给它强行多塞12架歼-15上去，那么结果只有一个：所有的飞机都堵在甲板上，只能依靠两个舰艏起飞位慢慢起飞，而且飞出去就无法回收了。

军武次位面

我国国产的首艘国产航母可以搭载28架歼15战斗机，而辽宁舰则是24架，并没有多出12架来，而是多出来4架，就这4架还是费了老鼻子劲才多出来的。当然，这并不是说他们的载机量很小，实际上算上直升机在内，国产航母和辽宁舰都能搭载54架以上的飞机。

图为国产航母（上）和辽宁舰（下）的载机对比示意图，可见国产航母的载机量是通过舰岛缩小和机库扩大获得的。

国际上常说的航母搭载多少架飞机，都是按照加上直升机在内的数字说的，比如说美国航母能够搭载80架飞机，是说它能够搭载包括战斗机和直升机在内的80架飞机，而不是80架战斗机，美国的9万吨级的超级航母，可以搭载40多架战斗机，这已经是极限了。所以，辽宁舰和国产航母能够搭载这么多歼15已经很不少了。

图为国产航母试航归来，从正面看上去，他的舰桥比辽宁舰多出一层来。

另一方面来看，世界上也很少有航母能够达到舰载机满编，法国戴高乐目前只有20架阵风战斗机，还没有满编，而俄罗斯的库兹涅佐夫号航母目前则只有13架苏33和3架米格29K，比辽宁舰的歼15都少。所以实际上我国的两艘航母舰载机算是不少的了。那么国产航母为何会多出4架飞机呢？

虽然国产航母基本可以看作是复制的辽宁舰，但是还是有很多的改进的。

原因在于国产航母一方面缩小了舰岛体积，节省了甲板空间，一方面扩大了机库，增加了机库容量，但是所增加的都不多，比如舰岛，也就比辽宁舰短了个10来米，机库也就多出一点点，但是就这一点，足足多出4架歼15的空间。当然，这是在国产航母和辽宁舰的总体布局差不多的情况下得到的，已经实属不易了。

期待我国的双航母战斗群早日出海。

至于能否正常的起飞，那当然可以了，毕竟国产航母再怎么说也是个大甲板航母，其飞行甲板可以摆放超过16架歼15战斗机，这是在甲板正常运作下得到的，如果是紧急出击，占据降落甲板的情况下还能更多，所以完全不会影响舰载机的起降和回收作业。

海事先锋

国产第一艘航母002到底能够搭载多少架舰载战斗机，到现在还没有官方的说法。根据官方公开的消息，001辽宁舰的搭载情况为：24架歼15舰载战斗机，6架18F型反潜直升机、4架直18J型预警直升机以及2架直9C型搜救直升机，搭载舰载机总数为36架。对于002航母的搭载情况，网上有多种说法，主要有二：一、可搭载36架歼15。二、可搭载28架歼15。

实际上，对于一艘航母来说，根据所执行的作战任务不同，它的搭载方式也不同，数量也不同。如辽宁舰共搭载36架舰载机，就是平时的搭载方式。如果是在战时状态，它的搭载数量还要更高，这种情况并不影响舰载机的“放飞”与“回收”。还有一种为“极限搭载方式”，搭载舰载机数量更多，但却只考虑舰载机的“放飞”，而不考虑“回收”。辽宁舰本为“瓦良格”号，与俄罗斯的库兹涅佐夫号航母为“姊妹舰”，如果参考库兹涅佐夫的搭载方式，辽宁舰的搭载数量应该更高。

002航母搭载36架歼15舰载机，并不是不可实现：第一，可减少舰载直升机的数量。第二，002的机库相比辽宁舰本就可多搭载4架歼15。第三，辽宁舰搭载24架舰载机，本就不是它的“战时搭载模式”。002的机库、甲板面积都较辽宁舰有所扩大，而且还进行了优化设计，搭载舰载机的数量更多，战斗力得以很大的提升。但如果说002在保证与辽宁舰搭载同样的12架舰载直升机的情况下，它的平时搭载模式绝不会比辽宁舰多出12架歼15。

