国内经济社会形势发展变化较大，随着粤港澳大湾区建设的深入推进，内地与港澳间的合作进一步深化，三地陆路口岸不断增加，交通往来频密。跨境的车指标就显得尤为重要，不进成为三地企业交流的枢纽，还可以提供很多商业上的便利。
那么，从2019年的4月15日开始，实施新的管理措施，每个口岸将迎来历史性的改变，放款条件，纳税额度每年落地。
首先，我们回顾一下，深圳各个口岸以往的办理条件，投资类指标，香港到大陆进行投资，山区与非山区的投资额与上一年度的纳税额是不同的，现在调整为“对企业上一年度纳税数额条件，不再区分山区和非山区，每年年底根据指标使用、口岸通行能力及全省企业纳税平均水平等情况进行调整，上下调整幅度不超过20%。”
不仅仅如此，另有已重磅消息炸出....
从申办第4辆商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1辆商务车指标，最多不超过15辆。这个是从来没有过的，很多人都说深圳的口岸已经饱和了，但是我看了下关于延期的条件，未来的两年将会释放出大量的指标，给与广大企业申请，以前投机取巧的人，公司没有正常经营的指标，，面对延期的条件，纷纷落马。
以后延期我们需要注意哪些问题呢？此处主要针对投资类指标
行走港珠澳大桥口岸的香港入出内地商务车指标，持有人上一年度纳税数额须达到5万元以上。这里很多人就担心了，港珠澳大桥的指标刚拿到手上，我都还没有使用，你的规则就办了，是不是有点过分啦！其实，这个问题不用过于担心，港珠澳大桥还是按照原来的申请条件执行，满五年之后才会按照新的要求延期。
至于大桥之外的其他口岸，那么就根据新规来执行了，行走港珠澳大桥口岸以外其他口岸的香港入出内地商务车指标，持有人上一年度纳税数额须达到15万元以上，并以15万元为基数，每15万元可以办理1辆商务车指标延期。
这个新规出来，口岸跨境车指标的数量将得到最大的释放，车牌的价格也将不会被市场哄抬过高。对此，飓风商务竭诚致力于企业的服务，专心办好每一件事情，关于两地车牌的资讯分享，我是认真的。
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