蘇州南站
站房規模：22000㎡
設計亮點：充分回應十字交叉的場地設計條件，從功能和流線出發進行空間組織，提出創新性的站型設計，在多限制條件下促進站城融合；考慮到站房及周邊區域建設開發的時序性，設計中預留多種改擴建可能性；同時，引入傳統蘇州園林營造理念，優化站房造型與候車空間，形成更具場所精神的區域地標。
南潯站
站房規模：15000㎡
設計亮點：融合當地文化特色，抽象出小蓮莊的荷葉意向，運用現代風格，形成建築結構一體化的基本元素，並將此元素延續到整個站房及站臺雨棚；此種同構手法，使南潯站形成完整並具有可生長性的整體造型。
滬蘇湖高鐵——松江南站
站房規模：60000㎡
設計亮點：體量簡潔：站房為一個極簡的長方形筒狀空間，以北側框景的手法，展望著松江南的城市發展進程。便捷暢通：所有的交通節點與線路被一個地下城市換乘通廊所激活，提供了便捷快速的換乘體系。雲橋系統為新老高鐵站之間的無檢票換乘提供了可能性，實現新老站房一體化設計。分期發展：基於對綜合交通的判斷和地區發展計劃的詮釋，隨著時間的推演被分成了若干個不同的階段，以滿足松江地區不同發展階段對交通綜合體的不同的需求。
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