歼15是一款重型战斗机，比俄罗斯的米格29K、英国计划搭载的F35B、法国搭载的阵风战斗机的体积更大——即便是机翼折叠后，歼15所占用的航母空间也更大。所以，在甲板、机库面积同等的情况下，我们的航母搭载的舰载机数量要更少。如果辽宁舰真的搭载36架歼15，那肯定能够正常“放飞”以及“回收”，现在是和平时期，保证舰载机的正常“放飞”、“回收”那是必须的。不过，这并没有官方的消息能够证实。

按照辽宁舰、库兹涅佐夫号航母的搭载情况来推测，在确保舰载机正常起降的情况下（确保正常的“放飞”、“回收”），搭载36架歼15，需要减少舰载直升机的数量——如果不减少舰载直升机数量，推算其搭载歼15的数量应为35架。辽宁舰甲板上的停机区、起飞区可停放最多总共16架歼15（并没有辽宁舰甲板停放16架歼15的官方消息，这是根据面积推算的结果），而002的舰岛更小（空出10米左右的空间），体积更大（比辽宁舰长约10.5米）——甲板面积得以增大，再加上优化了设计，推算其可多搭载5架歼15。

除了甲板，就是机库了。002在设计理念上就是“载机平台”，取消了辽宁舰的垂发系统，并且优化了设计——使机库可利用面积得以很大提高，辽宁舰机库可停放10架歼15，而002则能多停放4架。当然了，这是在保证舰载直升机数量不变的前提下，002理论上可搭载总共35架歼15（甲板21架+机库14架）。不过，002的甲板面积、机库面积都没有官方公布的详细数据，这些只是儒道之主推算的结果，现实到底如何，差距有多大？这并不重要，我们只要知道：002肯定要比辽宁舰能够搭载更多的歼15舰载机，战斗力更强，这就足够了！

实际上，舰载战斗机的起降效率也影响着搭载数量。为保证舰载机的正常“放飞”和“回收”，往往采用的就是“分批次作业”。在我国举行的南海大阅兵期间，辽宁舰同一批次起飞的歼15就是4架，央视等都对此做了报道——对外展示辽宁舰已经形成作战能力。每批次之间“放飞”需要间隔一定的时间，辽宁舰的具体间隔时间未知。总之，舰载战斗机的搭载数量是综合考虑的结果，辽宁舰的起降效率未知，002在甲板调度等方面又会有多大的提升也是个未知数，我们只能从甲板、机库面积上来推算。

希望儒道之主的回答能够让您多了解一些这方面的知识，欢迎您的转发、点赞、关注，但谢绝抄袭，还请自重！

儒道之主

12架战斗机，这个数字有点大。但不是不可能！

首先辽宁号航母，载机量是非常低的。排水量\t：54,500吨（正常） ，60,900吨（满载）。虽然 未有实际配置具体，。但俄罗斯的航母载机原为26架固定翼飞机、24架直升机。全换成战斗机大约34架。大约3架直升机换1架战斗机。美国两栖攻击舰携带战斗机6架，直升机26架。改成战斗机模式就是战斗机14-16架，直升机4架。这个数量是非常小的。因为航母一般是1000吨可携带一架飞机。按这个标准应该是50架战斗机，10架直升机。

