SU-152是苏联第一种真正意义上得自行火炮,1943年开始服役,正赶上著名的库尔斯克坦克大会战,它以著名的KV-2重型坦克底盘为车身,未作改动,在车体上方前部加装大型装甲方舱,火炮为M1937型152毫米榴弹炮,正面斜角装甲上有巨大的炮盾,方舱顶部有舱口,预留了安装高射机枪的位置。SU-152既是重型突击炮又是坦克歼击车,红军的军事思想认为从战术角度讲这两者差别不大。SU-152纯粹依靠弹丸的重量和爆炸威力摧毁敌方的装甲目标。
当KV坦克逐渐被IS系列坦克所取代时,也对IS进行改装以继续满足SU系列自行火炮的生产需要,到这时ISU-152的型号才逐渐为世人所知。对普通人来说只知道SU-152和ISU-152在外形上不同,实际上ISU-152装备的是更为现代化的ML-20S榴弹炮(备弹20发),这一型号的榴弹炮技术水平更高,威力更大,尤其在红军战术条令规定的攻击范围内,这一特性表现的十分明显。火炮安装在正面为斜角装甲的厚厚的方舱中,顶部周边装有扶手,供搭乘坦克的步兵用。装甲最厚处达75毫米。
ISU-152与ISU-122配合作战,二者外观相近。ISU-122配备一门大威力122毫米M-1931/4或A-19S榴弹炮(备弹30发)。从数字上说ISU-122似乎不如ISU-152重要,但实际上ISU-122的弹丸速度比ISU-152要高很多,ISU-152主要依靠弹丸重量发挥威力。
1944年到1945年,在红军向柏林前进的征程上,ISU-122和ISU-152是冲锋在前的尖刀力量,最先进入柏林的红军中就有ISU-152,用来摧毁坚固支撑点,扫清通往市中心的通道。
如果非要说ISU有什么缺点的话就是车内弹药存储空间不足,因此需要专门的装甲弹药输送车跟随,保证不间断的弹药供应,这在操作上有一定的危险性。但对红军的坦克师和摩托化步兵师来说,ISU提供的近距火力支援是十分宝贵的。战后ISU系列车型仍服役了一段时间。
参数
型号:ISU-122
类型:自行突击炮
乘员:5人
重量:46.430吨
动力:一台V-12汽油发动机,输出功率387.8千瓦(520马力)
尺度:全长9.8米,车身长6.805米,宽3.56米,高2.52米
行驶性能:最大公路时速37公里,最大公路行驶距离180公里,涉水1.3米
武备:一门122毫米榴弹炮,一挺12.7毫米机枪
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轻型高炮 15型
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