随着技术的突破，汽车更新换代也就成了家常便饭的事情了。尤其是作为首批进入国内市场的老品牌——大众，来说，更新换代的速度就像电子产品一样，一年不重样。而有这么一款车，作为一汽大众旗下主打的紧凑型家用旅行车，却又被称为一款被“大众脸”耽误前程的车，因外表中庸、空间不足，消费者不买账。它就是——C-TREK蔚领。
消费者不买账？据搜狐汽车在紧凑车型轿车排行中，蔚领排名仅在50名，同级别中销量排行竟然比不过逸动、日产TIIDA骐达、欧拉R1、MG名爵6等车型，甚至销量还是不及豪华车奥迪A3，有着“大众”品牌力的加持下，竟卖不动？究其原因则是蔚领长了一副“大众脸”，外表平庸秒杀大批外贸协会，空间不足秒杀大批想小编一样的178高个的消费者。
大众系列车型大多采用MQB平台生产，旗下大多数车型都是一个模子里面刻出来，随着在华车辆保有量增加，大众千篇一律的前脸难免会给消费者带来审美疲劳，而蔚领大尺寸横向格栅贯穿前脸，加之大尺寸通风口配合着大灯组，完全就是同捷达、Polo、桑塔纳等车相同的配方。不少网友难免调侃大众：相同的味道、相同的配方！因此，从销量排名看来，蔚领正被大众脸所耽误！
作为新一代的消费者，不在满足物质上的消费，更加注重消费品质。平庸、中规中矩，成熟、稳重的气质，是蔚领这辆车所具有的气质。然而，对于追求年轻、运动、个性化的新消费者来说，蔚领并不是他们的菜，消费者不买账也是在情理之中了。
内饰上，蔚领全系塑料感太强，硬塑料装饰品居多，中控、方向盘前面装饰物、空调部分，给人印象深刻，尤其新车异味刺鼻，让人爽上天际了。当然，夏季行车时，空调出风口“咯吱咯吱”异响，绝对闹心。就它同胞弟兄Polo，都比它好上那么一些。内饰的寒酸，只要不是钱多，不买账也是理所当然的。
配置上，蔚领全系标配卤素远近光灯，及时是顶配，氙气灯也是还要选装价钱；可开启全景天窗对于怕晒、懒的人而言绝对是个噩梦。倒车影像全系不存在，对于新手来讲，分分钟变司机。主动安全配置几乎没有。安全气囊装了还算良心。细节方面设计不够到位，长筒仪表盘显示对于小编而言，几乎没有存在感。
空间变现上，蔚领作为紧凑车型，还真是太紧凑了。虽然说在后备箱、四门储物格等空间足够的家用了，然而乘坐空间着实小的可怜。就主驾驶室而言，要塞下个178CM高个，绝对是不行的。“肉肉的小胖子”也是塞不下。后排亦是如此。中控台部分的储物空间，小的可怜，几乎没有存在的价值。
动力操作上，作为小功率发动机，却不缺少动力。1.5L\\1.4T发动机输出能力比之朗逸等热门车型。就单跑高速而言，及时跑到120码，踩油门，其加速介入、速度爬升还是很线性的，当然，蔚领在140-160码之间，车身不稳定。再者而言，急转弯、急超车，蔚领侧倾幅度较大。
总的来说：大众千篇一律的模型、保有量增加使之审美疲劳，加之气质稳重活像个中年大叔，不适合当代新消费人的口味，内饰精简、塑料感十足，这就造就了消费者不买账的因素之一吧！难怪蔚领被称之为“又一款被大众脸”耽误的车子！
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