为什么差距这么大？因为：

1.中国的舰载机J15比美国的大。

J15

长度：21.9 m（72 ft）

翼展：14.7 m（48.25 ft）

高度：5.9 m（19.5 ft）

翼面积：62.04 m2（667.80 ft2）

空重：17500 kg（38600 lb）

载重：27000 kg（60000 lb）

F/A-18 E/F

飞行员：F/A-18E: 1, F/A-18F: 2

长度：60 ft 1¼ in（18.31 m）

翼展：44 ft 8½ in（13.62 m）

高度：16 ft（4.88 m）

翼面积：500 ft²（46.45 m²）

空重：30,600 lb（13,900 kg）

载重：47,000 lb（21,320 kg) (in fighter configuration）

2.中国航母甲板下机库较小。

大约只有尼米兹航母的三分之一。原因是前甲板下的导弹占位太多，舰船侧装甲太厚。中国改进是只是把这部分改成船员休息室，浪费严重。

到了中国国产航母，现在主要看如果改进，如果只是改进前甲板下的机库改成航母机库，最多增加2-5架战斗机，就是极限。

如果进行整体设计大改，应该可以达到美国的70-80%载机量。主要是J15大了30%，太不好改进了。52000吨÷1000×70%（80%），大约37-43架战斗机，12-18架直升机。这样则增加了12架左右。

所以是有可能达到的。

斗天斗地斗自己

根据英国伊丽莎白女王级航母65000吨的排水量可以搭载36~40架F-35B推算，中国排水量同样为65000吨的001型航母也应该能搭载至少同样数量的舰载机，有些网友认为歼-15的体型过大实际可搭载量不会超过伊丽莎白女王级的最低下线，也就是36架的水平，001航母比辽宁号24架舰载机多出12架歼-15的理论由此而来，但是这是缺少根据的。因为辽宁号和001航母公布的舰载机数量除了歼-15之外还有直升机，如果将直升机全部换成歼-15其数量何止36架。

媒体公布的伊丽莎白女王号航母拥有宽阔的甲板面积、最小化的舰岛、体型小巧紧凑的F-35B舰载机，因此它的36~40架舰载机数量有很大的可信度，从某种意义上讲这个载机水平还是太小看女王号了，在适当减小直升机数量之后还会有更大的载机量。

女王号搭载的是可以垂直降落的F-35B型舰载机，因此在战斗机使用过程中的甲板效率问题不是辽宁号能比的，就是说他本就宽阔的甲板可以获得远超两艘辽宁号的起降效率。即使辽宁号和001型在舰体结构和技术水准上和英国的伊丽莎白女王级航母有很多相似，但是舰载机形制的巨大不同注定两者没有可比性，

注意看辽宁号甲板上承载舰载机数量，这就是公认的最大舰载机停放数量

即便是仅有36架舰载机的水平，001航母正常起降舰载机也是没有问题的，这并不是机库大小的问题而是甲板大小和运作问题，之前很多网友通过辽宁号训练照片估计它的甲板最多可容纳13歼歼-15和1架直升机，就此推断辽宁号的甲板最大容纳辆为13架歼-15，如上图照片显示的13架舰载机布置方案，而001的甲板尺寸并没有太大改变，因此001的甲板也只能容纳13架歼-15而已，注意这张图片显示的舰载机起飞状态，甲板上停满13架舰载机并不会影响到正常调度。

根据公开的各国航母加班甲板载机量对比，上图显示女王号的甲板可以容纳相当于尼米兹级航母甲板舰载机的数量，而中国的辽宁号、001和法国德戴高乐号都要甘拜下风，不仅仅是我们的舰载机体积问题，最根源的问题还是甲板没有女王号那样夸张的外飘尺度，进而甲板面积不在一个级别上。

瓦良格号的航母甲板运作图，注意看它的甲板停机区标识仅有10个战斗机机位

之前有过军事评论的专家认为辽宁号甲板起降作业醉的可运作9架舰载机，这是考虑到舰载机同时起飞和降落的协调性，准备起飞的歼-15不能占据降落跑道自然摆放的数量要下降。其实不仅仅是中国的航母如此，美国的尼米兹级超级航母也分为起飞模式、回收模式、满停模式，甲板上摆放的舰载机数量并不是固定不变的，这就说明机库中舰载机的数量变化并不会影响到舰载机的正常起飞作业，

