廣東作為一個實力強勁大省，兼具“實力”和“美貌”，除了經濟發展迅速，美景也是多多，美不勝收，這麼有魅力城市，和大力發展交通建設是分不開，今天就大家介紹一條鐵路——南沙港鐵路。
南沙港鐵路總投資152億元，全線長87.8公里，2016年已經開工建設， 預計2020年通車，途經江門市鶴山、蓬江，佛山市順德、均安，中山市小欖、東鳳、南頭、黃圃，廣州市萬頃沙站、南沙港站等城市。
主要經過城市
鶴山位於廣東省南部珠江三角洲腹地，是廣東經濟開放區發展中城市之一，抓住發展機遇，充分發揮經濟開發區、優越的地理環境和僑鄉優勢，加快"工業興市"步伐，加大招商引資力度，不斷滾動發展僑鄉工業，旅遊景點眾多，有蟹眼泉、鶴頂亭、大凹關帝廟等景點。
蓬江區地處中國廣東省珠江三角洲西翼，是粵港澳經濟圈的重要區域，是貫通江門五邑、連接全省的高速公路網和等級公里網的樞紐地帶，名勝古蹟眾多，有陳垣故居、洪聖公園、綠野西坑等。
順德區位於廣東省的南部，是佛山市與廣州市聯繫的重要核心區域之一，自古經濟發達，商業繁榮，文教鼎盛，當選中國工業百強縣區，旅遊景點豐盛，有陳村花卉世界、清暉園、西山廟、寶林寺等景點。
南沙港區坐落廣州市南沙區西岸龍穴島，發展具有豐富的貨源支撐，地處珠三角中心，與貨源生成地的加權平均經濟距離最小， 運輸費用佔有極大優勢，作為廣州市南拓戰略前哨，將建成珠江西岸大型深水碼頭區，為珠三角西部區域集裝箱運輸和現代物流發展服務。
這條鐵路一旦通車，有利於完善沿線城市綜合性交通樞紐，有利於參與“一帶一路”建設，帶動沿線城市經過的發展，最大限度發揮沿線城市的區位優勢，對於這條鐵路你什麼想法，歡迎留言評論！
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