引言：是否实惠、划算、超值，是绝大多数消费者选车的出发点。东风风神新AX7无论是引领时代风向的大气外观设计，还是具备合资血统的超合资动力组合，亦或是二三十万元价位才能享受到的越级配置，都使得其堪称是一台自主品牌十万元级SUV标杆车型。

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无论是在马路上还是小区里，动辄就能看到东风风神的身影，去年年底上市的改款新AX7，可以说是当下东风风神的代表车型。也因为从事汽车行业的工作，不少人也会问到聊哥，东风风神的车究竟怎么样，正好有机会，那聊哥给大家细说一下。

在聊哥看来，目前在售的东风风神新AX7，之所以能成为东风风神品牌近年来最成功的一款SUV车型，除了其固有的“军工品质”良好市场口碑外，更主要的还是得益于其全面且均衡的产品力。

先看脸，新AX7造型沉稳大气

众所周知，国人普遍对“大”有着特别的偏好。从车身尺寸上看，有着中型SUV块头的东风风神新AX7，放到一众紧凑型SUV车型中，原本就有些“鹤立鸡群”。从实车来看，车长接近四米七、车宽达一米八五的新AX7，视觉效果更加显大、怎一个霸气威武了得！

先看前脸部分整体造型，东风风神新AX7采用乾元素设计的一体式格栅，与鹰眼大灯一气呵成，配合LED光带式日间行车灯，以及飞燕造型的雾灯，硬朗中多出几分精致。从车头看上去，东风风神新AX7给人的第一印象即为“沉稳大气”型。

从车身侧面及尾部来看，新AX7的车身腰线从A柱通过前后门把手贯穿车身侧面，最后与尾灯相连，侧面车窗使用了镀铬包边，门把也全部使用了镀铬材质，为外观增添了几抹亮色。

此外，采用了熏黑设计的“D”字造型的尾灯光带点亮后的识别度和质感都不错，而以“风神”英文“AEOLUS”替代了过去的东风风神LOGO之后，让新AX7尾部看上去时尚了不少。

总之，虽说造型设计这东西见仁见智，所谓“萝卜白菜各有所爱“。但在聊哥看来，沉稳大气的新AX7很好的契合了国人对美的主流认知，具备让大多数潜在消费者对其一见倾心的高颜值。

再谈内涵，新AX7科技感十足

坐进车内，新AX7的内饰设计及整体做工用料，给聊哥留下了深刻印象。需要指出的是，新AX7采用的是黑棕拼色的内饰设计风格，配合超大面积软包及高档缝线设计，给人营造出了相当不错的豪华感。

不过最让聊哥惊讶的是，新AX7内饰大量采用的低散发、高环保材料，还采用极少数合资品牌才会使用的活性炭无纺布，能降低车内甲醛值以及PM2.5等有害物质，这一点确实是新AX7内饰的加分项了。

如果说，沉稳大气的外观颜值，让人很容易对新AX7一见倾心；优良的做工及用料，让人坐进车内即对新AX7好感倍增；那么，当你真正切身去体验一番新AX7的“智能互联”功能后，你一定会对它“欲罢不能“。

众所周知，伴随着移动互联网的飞速发展和智能手机的普及，汽车和互联网的联系也越来越紧密，车机从简单的车载信息娱乐系统发展为车载互联网系统。东风风神新AX7搭载的WindLink互联网汽车智能系统，正是自主品牌当中为数不多的优秀互联网车机系统。它具备多项实用贴心的功能，同时在交互体验方面也有着不错的表现，可以说是新AX7的一大竞争法宝。

具体而言，在新AX7车内的中控台部分，配备了一块8英寸的高清彩色触摸电容屏，并搭载了WindLink互联网汽车智能系统。据聊哥了解，新AX7所搭载的WindLink互联网汽车智能系统，简单来说能够实现：遥控指挥，语音识别及功能控制，车载WiFi热点，百度CarLife车机配对、紧急道路救援等五大核心功能。

更重要的是，WindLink基础服务是终身免费的，增值服务方面东风风神免费赠送给客户3年上网流量大礼包（12G/年）。

动力底盘，新AX7更是没得说

俗话说，买车首看“三大件”（发动机、变速箱、底盘），在这方面，东风风神新AX7无疑要甩众多同级别竞品车型好几条街。

首先看动力总成部分，上图中的相关参数已经足够说明问题。作为法国PSA集团的大股东，东风集团在东风风神新AX7上直接引用了PSA引以为傲的1.6T涡轮增压直喷发动机。这款发动机有多么牛B，说几个与之相关的点就不难理解了：由PSA与BMW联合研发，曾“连续八年”斩获国际年度最佳发动机大奖。

具体来说，该发动机最大功率为167马力（123kw）/6000转，在1000转时涡轮即介入，1400转即可输出245牛米的峰值扭矩，持续到4000转。与之匹配的是大名鼎鼎的爱信第三代6AT变速箱，传动效率和可靠性业界有口皆碑。

值得一提的是，作为一款十万元级别的都市SUV，东风风神新AX7采用的是双横臂式独立后悬架。这种结构设计使得减震器没有横向载荷、且上端高度较低，有利于降低车头的高度，因此车辆会得到更好的操纵稳定性和舒适性，通常是比较高级车型所采用的悬架结构类型。

此外，据聊哥了解，在底盘悬架方面新AX7全系都是“前麦弗逊+后双横臂”双独立悬架结构，而某些竞品车型居然还配备的是扭力梁式“非独立”后悬。仅此一处，厚道又富诚意的新AX7就更加值得被消费者信赖！

一番分析之后，不难看出，东风风神新AX7无论是引领时代风向的大气外观设计，还是具备合资血统的超合资动力组合，亦或是二三十万元价位才能享受到的越级配置，都使得其堪称是一台自主品牌十万元级SUV标杆车型。

别忘了，东风风神新AX7还很好地继承了东风一贯的“军工”品质。基于此，在购买十万元价位的自主品牌SUV时，新AX7无疑应该成为国人消费者的头号考虑对象。