图片是2013年的时候，俄罗斯海军从法国订购的西北风级两栖攻击舰的首舰“符拉迪沃斯托克（海参崴）”号的分段，这个是在俄罗斯完成分段生产之后，被拖往法国进行组装。
由于综合了航母和登陆舰的要求，两栖攻击舰的建造技术极为复杂，并不是所有强国都有能力建造，例如俄罗斯就不行。按一般的理解，向外国购买军舰的国家，经常会在自己国家组装这艘军舰，一是降低造价，二是提供劳务人工产出，三是学到技术。但造完分段然后拖去别国组装的事情却很少见。俄罗斯造的这个分段，只是个空壳子，内部的舾装，设备安装，还得回法国施工。曾经辉煌伟大的苏联造船工业，居然混到了如此地步，列宁和斯大林气的要站出来了吧！
2011年6月，俄罗斯与法国签署了购买两艘“西北风”的天价军贸合同，合同总价高达18亿美元，单价9亿美元。为什么说天价呢，因为相当贵，按照俄法两国的采购合同，法国造船商的利润快赶上毒品贩子了，法国自用的西北风级两栖攻击舰的造价仅为2亿欧元，折合2.6亿美元。而且这18亿美元仅为造舰合同，不包括气垫艇等两栖战舰必须的配套装备。
向来只占便宜从不吃亏、啃骨头不吐渣的俄国人，为何甘当冤大头。原因有三个，一是时任俄罗斯国防部长的谢尔久科夫正在锐意军事改革，青睐西方技术，大力倡导进口西式武器改良俄军日益旧的武器装备体系。二是俄罗斯海军迫切要求，从苏联解体至今，俄罗斯海军无任何大型两栖舰艇服役，海军步兵部队现有舰艇均为苏联时期的老旧登陆舰，早已不堪使用。2008年格鲁吉亚战争和2014年克里米亚回归，这些问题暴露严重，促使俄海军下定决心淘汰老旧，采购最先进登陆舰艇，决心大到饥不择食，进口也行。三是苏联解体后，设计和制造大型两栖舰艇的机构、造船厂和配套企业，多留在乌克兰，实际上，俄罗斯本身并没有设计建造现代化大型两栖攻击舰的经验，俄罗斯如果想短时间占领这个领域，需要从头做起，做一系列工业配套的调整，需要上马大量配套项目，再加上两栖舰艇的建造数量比较少，投入产出不成比例，于是才有购买法国两栖舰的决心。
到了2014年，由于克里米亚和乌克兰内战，西方制裁俄罗斯，法国拒绝交付西北风级两栖攻击舰，现在，这艘西北风归了埃及。
目前，俄罗斯建造两栖舰的手艺很低。例如著名的11711型大型登陆舰“伊万·格伦”号，该舰航速18节，长120米，排水5000吨（比中国老旧的072坦克登陆舰稍小一点点），能够装载13辆60吨的重型坦克，或者36辆两栖装甲登陆车辆，甲板上配备1门76毫米舰炮，舰尾的甲板可搭载1架卡-29直升机。
该舰于1998年开始设计，2004年开工建建，2012年在加里宁格勒下水，期间三次修改建造方案，到2015年初，俄海军再次推迟交付，直到2018年，该舰才正式服役，从开工到服役，历时14年。这或是俄罗斯购买法国西北风两栖攻击舰的真正原因。
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