省油？價格低？空間小？這款日系SUV是銷售爆棚還是窮途末路？
隨著現在消費者對汽車的要求越來越高，我們不難發現如果一家汽車品牌旗下車型自我為中心太強，可能銷量在某一時間擁有短暫的輝煌後就會出現不斷下滑的現象，鈴木就是其中之一。小編今天要和各位車友探討的一款小車：維特拉，便是鈴木旗下銷量慘淡的代表車型。我們一起來看一看吧。
從品牌上影響力來說，鈴木可算是名不經傳，如果你買鈴木人家會問你為啥不買豐田買本田，很顯然這是一款不是很有牌面的車。從設計上的話，其方正硬派的外觀在今天不是那麼受歡迎，內飾裝飾上的硬塑料質地也用的較多，更顯了廉價感。而且作為SUV系列，長度4175mm，寬度1775mm，軸距2500mm，這款維特拉真的是很小了。但是拋開所有，這款維特拉身上還是有一些越野基因的。
首先鈴木為這臺小型SUV保留了一套ALLGRIP智能全時四驅系統，這套系統採用多片離合器式中央差速器並且四輪配有電子限滑，通過車內按鍵能夠使中央差速器鎖定，令動力按固定比例分配，郊區的輕度越野不在話下的。並且不能否認的是其在節油性能方面的實力也是同級產品所無法匹敵的存在。
另外在動力方面，鈴木維特拉搭載了1.4T渦輪增壓發動機，具有140馬力和220牛米的動力輸出，並和6MT和6AT變速箱匹配；這樣的配置即使是其擁有者自著重1.2噸的重量也能在幾秒內完成提速，表現也算得上一級讚了。
當然，小編前面說到這款車的“小”了，那麼它的空間方面自然就不言而喻。不過從實際乘坐的反饋效果來看好像還是挺樂觀：身高172釐米身高前排乘坐是收放自如，儲物空間也很富裕，雖然是不及主流SUV寬敞，也算可以接受。
所以總的來說，鈴木維特拉這款車型是有著自己的優劣勢。但是小編覺得就從性價比上來看還是拿得出手的，只是奈何如今"人去茶涼"，鈴木早宣佈退出市場後還不知道何去何從。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 爆棚 日系
