鼎文摄影
春节期间，中国人口流动量是非常大。城市公交车的班次增减不是以我们每一个人的需求变化，而是要以大局为重，统筹安排，合理调度，才能保证每个市民的出行需求。让社会秩序稳定的运行，任何一个生活在城市里的人才能享受城市公交带来的便捷。
荷乡陈哥
大家好我是江城子夜。很高兴能够回答这个问题。
个人来说我还是希望城市的公交车班次增加，虽然现在私家车很多，但城市居民得出行是离不开公交车的，大家选择乘坐公交出行不仅环保，也大大减少了城市道路的拥堵。毕竟很多老人孩子无法驾车的人是离不开公交车的，公交车相对出租车像经济很多。
我所在吉林省吉林市。春节期间我市公交车春运时间是从1月10号到2月18号，为期40天。
吉林公交集团在春运期间为了有效对接铁路客运系统，创造方便温馨的公交出行条件，公交集团在春运期间延长了1线，4线，8线，12线的运营时间。5条线路于吉林站西广场的发车时间延长至晚上23点。这绝对是太便民的贴心服务了。
带大家了解我们吉林公交公司，吉林公交由吉林市城市公共交通集团有限公司，吉林市兴平公共交通有限公司的下辖线路及少部分城市客运管辖的个体线路共同组成的。
吉林公交在线路方面，全市共有公交营运线路105条，营运车辆近1400台。这里还不含个体线路、超市班车、外五县市公交。其中，公交集团下辖七个运营分公司一个旅游客运公司，营运线路102 条，车辆1300多台。兴平公交下辖营运线路3条，车辆50余台。就在前段时间吉林还开通了吉林至口前的城里公交。大大满足了吉林市民的出行。
城市的发展，居民的出行生活是离不开公交车的，在这里祝全国所有的公交车司机新年快乐，说一声您们辛苦了！
江城子夜
看完题主的描述，我可以感受到春节期间你为了这件事烦恼了不少。
我呢，也针对你的问题以及个人看法，表达一下我的立场。
我认为，春节期间公交车的班次总体来说应保持不变，如有特殊情况，视情况而定。
原因主要有以下几点：
公交车属于公共资源，不应随个人意愿而变化
在我心里，公交公司就和派出所、消防局等类同，属于公共“部门”，是公共资源。
没有人会说，大年三十晚，派出所、消防局放假。它们依旧照常运行。
而公交车和他们一样，为广大大众服务而不是为了某一类客体，所以在春节期间、或者可以说在任何时期，只要公交车的正常运行不对广大大众产生影响，它就应该正常运行。
试想一下，如果哪天公交公司宣布每个人可以自定义公交车的班次、路线以及开始结束时间，那公交车该怎么达到统一、张三会说，我每天晚上12点才下班，你这辆车给我24小时开着；李四会说，公交站点离我家太远了，以后把站点放在我家门口。
过多班次会造成浪费，过少会造成不便
我们不妨算一下，平时的工作日期间，公交车的时间间隔大概在10-15分钟。
如果班次增加了，时间间隔有可能就变成5-10分钟，试想一下5-10分中公交车才能走几站、每站新来乘客又能有多少。
这样就会造成，前一辆车刚接了一车人出发，到下一辆车的时候可能接不到人或者很少，再加上如果路上有点堵的话，可能会造成两辆公交车几乎同时进同一个站的现象。
这不就造成了资源的浪费吗？
但是过少的话，也会给人带来极大的不方便，尤其是外出要做的事比较重要时。
班次太少的话，公交车与公交车之间的时间间隔长，万一错过了刚走的那辆，就需要等很长的时间。
所以，为了确保能够准时到达，我们就要提前很长时间出发或者变得急急火火的、容易丢三落四。最后心情可能也就不好了。
剧一个我自己的例子：
我住在一个二线城市的小县城，县里有部分公交车可能要二十多分钟才能有一辆。
所以，我每次都要翘首以盼二十来分钟，你能想象这个过程有多么痛苦吗。
