想要打败哈弗H9？首先要拥有一台哈弗H9

小时候看武侠小说，觉得"独孤求败"这个名号太狂了，那时候也想着自己未来能有一天达到"独孤求败"的境界。不过小说始终是小说，随着年纪越来越大，深知天外有天、人外有人比人气死人的道理，遭现实"毒打"之后，锐气也被磨掉不少。

但若矫情一把，人生不应该是这样的！人外有人怎么了？正因为不断有强者作为目标，才有了超越和奋斗的精气神啊。我们经常听到影视剧里说"有困难要上，没有困难制造困难也要上"，付之一笑，但这句话可并没有那么简单。

这就像是今天的哈弗，没有对手？制造对手来超越！

你别觉得我是在给哈弗打广告，因为聊的这款车你很有可能抢不到。没错，广州车展上上市的哈弗H9罗伦士极星版，限量99台，是真的不好抢！

友商都懵了

众所周知，哈弗H9是中国硬派越野SUV一哥，而且这个位置哈弗H9已经座了很多年了，在过去哈弗H9一直把丰田的一些产品视作竞争对手。然而这些年普拉多作茧自缚，产品口碑也出现下滑，这让哈弗H9反而不愿意把丰田普拉多视作越野赛场上的陪跑者了。然而，在自主车企中，又没有谁来挑战哈弗H9的硬派越野地位，使得哈弗自己都感觉有些孤独。

怎么办呢？哈弗就联合罗伦士打造了这么一款产品，哈弗H9罗伦士极星版。这就是"没有对手，制造对手……"这种操作让友商都傻眼了……想要打败哈弗H9，你得先拥有一台哈弗H9。

罗伦士大家应该不会感到陌生，是一家德国高端定制品牌，也是奔驰四大御用改装品牌之一。罗伦士和哈弗一样，也是一个"偏执狂"，对于出手产品的性能和品质有着极高的要求。所以，由它来定制改装哈弗H9，也非常符合哈弗的价值追求。

哈弗H9罗伦士极星版之前出现在阿拉善英雄会，产品一经亮相就引起了越野玩家的热议。很多人认为这是哈弗在越野盛会上对未来产品发展方向的展示。殊不知，在广州车展上哈弗还真把这款车搬出来卖了，官方预售价36.88万元，限量99台。说实话，这真的有点少。

只是卖个限量车？

在之前我写的限量车专题中聊过，任何品牌推出限量款车型，它的主要目的并不是为了让人眼馋，更多的是对产品未来发展方向一种信号。就说哈弗H9罗伦士极星版，它在产品上拥有更强的越野性能，更牛的越野配置，当然……还有比标准版哈弗H9更贵的售价，但如果要真论起来，我觉得哈弗H9罗伦士极星版利润应该极低……因为它本身就不是为了赚钱来的。

长城汽车品牌公司总经理张佳明在阿拉善英雄会上表示："哈弗不仅要做中国SUV全球领导者，还要做SUV车生活、越野文化的倡导者和普及者。"所以，从建立中国越野文化这个角度来看，哈弗H9罗伦士极星版的行业价值远远超过纯粹的产品价值。

这款车诞生之后，很多人对于它的讨论一个是对大排量的迫切，另外一个就是99台确实有点少，其实大可不必，如果哈弗H9罗伦士极星版真的选择批量化上市的话，那么售价肯定就不止这个钱了。同样在产品细节上也会进行一些调整，如果你已经看到哈弗H9罗伦士的具体产品信息，就会发现这玩意儿就是为了极致越野而生的，虽然照顾到了舒适性，但如果你想要都市、越野、家用都兼顾的话，那肯定还是标准版的哈弗H9更理智一些。

写在最后：为啥要聊这款车？我必须承认我是哈弗H9罗伦士的颜粉，同样价位你很难找到比它好看又比它强悍的越野车了，升高的底盘、马仕CF3000 MT泥地胎、18寸越野轮毂、实现接近角达到32°、离去角33°、最小离地间隙236mm，涉水深度825mm。匹配一台最大功率224马力、峰值扭矩385N·m，国六2.0T中国心发动机，采埃孚8AT变速箱，三把锁、坦克掉头、越野蠕行模式……简直不要太诱人。

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關鍵字: 长城哈弗 小说 原汁原味的德系SUV