灵魂在何处安家
实用·科目二易扣分点
作为很多学员心中最难的科目，科目二很容易因为压线、看错点位、熄火等原因挂科。今天教练帮大家汇总了科二考场上最容易被扣分的4个“坑”，大家千万要警惕！
倒车入库
学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快
教练纠正：倒车时，车速一定要慢下来，但是打方向的速度却一定要快。通过后视镜找准点位后，干净利落的打到位。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”的动作规范，不要“搓轮”，这对于考生正确判断车辆位置和修正方向非常有好处。考试全程控制好车速，车速慢了，就算方向打过了也有调整的余地。
侧方停车
学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方位停车合格的关键就是“及时打方向，及时回方向”。要是方向回晚了，就会造成右侧车身出线；要是方向回早了，会造成左侧车身出线。容易挂科的还有一种情况，就是倒车时没有通过后视镜观察车辆位置，容易造成后方车身出线。在侧方位停车的整个过程中，要尽量做到眼疾手快，车速平稳。
坡道定点停车与起步
学员通病：停车不到位、坡起熄火、溜车。
教练纠正：有两方面需要特别注意。第一，停车的位置要掌握好。按照科目二新规规定，考试车的前保险杠距离停车线前后不得超过50cm，否则直接不合格；右侧车轮距离库边线不得超过30cm，否则直接不合格。所以选好停车时机很重要，为了防止起步时熄火溜车，要注意油离配合，判断好松手刹的时机。松开手刹之后，左脚继续慢抬离合，同时右脚配合踩油门。为了防止溜车，拉手刹时一定要拉紧。
直角转弯
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。
教练纠正：进入考试区时，车身要尽量靠向弯道外侧。向前行驶，当观察到弯道内侧的前车门的三角窗中间对准了内直角线时，立即打死方向。在转弯时，注意观察弯道内侧的后面车轮，当越过直角点，回正方向。回方向直至摆正车身，出库，结束考试。
高速警事
科目二总共就考五项，倒库，侧方位，直角弯，定点爬坡，s弯，最容易挂的就是倒库和定点爬坡，别问我是怎么知道的，因为我们驾校出来的考生，就这两个挂的最多。
我第一次去考试的时候，我们一共32个人参加，当时挂了16个，其中，他们挂都是挂在倒库和定点爬坡上。
倒库呢，有一个左右库，不能压线扫线，不然就是100分没有啦。我们那一拨人，有很多人都是反库扫外线。
我呢，是挂在爬坡上，定过点后，没有走，我离合太高了，然后车子熄火，再打火的时候，车子又后溜，两把都是如此。
后来的同学，有好几个是跟我一样的，都是挂在坡上。
真的难哦，大家用心学，祝大家顺利通过
小幸福的萌萌雷
我们知道科目二是最难的，也是最容易扣分的。那么有哪些地方容易扣分呢？解决方法又是什么呢？
起步
起步有几个容易扣分的地方：没打转向灯扣十分；车辆后溜扣10分。大家可要记住了，最好带点刹车起步，防止车辆后溜。
坡道停车与起步
侧方停车容易扣分的就是距离边缘线大于30厘米，和起步熄火，后溜的容易扣分。
其实距离边缘线30厘米很好解决的，你看到图中的箭头没，你上坡时，自己对准箭头直接上去，上的过程中观望后视镜微调方向就可以了。
至于熄火，后溜等，这也容易。你起步时慢抬离合，当感觉车头上扬了两下时放手刹就可以了。
侧方停车
侧方停车，其实最容易扣分的地方，都是由你侧方时距离边缘线30厘米左右导致的。
当你侧方时，感觉车身距离边缘线大于30厘米你就提早打方向，当感觉小于30厘米你就推迟打方向就可以了。
倒车入库
倒车入库，主要是打方向的点。打方向宜早不宜迟。早了可以通过修方向进行继续倒库，迟了，可能就压线挂了。
修方向也是倒库的重点。所以说倒车入库掌握了两点你就可以了——打方向和修方向。
直角转弯
直角转弯的扣分点就两点转向灯和直接压线。转向灯我就不说了，压线主要是技巧问题。其实只要你的后视镜下方对准库角时，直接打死方向就可以了。
曲线行驶