福特级航空母舰各种状态下的甲板形态，可见直升机是可以适时取消的。下图是处于舰载机回收作业的尼米兹级航空母舰，甲板上停放的舰载机数量相起飞状态少了许多。

001只是在扩大化的机库中多加了12架歼-15，这还有可能是在牺牲直升机之后换来的，因此并不会影响放飞战机的作业。现代化的航母舰载机准备阶段包括加油、挂弹甚至飞行员登机都可以在机库中完成，甲板上拥挤一点或者机库的空间紧张一点都不会对放飞战斗机作业造成影响，只要滑跃起飞区或者弹射区有足够的空间就可以了。

网友的预测的002型航母机库和甲板载机数量图示，可见这时候的舰载机更加拥挤，但不能说会影响舰载机正常放飞舰载机的作业。

兵器世界

不论辽宁舰还是国产航母，搭载歼15都是应急之需。6万吨的排水量，如果是平甲板应该是一个完整的舰载机联队，起码80架。因为滑跃甲板不能停放飞机，也应该有60架。但是实际上辽宁远远达不到这个标准。虽然歼15可以起降，但是严重影响舰载机数量。辽宁舰只能执行单一的舰队防空任务，对海打击能力很弱。原因就是歼15体积太大，影响了舰载机数量。

辽宁号机库内22架歼15，甲板有30个划线停机位，但是有的之间有冲突，实际上有25个，其中有11个是虚线停机位，就是临时的。加上7架直升机，54架。加上升降机，固定停放歼15的只有36个，18架制空战斗机，18架打击战斗机。或者24架战斗机，12架攻击机。前者制空力弱，后者打击力弱。

对比一下相似的美国航母中途岛级。也是6万吨的排水量，主力是F-4和A-6，战斗机24架，攻击机26架，预警侦察电子战和直升机16-18架，总数80架。

从前甲板也能看出来，歼15的停机位非常松散，中途岛号的飞机排列很紧密。可以停放10多架。中后甲板的密度就大一些。但是还是比不上中途岛。

美国不在中途岛级上配备F-14是有道理的。因为F-14太大，不仅弹射器比较困难，也带来甲板和机库操作的不协调。F-14都部署在福莱斯特级以后的航母上。直到超级大黄蜂服役取代F-14。

所以歼15不适合部署在辽宁舰和国产航母上。适合部署的是歼31或者是歼十这样体积比较小的战斗机。

一叶枫流O灵似舞妖

回答这个问题，我们先研究一下“辽宁舰”，因为它是训练科研航母吗，科研的就是这些个东西。然后再分别讨论多12架飞机和起飞回收的问题。

我们先以“辽宁舰”甲板布局为例，目前在停机区和起飞区内共可停放16架歼-15战斗机，甲板的利用效率并不高。如果歼-15使用右舷起飞点，那么前甲板右侧不能停放任何飞机，左舷的前起飞点和降落区又有重叠，这里也不能放准备起飞的战斗机，停放了就无法正常回收，只有舰艏位有1架可以随时起飞的飞机，不会和降落作业互相干扰。

如果右舷的前起飞点不停放歼-15，所有飞机都在右舷后方进行准备，从左舷后起飞点起飞，那么在飞行甲板上可以停放21架歼-15和4架舰载直升机。如果中国国产航母的机库像资料所说，因去除原辽宁舰上多余的武器系统，优化了机库结构，比如原来的机库停放10架歼-15和6架直升机增加4架歼-15，达到了14架，加上上述甲板停机方案能摆下的21架，等于35架，原来的“辽宁舰”舰载战斗机数量是24架，这么一算还真是多出了大约12架。谁也不知道国产航母的机库面积有多大，这是绝密，我们就知道能多放12架左右，也就到家到业的了，没必要知道得那么清楚。

如果是这种方案的舰载机满编搭载方式，那么在执行攻击任务时一般要采取“分波作业”的方式，才能保证正常的起飞和回收。如果是在起飞的飞机降落之前，不再放飞飞机，这样不会造成冲突，但是打击强度不够。要实现最大打击强度，必须起飞和回收交替进行，比如一次起飞4架，间隔N分钟再起飞4架，这里的N，是4架飞机进行飞行准备加上降落之后整备甲板的时间，并非第一波次起飞之后第二波次整备完之后就能起飞，要加上4架飞机降落之后整备甲板的时间，才能在时间上把起飞和回收完全交错开，保证连续出动。

