大众辉昂，作为一款行政级轿车，虽然定位高端，但所搭载的2.0T动力还是我们熟悉的EA888发动机，与之匹配的也还是7速DSG变速箱。但不同的是，辉昂相比同样搭载这套动力的与，不仅尺寸更大，而且整车质量也更重。比奔驰E级还长，次顶配身具299马力。
辉昂的前脸造型，依旧有着浓厚的大众气息，中网搭配了多条镀铬装饰条，看上去很有质感，LED大灯和中网连为一体，没有什么新意。下方保险杠加入了镀铬装饰条，两侧配备了LED光源的雾灯。
车身侧面，显得稳重成熟，有着浓厚的商务气息。笔直的腰线设计，贯穿了整个车身，看上去十分的干练。车窗周围的镀铬装饰条，再加上车门下方的镀铬装饰，一定程度上提升了不少质感。尾部方面，完全可以用中规中矩来形容，要说到最大的亮点，或许就是车标下方的字母式标识，在这里就会想起一句话，就是“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，有着高端车的象征。
内饰部分，辉昂采用了典型的大众家族式设计，同时在氛围的营造上符合旗舰车型的身份。中控台上部采用了搪塑与缝线结合的设计，豪华感很强，不过作为一台旗舰车型，运用真皮与缝线搭配会更好。中控部分采用木制材料点缀，商务感很强，以及贯穿的装饰条，增强了内饰的横向视觉效果。仪表盘采用了7英寸显示屏与传统仪表结合的方式，显示效果与信息都很好。方向盘采用中规中矩的造型，手感与尺寸都恰到好处，同时配备了电动调节方向盘以及方向盘加热，旗舰车型应有的态度。
从空间来看：大众辉昂不仅坐拥5074mm的车身长度，整车造型比之奔驰E级还要修长，同时辉昂的车身宽度和高度还分别达到了1893mm*1489mm，它的横向乘坐空间和头部空间也极为的出众，在C级车领域都是一线的水准。再结合上辉昂长达3009mm的最大轴距，还让辉昂有着宽裕的腿部空间，且整体的乘坐空间表现也处于C级车一流的水准，同时它就算是最低配车型都有着包裹性一流的真皮座椅，且还延续德系车一贯出色的行驶质感和傲视同级的减震能力，它所具有的乘坐舒适性还十分的出色。
配置来方面，大众辉昂除了最低配车型就有着真皮座椅之外，同时像10气囊、胎压显示、ESP、前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动尾门、无钥匙启动、无钥匙进入和一系列的座椅与后视镜配置等均是全系标配，辉昂整车的配置表现虽不够丰富多彩与高端，但是却在安全性和便利性配置反面做得十分的完备，极大地提升了自身的安全性和驾乘感受。
动力上，辉昂搭载的是2.0T发动机和3.0T V6发动机，均匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力分别为224匹和299匹，最大扭矩分别为350牛米和440牛米，0-100km/h加速时间分别为8.1秒和6.3秒，其中3.0T车型搭载的是全时四驱，2.0T则为前置前驱的驱动方式。大众辉昂还标配了10个安全气囊，让消费者在享有澎湃动力的同时，也能感受到大众辉昂10气囊的丰厚诚意所带来的放心。
辉昂各个方面都没有很明显的缺点，而它的优点就是超大的车身尺寸带来的稳重大气的外观和足够宽敞的车内空间。但是销量一直上不去，你觉得我什么呢？
閱讀更多 上進奶爸 的文章
關鍵字: 设计 原汁原味的德系SUV 轿车
