古邑榕城，熠熠生輝
數千年之前便以“縛婁”享有盛名
時代更迭，這座千年古城，愈發魅力四射。全國文明城市（縣級）這個分量極重的“金牌”便是最好的印證。
坐擁天時地利的博羅縣城，政通人和，城市交通發達有序、配套設施成熟完善，是名副其實的宜居宜業宜遊宜商寶地。城市的更新提質，吸引了恆大、保利、碧桂園、佳兆業、中洲等大批國內知名房企紛紛投資，構築品質人居新格局。
△ 佳兆業東江新城
作為博羅的政治經濟文化中心，縣城中心區已少有優質商住地塊。日前，博羅縣自然資源局發佈公告，將掛牌出讓一塊位於縣城中心區的優質商住用地。在資源配套成熟優渥的縣城中心區，掛牌出讓優質商住地塊，一時間吸引了眾人的目光。
城市更新提質，商住資源優越可期
一彎春水漫江碧，半臥葫蘆夕照紅，說的便是博羅縣城所在地羅陽街道。
△ 夜色下的博羅葫蘆嶺公園
羅陽是春秋戰國時期嶺南縛婁古國屬地，自古以來，都是博羅政治、經濟、文化和商住中心。
進入粵港澳大灣區時代，立體交通路網加速推動城市更新，博羅這座千年古城正煥發新的活力。時代在快速發展，城市也在更新提質。現代魅力強縣的不斷推進，讓這座城市越來越受到高品質開發商的青睞，各類高端商住小區、寫字樓和金融大廈拔地而起，為人居迭代更新注入力量。
近期，我縣掛牌出讓一塊位於縣城中心區的優質商住用地。該地塊一經掛網便引來各方關注。據瞭解，該地塊位於羅陽街道水西村望牛墩（土名）地段，飛龍大道與廣汕公路交界東北角處，是縣城少有的優質商住用地。地塊面積43340平方米，土地用途為商服和住宅用地，土地使用年限為商服40年、住宅70年，地塊容積率≤3.0，規劃計容建築面積≤130020平方米（其中設一家9班幼兒園、建築面積≥2800平方米，社區公共服務用房建築面積≥600平方米，商業建築面積≤13002平方米）。
地塊掛牌起始價為3.4億元，摺合樓面價2615元/平方米。目前地塊處於掛牌公告階段，掛牌截止時間為2020年1月17日。
該地塊位於生態宜居、品質卓越、特色鮮明的文明社區地段，潛力可挖，收益可期。
“高鐵時代”來臨
博羅融入珠三角核心區半小時生活圈
作為全國文明城市（縣級）、全國百強縣、廣東省旅遊綜合競爭力十強縣，博羅佔據得天獨厚的生態優勢和區位優勢，文化底蘊深厚，生態環境優美。
從區位來看，博羅東連惠州市區，西鄰廣州，北接河源，南與東莞隔江相望，鄰近港澳，是連接廣東中部和東部的陸上交通樞紐。當前，博羅交通基礎設施不斷完善，公共交通快速發展，道路面貌日新月異。而贛深、廣汕高鐵建設的快速推進，標誌著博羅即將進入“高鐵時代”，將為博羅高質量發展注入新動能。
為將來更好地發揮高鐵站的輻射帶動作用，博羅正推進高鐵站配套設施工程建設，打通高鐵站與周邊道路的連接。目前，廣汕高鐵博羅站正進行前期工作，計劃今年動工建設。工程將統籌考慮鐵路車站、交通配套設施及站區開發，旨在將高鐵站建成高水平的一體化綜合交通樞紐，成為博羅城市發展的重要組成部分。
按照高鐵的設計時速，通車後乘客從博羅縣城出發半小時內可到廣州、深圳、東莞等相鄰城市。博羅也將更好地融入珠三角核心區域“半小時經濟生活圈”。
博羅依託高鐵站點引導周邊村鎮集聚發展，使之成為博羅經濟發展的新增長點。依託選址縣城的廣汕高鐵博羅站，擬打造以高端智能製造業為基礎，科技研發和創意設計為拓展方向，生產性服務業為支撐，生態休閒旅遊業為引領的現代高效綠色產業體系。
拓城擴區
建設4個新區和東江高鐵新城區
依託優越的區位和縣域經濟發展基礎，博羅縣城發展日新月異。
2017年，縣城提質提標迎來重要一年。這一年，羅陽和龍溪撤鎮設街道，形成了“一城兩街道”的大縣城格局。縣城面積從285.6平方公里擴大到444.7平方公里。
博羅的城市發展迎來了新機遇。發展空間的進一步擴大，強化了博羅縣城的綜合服務職能，高效整合了全縣行政、文化、教育及商貿等資源，增強帶動縣域城鄉社會經濟發展的輻射能力。
△ 博羅城鎮面貌發展日新月異。