不知道这么打字大家能不能看清楚。我们再举细一点的例子吧，反正“辽宁舰”就24架战斗机。这24架战斗机分6个波次起飞，假设第1波次起飞、执行完任务返回航母，第6波次还没有起飞，但是时间是第5波次飞机全部放飞之后，这时候第1波次的飞机降落，甲板各站位舰员回收这4架飞机，放入停机区（或机库，它们要去加油和挂弹呢，才能保证第7波次的出动），必须等到甲板起飞位全部清空，第6波次的飞机才能起飞。

如果是远程打击任务，还可能出现按上述放飞全部24架战斗机之后，甲板和机库内出现一段时间的空载期。但是即使是有空载期，也要按4架一波次起飞，因为歼-15的作战半径是一定的，不可以连续放飞让它们同时回来。如果24架执行远程打击任务的飞机前后脚一起回来了，第24架飞机就要在航母上空盘旋，等待，咱们按回收一架战斗机2分钟计算（大概数字，我也不知道回收一架歼-15多长时间），23架也需要46分钟，这种情况下，一定会有飞机没油了掉海里的。但是如果是4架一个波次，最后一架只需要等待6分钟，远程打击任务回来之后，掉海里的机率也基本为零。

这就是说，无论是“辽宁舰”还是多搭载舰载机的国产航母，其最大出动规模都受回收战斗机的能力影响。必须在确保每架出动的战斗机都能够被回收的前提下，飞行作战军官才能让后续战斗机升空。

这里还存在一个悖论，比如国产航母搭载了36架战斗机，那么甲板上就得放20架以上，如果出去的飞机数量少了，比如就派出8架战斗机去执行任务，这些飞机回收的时候，甲板上还有12架战斗机摆在两侧，飞机成功挂住拦阻索降落在甲板上滑行60多米达降落区的前端停住之后，整备起来消耗时间就比全部放飞的时间要长。不同和起飞数量，需要的起飞间隔都不一样，并非起飞架次越少，放飞和回收的难度就越小。这就是我所指的悖论，这其中有个效率最佳值，但是也不能所有任务都用最佳值的飞机数量去执行。比如，就打击1个海上或陆上定点目标，派出2架战斗机足够，派出回收效率最佳值那么多的飞机数量，就是浪费。

图注：F/A-18战斗机对美军航母舰载机联队指挥官提出更高的要求。其他辽宁舰图片为资料图，并非对段落内容对应，我没有对应得那么好的图片，见谅。

总之，航母甲板运作有太多门道了，刚才的推演还没算舰载直升机的起飞和回收呢，是光秃秃的战斗机起降，但是实战中得起飞直升机，所以更复杂。我分析吧，海军专业学习到研究生水平，估计能全部搞清，而我是装甲兵，我就不多扯了，但是大意是说出来了，认真读的都能看懂。最后说一句，这就是为什么美国海军舰载机联队的联队长，一般都能升任少将的原因，他们得真有本事呀。

