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地铁8号线北延段建设又有新进展
今年开通在望
直击建设现场
近日，随着施工作业人员用振捣器完成最后一方混凝土的均匀铺开，至此，历时5年施工的广州地铁八号线北延段彩虹桥站宣告实现主体结构封顶，这也标志着全线所有车站主体全部完成封顶。
地铁八号线北延段南起已经开通的文化公园站，北至白云区滘心站，线路全长16.1公里，均为地下线路，共设13座车站。彩虹桥站位于荔湾北路与东风西路十字路口南侧，车站主体为四层三跨结构型式，主体结构基坑长155.5米，深33.1米，标准段宽度为30.4米。
彩虹桥站是地铁八号线、十一号线、十三号线的三线换乘车站，属超大规模车站。在施工过程中，地铁建设者们需面对来自管线、地质、土方外运等多方面的挑战。地处老城区的彩虹桥站施工区域内涉及河涌及地下各类管线，涉及的管线有污水、自来水、高压电力、热力、燃气等市政管线6大类共计35条及上千组通讯线路，影响范围广、改移周期长。如今，车站的顺利封顶标志着线路建设进入了一个新阶段。
目前进度
截至目前，八号线北延段土建工程累计完成90%。全线13座车站主体结构已封顶（12座已移交机电），推进车站设备安装和附属结构施工；13个区间及出入段线已长轨贯通，进行供电等系统工程施工。白云湖车辆段已完工，主变电站已正式送电。
2020年，8号线北延段开通在即
街坊们，期待吗？
来源 | 南方+
编审 | 罗盛光 温穗章
审核 | 刘海裕
白云区融媒体中心出品
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