奥迪的豪华在霍希时代就奠定了基础，它就像火种一样深深地藏在奥迪的内核之中。从开创，到突破，从积累到传承，进而以A8L这种具体形态而沉淀下来。作为德系传统豪华旗舰轿车之一，A8L所诠释的豪华带有浓厚的历史传承，又在每次更新迭代之后突破创新，既有厚重的韵味，又有年轻的朝气，对于这个级别的车型来说，是难能可贵的。
豪华与创新融入基因
1994年，奥迪在当时的日内瓦车展中亮相了第一代A8车型，并于两年之后在北美地区率先上市。在当时，A8作为奥迪品牌的旗舰车型，是世界上第一款同时配备前后安全气囊的量产车，而这也为后续车型的安全性打下了坚实基础。此后在2001年的改款车型中，A8还首次搭载了令奥迪引以为傲的W12 6.0L自吸发动机，进一步确立了它在豪华旗舰轿车当中的翘楚地位。
2003年，第二代奥迪A8问世。与初代车型相比，这一代的A8不仅继承了车辆在安全、动力方面的优秀表现，还首次搭载了MMI智能人机交互系统，开创了奥迪智能化时代的新篇章。与此同时，像双氙气大灯、AFS静态自适应照明系统等功能配置也出现在这代车型中，“灯厂”美誉就此传开。在《非常人贩》系列电影中，主角杰森·斯坦森所驾驶的车辆正式第二代奥迪A8。
2010年，最被中国消费者所熟悉的第三代A8正式亮相。在这代车型中，A8首次搭载了矩阵式LED大灯，再次向世人证明了奥迪是如何“如破科技、启迪未来”，从此 “灯厂”的标签不胫而走。另外，为了进一步提升用户感受，奥迪还与NVIDIA展开深度合作，对A8的MMI系统进行了全方位升级，使其拥有了更高的处理速度，并为第四代车型的全面智能化装备埋下伏笔。
2018年，第四代奥迪A8正式上市。与前三代车型相比，新车的年轻化特征更为突出，在乘坐空间、豪华品质、尤其是科技配置等多个方面也得到了全面提升，可谓划时代之作。
霸“屏”
全新一代奥迪A8L的年轻元素不仅是从外形上感受到的，更多来自内部使用方式的转变，而最受年轻精英人群喜爱的就是数字化呈现方式的最大化应用。简单说，就是屏幕变多了，自然也就有了豪华车的高水准配备。内部共安装了6块屏幕，除了10.1英寸上方中央触控屏与8.6英寸下方中央触控屏以外，还有12.3英寸虚拟座舱、5.7英寸后排触控平板以及主/副驾驶后排多媒体显示器。
现在虚拟座舱已经比较普及，但昨早是出现在A8L车型之中。这块采用12.3英寸TFT屏幕的全数字仪表盘，最高分辨率为1920*720像素。与之匹配的是一组主频峰值为1.4GHz的NVIDIA T30四核处理器，它可以帮助屏幕以每秒60次的速度进行刷新，从而保证显示屏幕内任何的变化都能清晰的投放在屏幕上。并且在导航模式下，这块屏幕还支持全地图显示功能，仿佛在眼前打开一张地图，辨别路线更为方便，也提升驾驶者对于路况的专注度。
在中央触控屏区域，全新一代A8L搭载了上下两块不同尺寸的屏幕，其分辨率分别达到了1540*720像素与1280*660像素，画面细腻，丝毫不输给手机的精致度。而为了进一步提升使用感受，奥迪还在这两块屏幕上增加了一种抗指纹涂层，有了它不仅可以轻松地擦掉残留在屏幕上的指纹，还可以起到防眩光的作用，一举两得。
后排触控平板是为尊贵的后排乘客设计，支持控制车辆后排的空调、照明、座椅、媒体等功能，可谓“一屏在手，尽在掌握”。这块触控平板除了使用方式更像手机，实际上，它的开发也是基于手机模板完成的，主体采用了OLED显示触摸屏，虽然只有5.7英寸的显示面积，分辨率却高达1920*1080像素，细节非常出色。
初试人工智能