城市發展，規劃先行。被市場看好的博羅縣，其規劃定位同樣立足高遠。在縣城提質提標工作中，我縣積極抓住粵港澳大灣區建設的機遇，找準城市定位，不斷提升縣城品位。2018年，圍繞建設成為國內一流城市重要組團的目標，博羅高標準編制完成包括羅陽、龍溪兩個街道的縣城總體規劃（草案），進一步明確新時代縣城的建設目標定位、思路舉措。2019年，博羅進一步推進縣城總體規劃及相關規劃編制工作，以高標準城市規劃引領高品質城市建設，讓千年古縣煥發現代魅力。今年，博羅將對標一流城市標準，啟動實施縣城三年提質提標行動計劃，打造宜業宜居宜樂宜遊的“四宜”城市。
按照規劃，博羅縣城遵循“東拓、西進、南聯、北優”的思路，實施拓城擴區工程，著力建設“東、西、南、北”4個新區和東江高鐵新城區。縣城飛龍大道與廣汕公路交匯的片區，屬於羅陽街道西片區，在東江高鐵新城區的規劃建設範圍。隨著縣城“西進”規劃逐步落實，大力推進道路交通、市政設施、文化教育、醫療衛生、社區體育、生態環保等設施建設，西片區日益呈現新面貌，城市配套日趨完善。
與此同時，博羅正大格局謀劃構建大平臺建設，充分發揮羅陽、龍溪、園洲、石灣等沿東江四鎮（街）的優勢，一體化構建沿東江經濟帶，打造新型工業化濱江城市組團。沿東江經濟帶，並非僅僅打造千億級園區，也同時統籌推進交通要道、教育醫療等城市要素，建設產城人融合的新型工業化濱江城市。接下來，博羅將加快推進東江大道、振興大道等重點路橋建設，為沿東江經濟帶建設打通發展脈絡。
大交通引領城市發展大格局
城市發展，交通先行。在交通方面，羅陽街道西片區飛龍大道、廣汕公路、廣惠高速、北環一路形成主要交通網絡，從羅陽到惠州市區僅需15分鐘車程，到深圳、廣州也僅需60分鐘車程。博羅新城範圍內龍珠路、新城三路、觀前路、新鳳路、新城二路和新城一路“三縱三橫”六條市政道路建設，進一步打通了城市發展的“任督二脈”。
另外，縣城中心客運站的啟用也大大提升了羅陽街道西片區交通服務效能。該客運站按廣東省汽車客運站一級A類標準設計建設，設計日平均旅客發送量11273人次。
大交通引領城市發展大格局。羅陽街道西片區交通網絡佈局不斷優化提升。縣城工業大道（博羅大道至北環一路）升級改造工程正在實施中，計劃今年完工。屆時，該道路將由雙向4車道拓寬至雙向6車道，採用瀝青混凝土路面，美化、綠化、亮化也將全新升級。
讓人期待的還有，縣北環路西段公路工程項目正在規劃中。規劃起點位於羅陽街道長貴村，對接正計劃改擴建的博深高速義和互通立交連接線，路線往東經嶺背坑水庫北側和宏博工業園區，跨廖洞排洪渠，經黎村到達飛龍大道，對接北環一路。規劃近期採用雙向8車道一級公路（遠期兼顧城市主幹路）標準建設，設計速度80公里每小時，全長8.96公里。
周邊配套成熟
教育醫療等資源優渥
公共配套設施與城市生活質量息息相關。
此次掛牌出讓的地塊周邊教育、醫療等資源，用豐厚、優渥等詞語來形容並不為過。教育資源方面，教育配套設施涵蓋基礎教育的各個年齡階段。包括博羅實驗學校、博藝學校和英才二小、榕城中學、惠州一中博羅啟正學校、博師高級中學、博羅中專等。隨著我縣均衡教育的不斷深化與提升，這一區域的優質教育資源將更為豐富。
醫療衛生配套完善。博羅縣人民醫院新院距離該地塊僅5分鐘車程，項目總用地面積10.79萬平方米，按三級甲等綜合醫院標準建設、設計床位1000張。值得一提的是，為適應空中醫療救援需求，縣人民醫院新院將建設直升飛機急救停機坪1個。目前，縣人民醫院新院建設已完成結構總體建設的50%，預計2021年建成投用。
與此同時，休閒配套可期。博羅新城龍珠公園已投入使用，綠地、廣場、園林景觀等成為一大亮點。該公園佔地面積約53999平方米，水體面積約8520平方米，綠地約29849平方米。我縣首個大型溼地公園——西湖溼地公園正在規劃中。西湖溼地公園建設工程包括西湖溼地公園及東江北岸濱江帶建設工程。其中，西湖溼地公園集休閒、科普等功能於一身。東江北岸濱江帶西起西湖溼地公園西側50米規劃路，東至矮崗路南段，全長約4.8公里。
文字來源惠州日報，由博羅發佈綜合整理。
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