目前网络上流传着一个段子，说的是教汽车小白如何区别眼前的车是否值钱，只需要走到车头看一下它的大灯即可。依次来说，若是该车为LED大灯，则一定是高档车；若是氙气大灯，也还不错；若是只装配上了一个卤素灯，那这车一定不值钱。
其实在现实生活中，仅凭车头大灯是并不能区分车型价值高低的。但LED大灯的确凭借着更小的体积，更低的耗能，以及更高的亮度成为越来越多高端车系的首选。更何况LED大灯在车灯样式的设计上也可以突破不少传统大灯的极限，特别有利于设计师们去搞造型，这一切的一切都使得装配LED大灯的车在外观上显得更为时尚，科技感更强。
虽说LED大灯相比其它灯组成本要高出不少，但仍有一些主打实用且性价比颇高的车装配上LED大灯这一凸显逼格的配置，下面就跟随车叔的脚步一起去看看10万左右的实用好车是如何靠着LED大灯走向颜值巅峰。
比亚迪-宋 MAX
定位：MPV
市场指导价：7.99~11.99万
比亚迪宋是一款紧凑级SUV，而宋MAX则是一款年轻时尚的MPV。而这台车在MPV市场可是不折不扣的明星车型，作为一款刚推出不久的新车，在2017年1月份一共销售出了14315万辆，在自主品牌MPV中仅次于神车五菱宏光以及宝骏730排名第三，更是有后来居上的势头。
这款车除了性价比高，实用性强之外，其出色的外观设计也是销量的保障。该车在顶配车型上配备了LED光源，但若是车主有需求，其它车型同样可以选装上LED大灯，可谓十分的个性化。宋MAX的车头设计层次感十足，且显得十分紧凑。进气格栅宽大，且结合上LED大灯显得非常犀利，甚至是感觉战斗性过于强烈。
作为一款MPV你并不能对其车身线条有太高的要求，况且宋MAX的车长在同级别竞品中并不占优。但在实际的乘坐过程中，并不会让人感觉空间局促，这全部得益于其2785mm的轴距。除此之外，悬浮式车顶也是该车的亮点之一，使得该车尾部显得一点也不单调。
如特斯拉般的中控大屏所带来的科技感很足，而中控多处采用竖直的设计元素让人感觉十分清晰，并不繁琐。宋MAX的多媒体表现很是出色，或许这也是比亚迪长期以来比较重视的部分，大多数功能基本上都可以在这个12.8英寸的大屏幕上完成，操作系统基于安卓打造，一方面不会让人感到陌生，还可以通过下载APP完成更多功能。
作为10万级别的家用MPV，宋MAX的实力的确不容小视，车叔认为该车的销量还会持续走高。
吉利-帝豪GL
定位：紧凑型轿车
市场指导价：7.88-11.58万
吉利旗下的帝豪系汽车一直有着较高的市场认可度，无论是帝豪GL还是帝豪GS都有着不错的销量，而作为自主品牌中实力比较强的产品，依靠着极具竞争力的价格，帝豪GL更是对合资入门轿车发起了冲击。
通常来说，个性鲜明的外观设计往往是一场赌博，因为很有可能就会因为太过鲜明的风格惨遭滑铁卢。但毫无疑问帝豪GL独具风格的家族化设计获得了消费者认可。帝豪GL的顶配和次顶配车型直接配备上了LED大灯，而除了最低配外其它车型均可以选装LED大灯。外观上来说帝豪GL并不是靠的哪一两处的设计让你觉得好看，而是整体看起来十分协调，时尚却不失稳重。
帝豪GL的内饰同样采用的是家族化的风格，并采用了分层设计，整体来说比较耐看。同外观一样，内饰也是给人一种稳重的感觉。而在做工用料上则十分的有诚意，在车叔看来一点儿也不落后于主流的合资品牌竞品车型。
动力配置方面，全新2018款帝豪GL共有两套动力总成，先前的1.8L自然吸气发动机继续得以沿用，而低功率版本的1.3T发动机则换成了一台获得2017“中国心”十佳发动机的全新1.4T发动机，最大功率133马力，峰值扭矩215牛·米。这款小排量涡轮的动力响应和油耗表现都十分的优异。而帝豪GL上所搭载的一台６DTC变速箱实际的驾驶感受也比较符合预期，换挡平顺且逻辑清晰。
众泰T300
定位：小型SUV
市场指导价：5.68-9.38万
一向在车身外观设计上十分有看点的众泰这次又没有让大家失望，T300从定位上来说就是主打年轻市场，自然需要在颜值上多费心思。对于不少刚步入职场的年轻人来说，往往并不会太看重汽车的空间表现，自然好看成为了一个重要的指标。
最让车叔感到惊喜的是这一次众泰似乎准备摆脱掉“高仿”的帽子，这辆T300原创度颇高。而众泰的设计师视乎也对如何设计一辆具备运动感的SUV颇有心得，T300无论是车头造型还是侧面线条都在这个价位处于第一梯队。而车叔认为最大胆的设计算的上是向外倾斜的C柱处快速提升的车身线条，的确造成了相当不错的视觉冲击力。
T300上对LED大灯的运用也十分的出彩，采用的是“展翼式”的造型，给人一种很精神的感觉，更是与车灯下方不规则的雾灯造型相呼应。受限于成本控制，T300也只在顶配车型和次顶配车型上装配了LED大灯，但对于资金较为宽裕的年轻人来说，也并不会有太大的经济压力。
这款车的实际驾乘感受和它的外观一样，没有让车叔失望，若说不足，或许动力是它的软肋，起步时的动力响应有点迟缓，但中期加速表现还算不错，更何况一台10万不到的小车，本就不会在动力上花太多的心思。但很明显可以感受到这台车的静音舒适性控制的不错，在同级别同价位车型中绝对处于第一梯队。
车叔总结：现如今LED大灯不再只是豪华车的专属，即使你预算并不充足，但依然可以享受到这一逼格满满的配置。以上三款车绝不是想把LED大灯作为一个噱头来吸引消费者，它们依靠的是强大的产品力以及诚意满满的配置获得消费者认可，的确值得推荐。
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