呼和浩特地铁1号线开通进入倒计时
除了蓝天白云
中国乳都的元素之外
沿线还有很多艺术气息满满的站台
尤其将军衙署站设计就非常棒
坐着地铁还可以看到
窗外的白塔机场哦！
呼和浩特地铁建设作为首府最大的民生工程之一，和每一个首府百姓的生活都息息相关。首府地铁建设不仅在方便百姓日常出行上发挥着作用，更是在构建城市立体交通格局，提升城市整体发展水平上都将起到不可替代的作用。
今天上午，呼和浩特民生服务平台节目带着市民代表和热心网友走进呼和浩特市地铁控制中心，并邀请相关部门的嘉宾做客节目当中，带您深入了解即将与大家见面的呼和浩特地铁。节目结束后，市民代表和网友还亲自试乘，和首府地铁来一次零距离接触。
呼和浩特地铁1号线目前试跑的情况如何，调试是否已经完成？
轨道交通公司物资设备部经理陈瑞军： 目前，联调联试工作已经完成，列车已完成全部调试工作，正在按照正式运行图进行连续跑车，目前各项指标良好。
今年年底1号线投入使用的话，沿线站点的路面交通状况何时能恢复正常？
轨道交通公司工程管理部经理孙志凡： 1号线新华大街主干道已经恢复正常。目前仅有6个站点（西龙王庙站、附属医院站、新华广场站、艺术学院站、东影路站、内蒙古博物院站）的个别附属工程局部占用人行道及绿化带，对路面交通没有影响，12月底将全面恢复道路资源。
首府开通地铁以后，起步票价是多少，按照乘坐站点的里程的票价如何进行累加？
地铁运营公司客运营销部票务管理主管张梦宇： 目前票制票价听证会计划于12月12日正式召开，市发改委已经向市民公示两套票制票价建议方案，起步票价均为2元，计程计价式收费，具体情况请大家关注票制票价听证会有关公告和报道。
呼和浩特地铁和其他城市的地铁相比，有哪些优势和特色，有没有将人工智能技术运用到地铁运营当中？
轨道交通公司物资设备部经理陈瑞军： 在设计方面，呼和浩特市地铁的设计融入了地域文化特色，包括蓝天白云，在博物馆站考虑设置蒙古马精神。挡风板黑白相间、马头琴样式设计，吊环采用赤峰红山文化的玉龙的标志。
在采用云计算技术应用方面，将地铁中综合监控、通信、信号、自动售检票系统等计算、存储资源进行整合。实现多线路、跨专业融合云应用，为国内首创，资源优化，可靠性更强。地铁信号系统采用ATO无人驾驶技术，通过天眼技术等设置，可实现地铁列车无人驾驶控制。起到节省人力，并精准控制列车到发的功能。
呼和浩特地铁1号线的站点出入口一般有几个？
轨道交通公司副总工程师、设计管理部经理张振义： 根据《地铁设计规范》规定：“车站出入口的数量，应根据吸引和疏散客流的要求设置，每个公共区直通地面的出入口数量不得少于两个。”也就是说，两个出入口是地铁车站出入口数量的最低标准。我们在设计过程中与过街天桥、过街地道、地下街、临近公共建筑物相结合或联通。设置在道路十字路口的常规地铁站，若具备条件为满足市民出行会在十字路口的四个象限各设一个出入口，一共4个。同时，换乘站、部分带配线考虑物业开发的车站及沿线商业有接驳需求的车站，一般会增设出入口，满足市民出行及周边商业的需求。
呼和浩特地铁是否支持腾讯乘车码，能够实现扫码乘车么？
轨道交通公司物资设备部经理陈瑞军： 目前，我市轨道交通完成自属APP“青城地铁”及后端票务平台的建设，并进行了测试，目前在对接中。届时，广大市民可直接下载青城地铁APP，实现扫码过闸功能。
地铁开通运营后，每天的运营时间是多久，末班车运营时间能否延长，弥补公交收车早的不足?
地铁运营公司客运营销部行车客运副主管刘丽翔： 地铁开通以后，每天首班车6:00开行，考虑到公交接续，末班车22:00开行，运营16个小时。因政府重要会议及民众群体性活动，地铁运营公司行车方案中会适当延长运营时间。
地铁1、2号线开通以后，后期规划的其他线路会不会继续开工建设，何时开工？
轨道交通公司副总工程师、设计管理部经理张振义： 大家都知道，我市是全国第39个获批建设轨道交通的城市，目前建设的地铁1、2号线，属于我市首轮建设规划。后面轨道交通线路的建设，按照国家相关规定，需要国家发改委和自治区发改委批复后，地铁公司才能进行招标建设。
同时众所周知，轨道交通只有联线成网，才能发挥最大的社会效益和经济效益。目前，我们已经配合政府相关部门，开始第二轮建规报批的准备工作，让我们共同努力，期待地铁成网成环，让青城人民更幸福。
呼和浩特地铁1号线正在试运行
丨本期来源：呼和浩特新闻网综合自皓柯微博、北方新报
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