仅有6块屏幕显然是不能够体现出A8L的科技水平。而与之相配套的，是新一代MMI人机智能交互系统。在中央下方触控屏内，用户可以随意进行连续手写输入，即便最后字迹杂乱无章，系统也能按顺序准确无误的识别出来。人机交互效率显著提升，避免了因为识别错误造成的重复操作。毕竟时间就是金钱的成功人士们是不会有那么好的耐心在屏幕上“作画”的。
当然，触控操作只是其中一种方式， A8L还配备了更为智能化的自然语音识别功能。这套系统不仅拥有自主学习的能力，还支持8种语言互动，堪比“最强大脑”。
“手机”化操作无缝过渡
“My Audi”APP在奥迪其它车型中给人们留下过深刻的印象，它可以通过手机来查询车辆的状态、导航规划与定位，足不出户便能够对爱车了如指掌。全新奥迪A8L在原有功能的基础上，增加了“NFC开门”技术。换句话说，用户只需拿着手机便能进入车内并发动车辆，不必随身携带车钥匙，大大增加便利性。而更多的A8L车主们也大都是愿意尝试新技术的极客，这会给人更强的认同感。
在车机系统的显示与操作逻辑上，全新奥迪A8L为了降低用户学习成本，采用了类似于手机的使用方式，例如当手指触摸图标时，软件会以动画图形或颜色变化的形式，提供更为直接的视觉反馈；此外，用户还可以通过长按功能来实现对软件的个性喜好排序，方便后期的查找与使用，彻底摆脱了传统而死板的固有组合。
同级独享的动力配置
全新一代奥迪A8L在动力系统方面，使用同级竞品中独有的48V轻混系统。除了拥有一块容量为10安的锂离子电池，还配备了一个连接到曲轴的皮带式交流发电机启动装置。值得一提的是，这套轻混系统可以凭借12千瓦的高回收效率让车辆百公里油耗降低0.7升，实现更高效、经济的出行方式。其实，对于这个级别的车主来说，油耗可能并不是他们关心的问题，但一个对环境更友好的汽车产品代表着一种价值观，是豪华车可能最不“豪华”的地方，但却是罪有责任感的象征。
与48V轻混系统搭档的是重新经过调配后的3.0 TFSI发动机。就同级别车型而言，这台发动机拥有更强劲的动力输出表现，当发动机转速达到1370转/分钟时，就可以爆发出500牛·米的最大扭矩。这就意味着其他2.0T的D级车还在起步状态的时候，A8L已经完成了冲刺。
面面俱到安全呵护
预防永远比被动的保护更重要，因此，作为豪华旗舰，A8L可谓“面面”俱到。其中，奥迪360°整体式预安全系统能检测到车辆周围个方向上有可能发生碰撞的物体，并对驾驶员进行提醒，从而最大程度上避免事故发生的概率。
夜视系统也是全新奥迪A8L的一大特色，车辆可以通过红外摄像头来探测黑暗中的行人与动物，并计算出距离反馈给驾驶员。在视野良好的情况下，这套夜视系统的有效距离可以达到300米。在视野盲区较多的山路中，夜视系统可以发挥其最大作用，为驾驶员赢得充分宝贵的反应时间。
A8L在被动安全方面，有坚固的车体和气囊对乘员加以重点保护。整车采用了铝合金（63%）、钢（35%）、碳纤维复合材料（1%）制成，刚度较上一代车型提升24%。与海外版车型相比，经过加长后的A8L在车顶出增加了一根铝合金材质的横梁，直接增强了车辆的刚性与抗扭转性。此外，全新奥迪A8L还配备了同级首创的独立四单元全包裹安全座舱，可以在车辆发生碰撞时为乘员提供全方位的气囊保护，大大的降低了车内碰撞的伤害。
写在最后
我们谈到豪华，往往喜欢用价格，用了什么稀有的材料来评判，但如今的豪华其实有了更多的含义，特别是在与时代接入的深度上更为突出，科技的创新，功能的多元化以及安全的重要性都是豪华的一部分，而全新奥迪A8L作为新一代旗舰车型，不仅继承了前三代产品的精髓和精神，更是对豪华有了新的诠释和演绎，这是最为难等可贵的。看来突破科技，不仅可以启迪未来，也能树立豪华的标杆。
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