吾评武愿

我国国产航母比辽宁号多搭载了十二架战斗机，还能正常的放飞和回收吗？

可以换个说法。刚买新车的时候哪舍得在露天停车场停车呀。这车漆要是黑了，你心疼半天。

开车开的时间长了，习惯了，管他呢，管他地上地下我都能停。然后，飞行甲板的停机区也就用上了。（机库里边儿就能带24架，36是把停飞行甲板上的也加上了）

舰载机放飞与回收之间的问题也没多大，那就是工作量大点，但是熟能生巧的也没多大难度。

我国的新航母在两条航空母舰机库大小差不多，也就是甲板停机位，02号航空母舰要多一个，的情况下，却能让舰载机的搭载搭载数量由24架舰载机上升为36架舰载机。

也就是着陆的时候得心应手了，不怕因为有菜鸟不会降落，导致没油了摔海里的情况。

所以嘛航母就敢在地上停车场，把停机的画得密集一点，多停两个飞机（但是生把飞机刮走，所以舰载机之间的空隙很大。）熟练以后能放得更密集一点。所以舰载机能多带不少

啸鹰评

从目前已知的信息看，首艘航母应该比辽宁舰多搭载大约11架舰载机，达不到12架舰载机。理论上多搭载一架，甲板上的空间就会越狭小，给舰载机的调度带来更大的困难。此前，关于首艘航母的改装我们得知，国产航母比辽宁号优化了舰体结构和空间，使得机库存放战斗机的能力大大提升，所以首艘航母的搭载能力会大大提升。

鉴于航母自身的大小，仅仅只有65000吨的排水量，甲板面积还是有限的，虽然在理论上可以摆放下36架歼-15，但是这只是理论上的能力，考虑到实际使用，预计首艘航母最多搭载35架歼-15，这里必须要考虑到实际作战过程中甲板的使用效率和战机的调动效率。

无论是对于辽宁号还是首艘航母，甲板和机库的面积都是相对固定的，考虑到实际需要搭载的还有反潜直升机、预警机等，甲板必定还需要将一部分空间预留给其他舰载机；同时为了更好的移动各个机位的舰载机，甲板还要预留一部分的空间余量，这样才可以方便战机的移动。同时还必须要考虑到战机在甲板上需要起降、加油、装弹、维护等多项工作，科学的使用布置、调度方案必然需要科学的计算和规划，并不是摆的越满越好，必须在最高调度使用效率情况下搭载尽可能多的舰载机，从首艘航母目前情况来看，在不影响正常放飞和回收的情况下，搭载35架歼-15应该已经就是极限了。

水镜晓先生

我国国产航母已经在1月初完成第四次海试，距离正式服役的期限已经不久。然而关于002航母能够比辽宁舰多搭载12架舰载战斗机的猜测应当说是不实的，而且即便多搭载12架舰载战斗机，也会严重影响航母的起飞收放作业和出动效率。

国产航母所搭载的仍然是歼15舰载战斗机，而经过改造的辽宁舰的载荷已经浮出水面，24架舰载战斗机和4架直18预警直升机、4到6架反潜直升机等，这个规模是较为合理的配置，适应辽宁舰的搭载能力且不影响舰载机出动效率。歼15战斗机的尺寸是比较大的，歼15机长21.9米，翼展14.7米，机高5.9米，空重17吨，即便是折叠机翼也比美国的F/A18大黄蜂战斗机更大，而直18也是一型重型直升机，所以说舰载机的尺寸也是辽宁舰无法搭载更多舰载机的原因。而国产航母与辽宁舰的吨位和所搭载的舰载机类型是大致相同的，所以也会是大型舰载机配置，所搭载的数量超出不了多少。

另一方面，由于辽宁舰船体结构是前苏联的设计，其姊妹舰“库兹涅佐夫”号即是一艘“载机巡洋舰”的理念设计，布置了诸如“花岗岩”反舰导弹等发射装置，占据甲板位置影响战机出动不说，最主要的是严重占据了机库空间，甚至有猜测称库兹涅佐夫号的机库空间比日本的“出云”级还小。而国产航母的构造也脱胎于辽宁舰，虽然我国航母放弃了苏联的“载机巡洋舰”理念，但是一脉相承的构造理念意味着机库面积还是会受到一定限制，所能搭载的舰载战斗机数量如果超过辽宁舰12艘，等于机库和上层甲板要扩大到1.5倍，我们知道国产航母吨位仅仅比辽宁舰大了几千吨，所以如果真的比辽宁舰要多携带12架舰载战斗机，那么要么是根本塞不下，要么就会严重限制舰载战斗机出动效率。

航母重视的不是光重视能搭载多少，更重要而是战机出动效率，所以合理的搭载数量才能使得航母的效用达到最大化，超负荷必定会导致航母的作用大打折扣。

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關鍵字: 军事 搭载 航空母舰

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