曲线行驶的扣分点也是两点就是2挡和压线。2挡我也不说了，压线也很容易解决的，只要你的车头对准曲线行驶就可以了。
好了，就先说到这。
锋谈天下
科目二最容易扣分的地方有什么？
科目二有五个基本项目：倒车入库，侧方位停车，曲线行驶，直角转弯，坡道定点停车和起步。对这五个基本项目考试有严格的评判标准。科目二最容易扣分的有什么呢？
起步 ，没打转向灯扣十分；车辆后溜扣10分。最好带点刹车起步，防止车辆后溜。
1、倒车入库
主要是打方向的点。打方向宜早不宜迟。早了可以通过修方向进行继续倒库，迟了，可能就压线挂了。 修方向也是倒库的重点。所以说倒车入库掌握了两点你就可以了——打方向和修方向。
打方向不能掌握好时机，车身位置判断有误，车速快，压角、压线，不能正确判断车辆位置和修正方向。没有完全倒入库内 ； 车身出线 ； 忘记打转向灯 ；中途停车 。是主要扣分的地方。
2、侧方位停车
最容易扣分的地方是，侧方时距离边缘线30厘米左右导致的。 侧方时车身距离边缘线大于30厘米就提早打方向，当感觉小于30厘米就推迟打方向。
回方向存在较大问题。 侧方位停车“及时打方向，及时回方向”。方向回晚了，就会造成右侧车身出线；方向回早了，会造成左侧车身出线。容易挂科的还有一种情况，就是倒车时没有通过后视镜观察车辆位置，容易造成后方车身出线。
侧方位停车 ：没有完全倒入库内 ；车身出线 ； 忘记打转向灯 ；中途停车。是最容易扣分的地方。
3、曲线行驶
压边缘线。注意车速，保持匀速缓慢。 左转弯时靠右边行驶，右转弯时靠左边行驶。 保持与两边线的距离在30公分左右。
曲线行驶的扣分点也是两点就是2挡和压线。
4、直角转弯
车速过快和方向盘时机掌握是最容易扣分。考试时候进入区域以内，车身要尽量靠向弯道外侧。缓慢向前行驶，当观察到弯道内侧的前车门的三角窗中间对准了内直角线时，立即打死方向。在转弯时，注意观察弯道内侧的后面车轮，当越过直角点，回正方向。回方向直至摆正车身，出库。不要忘记打转向灯。
直角转弯的扣分点，不要打错或忘打转向灯。 转弯之前，要求先关闭转向灯。 向左转弯，靠右行驶。向右转弯，靠左行驶。车身与路边线保持30厘米距离。 保持匀速缓慢的车速，注意不要错过打点的时机。不要压边缘线 。
5、坡道定点停车与起步
坡道定点停车与起步。 停车不到位，边线距离过宽，坡起熄火、溜车。停车时机不准，前后左右距离稍大就是挂科。
停车的位置要掌握好。按照科目二新规规定，考试车的前保险杠距离停车线前后不得超过50cm，否则直接不合格;右侧车轮距离库边线不得超过30cm，否则直接不合格。所以选好停车时机很重要，为了防止起步时熄火溜车，要注意油离配合，判断好松手刹的时机。离合抬至半联动，车辆开始颤抖，就可以松开手刹；松手刹之后左脚继续慢抬离合，看到车头微微上扬，松开脚刹起步。同时右脚配合踩油门。
为了防止溜车，拉手刹时一定要拉紧。 方向盘正中对齐车道中间行驶，注意与路边线保持30公分距离。 找准适合自己的点位停车。 找准离合器半联动状态。 坡道起步要打左转向灯。
坡道定点停车与起步 ：熄火后溜 ； 超时未起步 ；定点不到位 ；忘记打转向灯 ；压边缘线 。是最容易扣分的地方。
明德说车
驾考新规从2017年下半年实施到现在也已经很长的时间了，对于驾照考试的常见五大项目，在这里不得不跟大家分享一下详细的评分标准，那么驾考新规下的科目二扣分判定的标准是怎样的呢？下边驾考小技能为大家简单的进行罗列，希望考试前的你多多认真的了解一下！
最常规的扣分细节：
1、不按规定使用安全带，扣100分；
2、因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。
直角转弯
1、车轮轧道路边缘线，扣100分；
2、中途停车，扣100分
侧方位停车
1、车辆入库停止后，车身出线，扣100分；
2、（驶出侧方）行驶中轮胎触轧车道中心实线，扣100分；
3、中途停车，扣100分；
4、（驶入侧方）行驶中轮胎触轧车道中心实线，扣10分；
5、驶入侧方区域不使用或错误使用转向灯，扣10分；
6、起步、驶出侧方区域、不使用或错误使用转向灯，扣10分。