而且每次遇到比较急的事情时。比如去车站赶车的时候，经过这么长时间的折磨，坐上车去就会特别着急，生怕自己赶不上车。
众口难调，增加或减少，公交公司很难抉择
萝卜青菜，各有所爱。生活中，很多事情都很难统一，公交车班次的变化也一样。
有些人希望春节期间增加班次，就像题主一样。你们希望公交公司多增加班次供你们出去串门、走访使用。
但是有些人就嫌公交车太碍事，希望减少班次。例如，现在的私家车越来越多了，春节期间路上都是水泄不通。很多司机心里都有点暴躁，这时候再看到大块头的公交车在路上跑，这些司机们不得气死。
好了，以上就是我的观点。
欢迎大家指点，有问题或者不同的看法的话，可以在评论区一起交流。
最后，感谢大家的阅读。
GloryLong
回答问题前首先向辛勤工作在各个城市公交战线的工作人员道一声辛苦了，祝大家新春愉快，阖家幸福。
我认为春节期间的头三天，也就是年三十、初一、初二，公交班次应该适当减少。虽然现在的春节假期是七天，但显然头三天更为重要，春节是咱们中国人最重要的节日，在大多数人的眼中，一家人团团圆圆才是过年呢！公交班次减少相应的也就增加了公交车司机和其他公交公司工作人员的休息时间，他们也就有更多的时间跟家人在一起去过一个团员祥和的春节。后四天的公交班次恢复正常就可以了，随着假期时间过半，可能很多人会同家人一起走亲访友或者逛公园赶庙会等等，出行量会有所增加，甚至个别景点附近会暴增，可能还需要安排加班车。
我是烟城飞将，如果您喜欢我的回答就请关注我吧！
烟城飞将
大家好。关于公交车增加还是减少！我有2个说法！
第一个增加，增加公交车可以让一些开私家车的司机可以不用开车，可以去做公交车，又便宜、又方便、又环保等。
第二个减少，减少公交车会有很多人去私家车去上班或回家，不过会有一些公交车司机可以快点回家过年，不过这样也会有一部分公交车司机会选择继续上班。
不过我希望每个人都可以回到家，和家人亲戚一起吃“年夜饭”！不管你有没有带礼物回来还是没有，只要能回来过年就好！
我是巴迪老师
减少，所在地郑州，一个人口全靠外来拉起来的城市，节日期间将近一半以上返回老家，公共资源不能浪费，再加上今年冠状病毒的肆虐，百姓出行需求急剧下降，减少公共出行是大家共识，所以减少甚至停开也是一种回避感染的途径之一！
做为武汉的兄弟城市，湖北的兄弟省份，感谢湖北兄弟姐妹，武汉兄弟姐妹们的坚韧，湖北加油，武汉挺住，国人一盘棋，共同抗击病毒，我们在路上💙💗💗💚💙
人在旅途an
希望增加！节能减排，缓解交通拥堵，绿色出门，少开私家车！高效安全，环保又畅通！
春节期间，人多车多，所以公交车是出行最好的选择！
不过2020年的春节注定是一个不平凡的春节，宅在家里闭门不出的特色春节。特殊情况特殊对待！少去人流密集区，公交车就属于人流密度大，所以今年出行绝对远离公交车！
以上只是个人观点，最后祝福大家平安健康。也祝愿中国必胜，武汉必胜，大家一起加油打一场没有硝烟的战争。闭门不出就是最好的贡献！生命最可贵。且行且珍惜
农民小攀
我的观点是减少运力，现在已经到了新冠肺炎的爬坡阶段，尽可能切断其传播途径，这样对于防控是有利的！
数学闫老师
春节期间的公交🚌车，明显的客流减少，但是城市的原住民依然还需要乘车出行，希望车辆的运行时间依然如旧，如果减少车次，必然等车时间加长，这是公共交通乘客所不希望的。
百姓老叟
我希望咸阳公交公司已公佈的67路公交早点开通，19年9月公佈的67、68路公交车，不知何故三个月过去了，67路溜哪去了，若不就别公佈，说是年底开通，到那个年底才开通呀？