倒车入库
1、不按规定路线、顺序行驶，扣100分；
2、车身出线，扣100分；
3、倒库不入，扣100分；
4、中途停车，扣100分。
坡道定点停车与起步
1、起步时车辆后溜大于30cm，扣100分；
2、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，扣100分；
3、起步时间超过30秒，扣100分；
4、起步时车辆后溜距离小于30cm，扣10分；
5、进入定点区域不使用或错误使用转向灯，扣10分；
6、起步、驶出定点区域，不使用或错误使用转向灯，扣10分；
7、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣10分；
8、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣10分。
曲线行驶
1、车轮轧道路边缘线，扣100分；
2、中途停车，扣100分。
对于科目二考试的一些细节上的问题，不知道大家是不是了解清楚了呢？科目二考试的难度上可以说是没有什么的，考试的全部都是一些细节上的处理，如果大家能够针对教练所讲解的看点细节进行操作，认真练习，考试是一定没有问题的。科目二考试容易担心考试途中遇到这样那样的问题，结果还没上考场就怯场了，所以导致考试失败的因素，有时不是你能力不行，而是心态不好，这需要学员学会自我调整。还有就是在考试前上车的准备工作到位，例如后视镜的调节，安全带，手刹等等！如果对于科目二考试你还有任何疑问的话，也欢迎大家在下方留言！
驾考小技能
科目二考试过程中涉及的扣分点还是比较多的，但最容易扣分的地方主要有这样几个：
在倒车入库项目上，有以下几点：一是没有完全倒入库内 ；二是车身出线；三是忘记打转向灯；四是中途停车。
在侧方位停车项目上，有以下几点：一是没有完全倒入库内；二是车身出线；三是忘记打转向灯；四是中途停车。
在坡道定点停车与起步项目上：一是熄火后溜；二是超时未起步；三是定点不到位；四是忘记打转向灯；五是压边缘线。
在直角转弯和曲线行驶项目上，主要是压边缘线。
总体来说，最容易导致扣分的地方，有三点：一是车身出线，这在各项目中都有体现，其中倒车入库时车身出线又占据最多。二是中途停车或者熄火，这在倒库、侧方停车和坡起项目中比较多。三是忘记安全带，这是上车时最容易因紧张而疏忽的地方了。
美丽的红枫叶
下面分析一下这几个项目最容易扣分的地方：
1.侧方位停车 忘记打转向灯，出库时需要打转向灯的；入库时打轮时机把握不准，导致停不到位；出库时，打轮慢，导致压线。
2.倒车入库 最开始停车没有过线；倒车打轮时机慢，导致压线，如果早了，还是有可能调整的。最重要是记准点，车速慢，不要紧张。
3.S弯 S弯不难，只要记准点、车速慢就行，有些人一紧张就加速，打轮跟不上，就容易压线。
4.坡起 上坡时看准点，踩刹车时同时踩离合；坡起最容易丢分的就是溜车，导致这种现象的原因就是离合松的不够，要感觉到车身晃动的厉害，再加油，转速稳定之后，松手刹。记得打转向灯。 直角转弯很简单，基本都能过。
这下没人跟我名字重复
科目二最容易扣分的项目是哪些？我来说说吧，刚考的科目二，我个人认为一个倒库，一个侧方，这个月19号，我们10个人一起考的科目二，好几个第一圈都是倒库压线挂的，还有一个两次机会都是挂在倒库，我是在坡道定点扣了10分，没定好点
___任流年肆意放纵
这个问题，好难回答呀，学得好，哪里都不容易被扣分，学得不好，哪里都容易被扣分。
就分享下我的学车心得吧！平常认真练习，扣'一百分的地方一定不能犯，个人觉得倒库'还是比较重要，不能压线，但很多人都挂在坡道，可能是考试紧张，脚控制不好离合。
放松去考吧！一定能过的！
小飞91858
考科目二，首先应该技术过硬吧，大的过程都过不了，别的就别说了。容易忽视或者扣分的地方，觉得第一是灯光，最好时刻记着打灯。第二，很多人在斜坡总是停不好，要不太早要不太迟，还有斜坡停靠有时间限制，停了赶紧起步。第三，有些人弯道容易压线，或者最后出弯的时候忘记打方向，最后功亏一篑。
